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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
純正からの交換で、ブラックゴールドをチョイス。
かっこよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正からの交換で、どうせならカスタムしようと思いリアスプロケットとフロントスプロケット、チェーンを交換しました。
色も丁度いいゴールドで気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
交換取付後、とくに問題なし
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ノーマルとほぼ同じ
【取付けは難しかったですか？】
初心者でしたが、ドライバー一つあれば交換すぐできました
【使ってみていかがでしたか？】
バッテリー電圧も問題なし
【付属品はついていましたか？】
取付ナットも付属されてました
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
制動、コントロールも良いパッドです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カウルを着脱た時にコロコロと旅立ってしまったリベットを補充しました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換の時に外れていることに気がついて購入しました
ピッタリ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
在庫あったブラックでございます、こちらに限らずアクティブレバーは色付き在庫少ない
ライバルレバーよりは細身でにぎりやすいと個人的には感じます
どちらかと言うと手前に来やすいればーなのかな？と思います、でも２５段調整付！
Vストローム２５０ＳＸにアクティブのＳＴＦブレーキレバー。
こちらのページでは、ジグサー（SF）用としか書いておりませんが、メーカーのＨＰ上ではVストローム２５０ＳＸの対応取れております。
そういった意味では結構、ジグサー用にはあって、このVストローム２５０ＳＸ用に乗ってないものが多すぎますよね。
どういった管理体制なんでしょうね？営業チャンスを減らすことになっているので勿体ないですね。('◇')ゞ
さて、本題、握り心地が直接ライバルのカナヤ製より個人的な好みなんでコッチの方がいいですね。
また、結局のお値段は高いのですがブレーキとクラッチが別々で販売されているのも、個人的には好印象です。
（⇒もっとも、両レバーセットの場合、ほんの少しでもいいので割引なんかがあればなおいいですね(^^)/）
今回はたまたま営業在庫のあった「ブラック」を選択しましたが、調整の所が赤くなっているのもお洒落ですね！
もうちょっといろんな色の在庫が多くてすぐに取り寄せできるようなことになっておれば、もっと買いやすいですけど・・・
また色味もどちらかと言うと地味と言うかビビッド系のカラーが少ないので、好み的にはもうちょっとはっきりした色があったらとか思いますね。
ま、今回はもっとも当たり障りのないブラックを買いましたので、後ろ向きな選択だったのですが、もうちょっと遊び心が・・・な?んて♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ここ5年くらいは本商品をずっと使用している。使用しているメーカーとしてはカワサキのバイクに使用中である。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ホンダ純正品という感じがゴリゴリなパッケージでくる。
【使ってみていかがでしたか？】
まず、二輪用が新たに出来ているのだが本商品を使用しても全く問題なく普通にカワサキのバイクでも使用できる。むしろ容量的にも必要十分であり、フルードの交換だけであれば数回は本商品が1本あればやれてしまう。また四国の山の中のホームセンターにも置いてある可能性が高く、困った時はこの商品を購入しフルード交換を行なっても全く問題ない。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品に限らずブレーキフルードDOT4は吸湿性が高く、保存はしっかりキャップを閉めることが重要。また雨天や湿気のある日にブレーキフルード交換等の作業はしないほうがよい。またDOT4フルードは塗装への攻撃性がめちゃくちゃ高いので塗装面へ付着した際はすぐに洗い流せるように交換作業時は水を十分準備しておくことをオススメする。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アストロプロダクツの商品と比較してだが、本商品のほうが若干持ちは良かったと思う。何にせよホムセンでも入手可能なDOT4のブレーキフルードとしては必要十分な性能を有している。この商品のすごいところはやはり入手性の良さなんだと思う。ウェビックさんで購入していざ色々作業をやってみて足りなくなった！となったとしても地元のホムセンに行けばたいがい置いてある安心感がある。
【一緒に購入するべきアイテム】
シリンダー(注射器)、耐油ホースがあるとフルード交換は可能。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
本商品の先代モデルA121の使用ではあるが、本商品に通じるものはあるのでインプレいたします。使用状況としては10数年は本商品を使用している。緩まなくて困ったボルト、ナット、ビスがあれば本商品を噴射。という感じで固着したものを緩めるために主に使用している。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。先輩方からは自分でバイクをいじるならまじでラスペネは1本持っておいたほうがいい！とかなりオススメされるケミカルの一つでパッケージからその凄みが分かる気がした。
【使ってみていかがでしたか？】
使ってみると先輩方がおっしゃることがホントに体験できるケミカルで、クレのノーマル556しか知らなかった学生時代の自分はホントに感動したことを覚えている。値段は高いかもしれないが緩められず舐めてしまった後のボルト、ナット、ビスのリカバリー費用を考えると、本商品を使って一晩待ってから緩めることをホントにオススメしたいと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
即効性もあるのだが、どうにもこうにも緩まない難物にはたくさん噴射し、ハンマー等で打撃し振動を与え一晩待ってからじっくり緩めるというテクニックも必要。固着した難物と渡り合う時は本商品と時間の余裕さえあれば百戦危うからず。
【他商品と比較してどうでしたか？】
例えばホームセンターでも入手可能なクレの556DXという高級バージョンがあるのだが、その性能を65点とすればラスペネ(本商品)は100点と思う。よっぽどやばい難物は本商品を使用し勝負するが、まぁいけそうかなぁとおもうものは安い556DXでやることもある。性能でいけばラスペネ>556DX>556の順であることを覚えておくと役立ちます。
【一緒に購入するべきアイテム】
レストアをはじめるのであれば、本商品と一緒にハンマー、貫通ドライバー、ショックドライバー、タガネ、ポンチなどを買っておけば百戦危うからず。最終的に舐めてしまっても、本商品とハンマーと貫通ドライバー(マイナス)、タガネがあればどうにかこうにか緩めることは可能。自分もそれで何度と無く乗り切ってきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
10数年にわたりバイクのメンテナンスに使用している。主にフロントフォークのメッキとダストシール部、リアサスロッドのメッキ部に使用している。後は艶引けした黒樹脂パーツの艶出しなどにも使用している。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ワコーズのパッケージはプロ仕様な感じがすごくするので、持っているだけでもテンションが上がる。
【使ってみていかがでしたか？】
インプレタイトルにも書いているが、本商品は最高級なシリコンスプレーという印象が強い。ホームセンターで入手可能なシリコンスプレーより濃度が大変濃く、持続力や皮膜の厚さが全然違うと感じている。90年代のバイクで黒樹脂のパーツが艶引けしたホーネットで本商品を使用し艶を復活させた際は大変所有者に感動してもらったのをよく覚えている。
自分は他の商品を今は使用しているが、フロントフォークの保護はこの商品で必要十分と思える逸品である。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品は使用すべきポイントを絞って使用されることを強くオススメする。やたらめったら色んな箇所に使うのはもったいない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
先述したポイントの答えにもなるのだが、この商品はホームセンターのシリコンスプレーよりだいぶ性能はいいのだけれどいかんせんかなりコストが高い。よって汚れ防止のためにたくさんボディにふきつけたり、簡易的な艶出しで使用するのはホントにもったいない商品である。なのでここぞという時にしか使わないという商品かもしれないので、ホームセンターのシリコンスプレーでも十分と思われる方は必要無いかもしれないケミカルとも思う。
【オススメの使用ポイント】
フロントフォーク,リアサスのメッキ部(摺動面)、スロットルパイプの内面
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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