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3.0/5
DAITONA スーパーハイスロットルを使用していて、ワイヤーが切れたので購入しました。
同じ物なので、また 切れるんじゃないか心配はありますが ワイヤーがないと乗れないので。
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3.0/5
1リットル入りで安いものを探してたので。
いつもは近くの店で この商品の500mlを購入していますが、すぐ なくなるので1リットル入りを見つけて良かったです。
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3.0/5
スーパーゾイルの製品購入、使用は初めてです。
今までチェーンルブはDIDのウェットタイプ（クリア）を使ってました。
月に1~2回チェーンメンテする私にはホワイトタイプだと清掃に時間が掛かり過ぎて嫌でしたので。。
こちらの製品はエンジン内部のベアリング等にも使用できるようで結構ネットリした付け心地でした。
まだ走行はしていないので飛び散り具合は分かりませんが、軽くホイールを回した感じでは良い感触です。
ただ、付属ノズルは使い勝手が私にはあまり良くなかったので、前に使っていたルブの金属ノズルで使用しました。
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3.0/5
悪くは無いと思います。
定価では欲しいとは思いませんけど、そこそこ汚れも取れて塗装されてないBOXに使用しても白く残らず、使いやすいとは思います。
でも、リピート購入はしないかな。。
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3.0/5
バイクは
TRX850、KLX125、KSR110に投入。
・TRXは吹けが良くなったような・・・？
・KLXは新車ですしFIなので・・・
・KSRは出だしが少し改善された気が・・・
冬ごもりの前にKSRのエンジンを掛けました。
しばらくするとマフラーの水抜きパイプから
黒い水が滴り落ちてきました。
元々かなり濃いセッティングでしたので、
燃焼室のカーボンかマフラー内の
煤が水によって流れ出たのか判別できません。
バイクへの効能はちょっと判断出来ませんが、
石油ファンヒータで実験をしてみました。
10年以上使っている石油ファンヒータ。
燃料系統かサーミスタと言われるものが不調で電源を
入れても必ず30分ほどで自動的に停止してしまう症状が続いています。
ファンヒータの取説で「空焼き」を何度もしても
一向に改善されません。
そこで一計。
カーボン除去できるのならお試しで・・・
と思い目分量を投入！
一日中監視していましたが、
全く停止しなくなりました。
コレには驚きです！
本来の使い方ではありませんがカーボン除去や
燃料系のクリーンアップは伊達ではないようです。
性能には満足ですが、ここはちょっとなぁ・・・
・計量カップのリブが邪魔で綺麗にふき取れない。
・あっというまになくなる。
・蓋がスポイトになっていて、
簡単な目盛りがあったら使い勝手が上がると思います。
気になるのはその3つ。
ファンヒータへの効果は抜群です！（笑）
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PEAカーボンクリーナーを入れて半月ほど経ちましたが、
ファンヒータが自動停止する症状が再発するように・・・
ですがカーボンクリーナーを入れると症状が消えて復活!（笑）
機械的には直っていないようですが、
なんらかの形でカーボンクリーナーが効果を現している模様です。
ファンヒータよ。頼む!今シーズンは持ってくれ!
経過報告いたします。
ファンヒータは完璧に直りました。
どの部分に効果が有るのかはちょっと判断出来ませんが、
調子が良くなったのは事実です。
今年で17年目のTRXとKSRに連続投入してみようかしら?
オイル添加剤は 定期的に使用していたので
今回初めて購入してみました。
特に体感できる 効果は今の所無いですが、1本で3回程使える容量なので
今回は試してみたいと思います。
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3.0/5
kdx125の補修用に購入。
良い点、取り付けがかんたん。
純正とほぼかわらない品質だと思います。
悪い点、特にありません。
消耗品なので、定期的な交換をお勧めします。
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3.0/5
kdx125の補修用に購入。
良い点、見た目がかっこいい。
悪い点、特にありません。
純正から交換しましたが、自分には違いがよくわかりませんでした。
見た目がかっこよくなったので良しとします。
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3.0/5
オイルクーラー取り出し口のジョイント部にオイルの滲みがある為、こちらの商品を購入しました。シールテープは使用するのは初めてですが、皆さんのインプレでも結構良い製品みたいですし、効果に期待しています。
耐熱温度もかなり幅があり空気、水、油漏れと色々な場面で使えそうです(^-^)
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