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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ギアチェンジの忙しなさを少しでも解消したくて交換。
2速でちょっと引っ張れるようになり、全体的にエンブレもマイルドになったので、換えた意味はあった。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使用感3の理由はバイク側のスタンドフックへの攻撃性が高いからです。
それを減らすためこちらのフック部の板厚を倍にして角の面取りする、もしくはスライダーの様な保護パーツが欲しいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換のため、ガスケットを交換しました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルブレーキパッドが半分以下になっていましたので、ブレーキキャリパーのオーバーホールも兼ねて交換と清掃しました。
100キロほど慣らし運転してみましたが、ノーマル状態の回復ならこちらで十分と思いました。
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サイズ：10mm×2m
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
粘着力が強力なので、車のフロントガラスの直射日光でも使用出来ます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
ドラッグスター250クラシックエディションに使用。
他のバイクに比べて、ドラッグスター250はバッテリーの付け外しがコツがいるので結構時間がかかりました。
交換後はセルの始動が良く快適になりました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
ドラッグスタークラシック400用に購入しました。
自分で液を注入するタイプなので、初期充電もほとんど時間がかからず、購入後すぐにバイクに取り付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルブレーキパッドが半分以下になっていましたので、ブレーキキャリパーのオーバーホールも兼ねて交換と清掃しました。
100キロほど慣らし運転してみましたが、ノーマル状態の回復ならこちらで十分と思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントなので隠れてしまいますが、見た目も良いです。
走り出しがスムーズになった気がします。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
１０年ぐらい使ってますがマシントラブルはないです。
緑より赤のほうが乾く時間が早くて使い勝手はいい気がしています。
専用洗剤も販売されてますがワイドハイターPROやオキシクリーン等の過炭酸ナトリウムの漂白剤でも汚れが落とせます。
洗浄液が生活排水に流せるので後始末が楽ちんなのが最大のメリットだと思います。
若干マイナスな点としては
・とんでもなく臭い（シンナーとか溶剤の臭い、室内で使ったら家族にキレられると思う）
・粘度が高く塗布後の塗り拡げモミモミが面倒
・色が薄く塗りムラ確認がやりにくい
使い勝手がいいので今後も使い続けたい思います。
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