クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前車のCBR1000RR SC59に7年。現車のYZF R1 22に1年。
トータルで8年ほど愛用しております。
ノントラブルです。
当商品、リチウムイオンでは無く、リチウムフェライトです。
ですが、今までの経験から信頼性は高いです。
純正の鉛バッテリーとサイズが違うため、必ず付属のスポンジで調整し固定してください。
調整しないで暴れると壊れる可能性があります。
鉛と比べて軽量な為、安価で軽量化出来ます。
軽量化の費用対効果は大きいです。
またYZF R1の場合、鉛バッテリーは1年で交換しないと駄目ですが、リチウムはもっと持ちますので経済的です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
420ミリの缶の品番です。
ホンダのバイクワックスは、やっぱりサイズも選べて、効果的だと思います。バイクを洗車後、ホイールから全体に、
ワックスがけしています。特にホイールは、チェーンから
飛び散った油で汚れます。ワックスをかけて置くと、水を
勢いよくかけると、チェーンルブの油汚れも簡単に、落とせました。普通かも知れませんけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ホースは自前で用意しました。
廃フルードは缶へ捨てました。
フルード交換が楽になります。
今までは、エアが噛まないように注意しながら交換していました。
ブレーキレバーを握る→戻す→エアが入る
が、ワンウェイを使わないと起こります。
このワンウェイバルブを使うとフルードが一方向にしか流れないので、エアが噛む心配がないので非常に便利です。
使用後は流水で本体とホースを洗いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
新品のフルードは綺麗です。
ワンウェイバルブを使用して交換しました。
約25000㎞で効果しました。
前回もカワサキ純正品です。
劣化してきたフルードは、濃い黄色→濃いオレンジ→黒色に変わってくと思います。
自分は、距離管理しているので劣化前に交換しています。
定期的な交換が故障を防ぐと考えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 0 |
新品のパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞で新品に交換しました。
前回もゴールデンパッドです。
ブレーキングはちゃんと止まりますし、カーブ前のブレーキングでは、いい感じに減速してくれます。
交換前は、パッドのバリ取りをした方がいいです。
そしてパッド面の脱脂もしましょう。
全体的に満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
最初の状態です。
ナットホルダーを付けた状態です。
この12ミリの座付きナットはまるの？ バシッと合います。
Jトリップのフロントメンテナンススタンドを、日頃から
使用しています。以前から12ミリのメガネで、ナットを
緩めて締めて高さ調整していました。最初からこの仕様
だったので、気が付きませんでした。補修用ナットホルダーを、今回取り付けして、説明文の通りだったので、今更ながら感動しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バトルファクトリー製なので期待通りの品質でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
品質と効果は高い。
エキパイを磨いた後に保護で使用したが、錆び防止には効果が高いと思う。
マフラーの保護にも使用しているがこちらも十分に思う。
吹いた後は布で軽く拭いておくとムラが出ない。
半年の間に2回ほど洗車後に使用したが錆はほぼでていないと思う。
ただし値段は高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
若干の刺激臭があり、中身の粘度は緩くダラっと垂れてくるので注意。
乾くと磨いてても効果が無くなるので、乾いてきたら再度つぎ足す方が楽。
腐ったバナナ染みのような焼け方も取れるが、鈍く光る程度で鏡面仕上げの様にはならない。
恐らくは表面を薄く溶かしてるのではないかと思う。
あまりにも手入れがされず錆び過ぎた物は中まで錆が浸透しているので完全には落ちないと予想。
新車購入直後からバナナ染みがあったのでこれを使用し、仕上げにヤマルーブの耐熱ワックスで保護。
7カ月経っても写真のように染みがないので耐熱ワックスとセットで仕上げると良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
普段は海外製のバッテリーが圧倒的にコスパに優れているので交換しているのですが、今回真冬の弾丸ツーリングに行く事になり、万が一を考えて凄く高価ですが、このバッテリーを購入し取り付けました。やはり作りが海外製バッテリーとは段違い！そして始動性もバツグン！！正直普段は高すぎるので買いませんが（笑）この高性能は嬉しいですね！バイクのバッテリーもリチウムイオンバッテリーが珍しくなくなった令和時代に、今時珍しいバイク用の開放型バッテリーを、販売してくれるだけでも嬉しいです！高価ですが安心安全と高性能にこだわる方にお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品？】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現！
山陰初選定！ ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX（勁戦七代）の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開！ 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設！ 2027年からの新フォーマットを発表
【新製品】ヨシムラからGSX-R1000R用サイドリフレクターKIT登場、フェンダーレスKIT装着...
【MotoGP】アレイシ・エスパルガロが今週末のインドネシアGPに出場、ジョアン・ミルの代役参戦
コメント(全0件 )