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3.0/5
3台のバイクのブレーキフルード交換は定期的に自分でやっているので少しでも早く確実に、と思い購入してみました。
構造はアルミ製の筒の中に蓋になる鉄球とそれを押し付ける為のバネの組み合わせととてもシンプルです。
早速実際にフルード交換で使ってみました。交換方法は注射器タイプのエア抜きポンプ使用とエアーが抜けにくい時はブレーキレバーのポンピングでやっていますが確かに逆止弁になっていますが今まで使っていなかったせいもあり、特に逆止弁が無くてもスムーズに作業も出来るので、返ってチューブの間に余計な物が付くとやりづらくも感じました。結局一台目だけ使って二台目以降は外して作業しました。
慣れた人なら特に必要のないパーツですが不慣れな人なら恩恵にあやかれるかもしれません。
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うたい文句通り初期制動はなかなか。
自分の好み的には、もうちょい穏やかでもいいかも。
ただ、コントロール性が悪いわけでもないので、慣れでどうにかなるレベル。
RC125純正のタッチの悪さは、だいぶ改善された。
マスターシリンダー換える前に試してよかった。
鳴きは多少する。
ま~、値段考えるといいパッドではないかな。
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3.0/5
よくもなく悪くもなく普通のスロットルケーブルです。
まだ取り付けていませんが純正品と違うところはいっぱいありません、すこしワイヤーの見た目が違いますが、耐久性は変わらないと思います。
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ストップ＆ゴーの多い、配達用カブに入れてみました。
エンジンノイズの低減も効果がありますが、シフトフィーリングが
よくなり、軽くコツンとギアが入るようになりました。
ただその感じもオイル交換してスーパーゾイルを添加してから
800kmぐらいまでその後は添加前の状態と感じました。
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3.0/5
08年式シグナスX-SRに取り付けしました。サイズはベストフィットでした。説明書が入って無かったので初心者特にMFバッテリーを始めて使用する方は注意して初期動作をして下さい間違えるとすぐに使用出来なくなります(バッテリー液をゆっくり入れて1~2時間放置してからフタを取り付け)詳しくはYUASAホームページを観て下さいね
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エイプの折れたレバーの修理に使用しました。取り付けも問題なく商品も綺麗なので大変満足です。カスタムや修理に使用するといいと思います。
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外装はワックスや光沢復活剤などでメンテナンスしてきましたが、シートは交換しているのにノーメンテでしたので、今回使用してみました。
しっとりした艶が出て、もともとシートは黒なので汚れが目立ちませんが拭き取ったウエスは汚れていたのでシート自体の汚れはとれています。
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3.0/5
純正より安いので購入してみました。
品物は東単の物と同じだと思います。
dr-z400専用品なのでOリングとセットで売って貰えれば別に純正のOリングを注文しなくて済むんですけどね。
性能としても純正より優れてるのかは微妙なとこです。
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初めてジェルバッテリーを使用してみました。
到着後すぐに装着しても問題なく使用できました。
価格は安く、この後どれくらいもつか期待です。
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3.0/5
ダイナのコイルを使う時には必須です。
物によっては、コイルにこの商品が同封されておりませんので、注意が必要です。
当方もダイナコイルを購入し、いざ取付ようと思ったら当商品が同封されておらず、別購入となってしまいました。
ダイナコイル購入時には、このダストブーツ＆圧着金具セットが同封されているか確認することをオススメします。
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