メニュー一覧

メンテナンスのインプレッション (全 10821 件中 6851 - 6860 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 2006年式の隼のフロント用に購入、ノーマルブレーキは「スーッ」と効く感じで、いざという時に不安がありました。

 その後、他社のブレーキパッドに交換しましたが、相性が悪く鳴きが酷く断念。

 定評あるゴールデンパッドに変えてみました。

 50kmほど慣らしを終えて、ブレーキテストをしてみましたが、ブレーキレバーを握った分だけ「ギュー」と効いてくれます。

 コントロール性は慣れれば扱いやすいです。雨天時の制動力も多少は衰えますが、ノーマルより効きはよく、安心を得ることが出来ました。

 コスパにも優れていて、あとは耐久性ですが、次回もゴールデンパッドにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/17 21:22
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 CB1300SF(SC40)のテールランプをLED化しようと考えて、LEDを詰め込んだ基盤タイプにしようとしましたが、CB独特の円形テールが損なわれると思い、バルブのみをLEDにすることにしました。

 ホワイトバルブも考えましたが、レッドのテールレンズに青白さのあるLEDを入れると、隙間から光が漏れたりレッドが薄くなるので、レンズがレッドでもバルブもレッドにと考え、ライセンス灯を兼ねるテールレンズですので、一方向だけホワイトになっている、このLEDバルブにしました。

 装着はシートを外せばソケットがあるので簡単です。しかし、ライセンス灯の部分にホワイトLEDが位置しないとなりません。

 このLEDバルブの凄いところ、口金から先が回転できて、ちゃんと位置調整ができるところです。

 位置を合わせて完成、エンジン始動で点灯、ブレーキを作動させて、更に明るく点灯、すごく綺麗なレッドです。
 ライセンス灯のホワイトLEDは、ブレーキを作動させても明るさは変わらないので、テールランプだけが光ります。

 高価なバルブですが、交換するだけで綺麗なテールに変身して、とても満足できました。

 バテンティのバルブは信頼性があり、バイク用は耐震性あるのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/17 14:14
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

利用車種: 900SS(-1998)

4.0/5

★★★★★

 '92の900SSに夏は15-50、冬は10-40で5年くらい継続使用しています。
 化学合成を使用していた時は、何せイタリア産の古いバイクなのでオイル滲みが多々ありましたがこのオイルに変えてからさほど気にならない程度になりシフトフィーリングが良くなりました。
 2500km目処に交換していますが、性能的には十分使えると思います。
 SC走行時はMOTULですが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/17 14:14

役に立った

コメント(全0件 )

yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

利用車種: 900SS(-1998)

4.0/5

★★★★★

 フロントディスクをレース用鋳鉄製に変更したついでにディスク面の馴らしと街乗り用にと購入しました。
シンターと迷いましたがコスト面と街乗り+せいぜい峠ぐらいと思いハイパーにしました。
 ディスクの到着に6ヶ月掛かり今頃取付です。
取付後にソロツーで400km程度街乗り+峠に行ってきましたが、鋳鉄ディスクのせいもあるかと思いますが必要十分すぎる性能です(SC除く)。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/17 14:03

役に立った

コメント(全0件 )

ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

私のSRXはグリズリー660のインマニをを用いシングルキャブ化しているので、締結バンドもグリズリー660用の純正部品を使用していたのですが、どうにもそれの使い心地が悪く、幅が狭めなこともあってFCRの自分の使用しているスピゴットには綺麗に嵌っていないようでした。
なので、幾分か幅広になるこちらを購入。
しっかり締結できるようになりました。
ただ、純正部品のバンドのように絞めすぎを防止するストッパーはついていませんので、これをインマニに利用される方は絞めすぎないように注意ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/16 23:07

役に立った

コメント(全0件 )

ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

とりあえずこれを買って、あと必要に応じて端子を買い足していけば半永久的に使える優れものです。
前に使っていたものは後輩にあげてしまったので買いなおしました。
とりあえずこれがあれば、配線締結作業ができるので、ちょっとした電装系のカスタムには持っていて損は無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/16 22:52

役に立った

コメント(全0件 )

ゆうたろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

純正オイル、化学合成油、色々試してみました。
自分の交換頻度や値段などからもこれが一番合っていましたし、なにより性能もいいです。
夏は15-50w
他は10-40wと使い分けて一年通して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/16 20:27

役に立った

コメント(全0件 )

うまぴろさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.0/5

★★★★★

同社のパーツクリーナーと同時に購入しました。パーツクリーナーで清掃後シリコンスプレーで被膜を作るイメージです。
まだメンテ初心者ですが吹きかけた部分のツルッとした感覚はすごいなと思いました。これで水分を寄せ付けないのか。と思いつつ同時にいつまで効果が持続するの?パーツクリーナーをかけたらやっぱり塗布したものは落ちるのであろうとも思いました。
スリップしてはいけないブレーキ部分等以外は、金属・プラスチック部分に塗布できることがすごいなと思いました。
何本あっても足りない気がしますが時間をかけて効果の確認をしていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/16 13:44

役に立った

コメント(全0件 )

葉秋さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

赤パッドはブレーキのタッチが好きで継続して使っています。今回、キャリパーの掃除を兼ねて自分で交換しました。同じ赤パッドでも型番により耐久性が違うのでしょうか?前回は約1年持ちましたが、今回は半年でほぼ0になってしまいました。走行距離やブレーキの使い方に差はないのですが…。
タッチや効きに関しては問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/16 06:06

役に立った

コメント(全0件 )

ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

利用車種: FJ1200

4.0/5

★★★★★

FJ1200のレストアで、錆の除去に購入。
すべての錆が落ちるわけではなく、部材によって錆が落ちない所もあります。
錆変化剤と併用するのがいいかと思います。

匂いがきついので、換気のよい所で使用した方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/14 17:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP