【使用状況を教えてください】
2021年 Panigale V4 SPで使用。
スタンド側は、J-TRIPさんのフロントスタンドを使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
GROM用に別のボスも買っていましたが、どちらもゴールドアルマイト加工されていました。
バイクとガンガン擦れる場所なので、綺麗にアルマイトしてもいずれは剥げてきちゃうと思うので、
もっと武骨でよいと思うのですが…
スペシャル所以でしょうか。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、対応年式などは書いていませんでしたが、2021年のPanigaleでも使えています。
汎用のボスのままだと、車体とスタンドが当たってしまいます。
フロントフォークのボトムをリフトアップするやり方もあるとは思いますが、ホイールの付け外しが怖そうだったのと、フロントフォークへ負荷がかかりそうだったので、どうしてもフロントスタンドを使いたく、本品を購入しました。

専用品ということもあって、精度や使用感に全く問題はありません。
ただただ、値段だけが高い…

【注意すべきポイントを教えてください】
Panigaleはそのままだとステムホールがふさがったままなので、外さないとフロントスタンドが使えません。
ステムホールキャップを外してあげましょう。(私はトップブリッジ側から突っついて外しました。)


【他商品と比較してどうでしたか？】
専用品のため、比較したものはないですが、フォークアップスタンドは検討しました。
ただ、スタンドまみれになると置き場所に困るので、今あるフロントスタンドをどうしても使いたく、本品を選んだ次第です。

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安いので何個か買って冷却水用やオイル用で分けて使ってます。１リットルオイル缶１リットルを入れるとギリギリで溢れそうになるので少し注意が必要です。

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概ね満足ですが、調整用のボルトがもう少し長いと助かります。ほぼほぼ根本まで締め込んで使用中です。

あと、クラッチ、ブレーキそれぞれ別売りにして欲しいです

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Made in USAのものが大好きな私ですが、今回以前から気になっていたベルレイのギアオイルを導入。まず色がいいですね。ギアオイルは黄色っぽいものが多い中でもなんと赤色。この時点で気に入りました。コスパはそんなに良くないですがシフトフィーリングもGood。レースの時は今後使っていく予定です。

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充電済なので、箱だしで使用しても良かったのですが、念のために、充電してから使うことにしました。
何事も無く、交換終了
耐久性ですが、月日が経ってないので、☆３です。
作りも悪くないし、いい感じです。
ステッカー付きでした。

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泥がついてもすぐ落ちる。
オフロードに最適。

クレのルブと比べると明らかに柔らかいです。サラサラしています。
オフロードを走るとすぐにチェーンが泥まみれになってしまいますが、このルブは水で流すと泥が落ちます。

オフロード走行をし、頻繁にチェーンがドロドロになる人にはおすすめです。

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購入するまでにかなり悩む価格ですが、自在に動かせればガレージからの出し入れが容易になりますし、増車だって夢ではありません。
この新型だと前輪も後輪も動かせるようにできているためスペースの有効利用も可能です。
旧品インプレでエッジが残っていると評価を見ましたが台湾製となったのが良かった？のかエッジは無くブーツに傷を付ける心配も無さそうです。
バイクムーバーのベアリングが３個に増えたメリットはよくわかりませんね、押し引きするときに足下のベアリングを接地させずに移動できますから。安定させたくて思いっきり踏みたい人には向いていると思いますが自分は接地抵抗が上がるので無用と感じました。
動かす車体で一番重いＧＳＸ１１００Ｓカタナを動かしてみましたが、バイクムーバーがたわむ感覚は無くてしっかりと強度が有る感覚が伝わってきて安心できました。
微妙なのがスタンドムーバーです。
バイクムーバーを使う時には前輪、もしくは後輪を支店に円弧を描く動きになるためスタンドムーバーのベアリングは若干円弧に転がるように出来ており細かな配慮がなされています。
ただ、どのサイドスタンドにも使えるように配慮してあるのか平面に出来ているため滑って落ちてしまう恐怖が付きまといます。サイドスタンド側からの作業であれば確認しながら押し引きできるので良いのですが、サイドスタンドが見えない右側からの作業では外れて立ちごけしてしまわないか恐怖です。
対策としては、板厚があそれなりに厚いので、タップを立ててアルミアングルでリップ作り蝶ネジで付けようかなと考えています。最高を求めるならスタンドの形状に板をレーザーカットでくりぬいて縫い付けるのが良いでしょう（レーザー切断機をもってる鉄工所を知らないと実現できませんが・・・）。
バイクムーバーを導入する前提として綺麗な床面は必須です。自分のガレージは元々リノリウム床材を貼ってあった事務所なのでコンクリートがザラついているので転がり抵抗が大きいです。（鉄板を貼りたい気分になります）
ワールドウォークさんにお願いですが、スタンドムーバー単体での販売を希望します。バイクを詰めるには左側に向かって押し込むことになるのですが、スタンドムーバーの回収が困難なのです。もう２台分欲しいので早く実現していただけたらと希望します。

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この商品を買う前はアップマフラーには使用できませんとの事で諦めて、キタコさんのユニフィルタを購入し取り付けていたのですが、ちょっとしっくりこなくてどうしようか迷ってたのですが、隙間に入りそうなのでダメ元で購入して取り付けしました。マフラーとの隙間が2?3ミリしか無いですが何とか付きました。私の好みですが大変満足しています。

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特に強力な効きかたではないが、握り具合に応じて素直に反応するところが良い。スリットは無いです。

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【使用状況を教えてください】
HONDA GROM JC92で使用しています。
J-TRIPさんのフロントスタンドに取り付けして使っていますが、当方が使用しているスタンドは「ミニスタンド」ではなく、通常サイズのスタンドです。
本来想定された使い方ではないと思いますが、取り付け自体は可能です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
一部アルマイトされていない部位がありましたが、アルマイトの際に吊し用の紐などが接触した部位だと思われます。
ただ、そもそもの用途として車体とガンガンすれるような部品であり、いずれ必ずアルマイトは剥げてくると思われるので、気になりませんでした。
もっと武骨でいいから、もう少し値段抑えてもらった方がうれしいかもですね。

【使ってみていかがでしたか？】
JC92でも使用可能です。
写真を載せましたが、絶妙にクラクションホーンなどを避けられるように作られています。
流石は専用品。

フロントフォークの取り外しに使いましたが、普通に使えました。
ただ、ミニスタンドを使わなかった場合、かなり上までリフトアップされます。
リアスタンドもそれなりに高く上がるものを使わないと結構危ないと思いますので、あまりおススメしません。
ちゃんとミニスタンドという製品が用意されているのには意味があるということですね。。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用するスタンドの種類。
ミニスタンドを使用しない場合は、リフトアップの高さが凄いことになるので、注意。
また、ミニスタンド使わなかった場合、最初にステムホールにアダプターを突っ込むのが少し難しいです。

幸いにしてGROMは車重が軽いので、当方は車体を手で持ち上げて無理やり入れました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
専用品なので比較対象品なし。

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