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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
写真右が純正スプロケ 左が購入品 ぜんぜん穴の大きさが違いますし止めるネジ穴無
見ての通り穴が大きすぎ
購入して取り付けしようとしましたが、アプリリアＲＸ１２５ ２０２０モデルには適合しません。おそらく過去にあったアプリリアＲＸ１２５の２ＳＴエンジン仕様のスプロケです。現行のアプリリアＲＸ１２５ ４ＳＴには使えませんので注意が必要です！
おそらく他のスプロケも違うのではないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
25年以上愛用しているクシタニ製のツナギに使用。
なんせ25年も使ってるので、ちょっと気を抜くとカッサカサになっちゃう。
ミンクオイルを塗ったりしているものの、パンチングレザーの穴の中にミンクオイルは入ったりしてメンテナンンスしにくい事甚だしい・・・
ミンクオイルのスプレーも使ったりしたけど、ツナギ1着で1本まるまる使い切ってしまうのでコスパ最悪。
ミンクオイルは基本的にベタベタするし、乗ったら滑るし、ツナギにはイマイチ。
そこで、スプレーするだけ、大容量、評判も良さげ、というこの商品を試してみました。
製品は水溶性で、スプレーして陰干しするだけ。
大容量なのでガンガン使えるのも良い感じです。
・・・なんだけど、効いてるのかどうかがイマイチ体感できない。
しっとりしなやかになったような気もするけど、気がするだけのような気もする。
試しに元からしっとり柔らかなバギー製のグローブ（新品）にも使ってみましたが、こちらも何か明確に変化があったようには感じられず・・・
まさかデグナー製品に特化してるなんて事は無いでしょうけれど、私には効果が体感できませんでした。
残念。
他の方のインプレは高評価なので私だけ体感できないなんて事は無いはずなんですけど、どうしたもんか・・・
でもまぁ「しっとりした気がする」って事はやっぱり効いてるのかも？
あと、下手なミンクオイルと違って状況が悪化しないのは確か。
変な匂いも無い（無臭）ので遠慮なく使えるのもGOOD。
ミンクオイルみたいにベタベタしたり滑ったりもしません。
パンチングメッシュ等、ミンクオイルが使いにくい製品に使用するのがオススメっぽいけど、どうなんでしょう？
もしかすると新品に使用してもあまり意味は無く、逆に使い古してカサカサになりすぎてるとこの製品の性能以前の問題で手遅れなのかも？？
中途半端に使用感のある皮革製品でリベンジしたら評価が変わるのかもしれないけど、もう一回2000円出すのは考えちゃうなぁ。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ローラーの作りが悪く、波打つ様な回転になりタイヤを廻すのに
力が必要で、カクカクとした動きになってスムースに作業が出来ない。
シャフトが曲がっているのか、多分ベアリングは入ってないでしょうね。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
PCD150mmとなっていますが130mmの物が届きました。
機能部品で寸法違いは致命的ですし、そもそも取付できません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
トレールではなく計量なモトクロッサーで使っていたのに一年持ちませんでした。天板がひどく凹んできます。スチール製なのに強度、剛性とも不足しています。強度計算、テストを経て製品化しているのか？甚だ疑問です。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
商品ページに、適合するとの記載があったので、1998年式の逆車のVFR800に付けようと思い購入しましたが、ボルト穴の内径が10mmで適合しませんでした(98年式VFRは内径8mm)。仕入先に確認を取ってもらい、スペーサーなるものを送るからそれで付けてくれと言われましたが、そもそもスペーサー自体がスプロケットのボルト穴に入らないという意味不明な自体に陥りました。問い合わせはメールでしかできず、コロナの影響でオペレーターが不足しているからとはいえ、連絡が非常に煩雑でとにかくイライラしました。適合しないなら適合しませんと、早いタイミングで伝えるべきです。お陰様で連絡を取り合ってるうちに返品期限が過ぎてしまいましたが、返品に関しては期限後でも受け付けてくれたので、これだけは評価できます。ただ、ちゃんと適合するか、確認もせずに売っているのだとすると信用問題に関わりますよ。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
A14ですが、T5球が取り付けできませんでした。元の電球と比べると、嵌合部分が若干大きく、取り付けられませんでした。T10球のみで使用中です。返品期限を過ぎていたので、諦めます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
2013年式の400Xに取り付ける為に購入しましたが、ボルト穴を12,5mmに拡げる加工が必要な為、現状では取り付けは不可能です。
製造メーカーのHP内にあるラインナップ表に但し書きが書かれています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 1 |
４３ｋｍ使用後
取付時（使用前）
純正比較
フロント・リア 箱だし時
前後併せて購入し、リアパッドだけ先に交換しました。
慣らし中の初期制動は純正相当だと感じました。
が、
通勤中に徐々に制動力が無くなり、
フルードが減ってきていたので漏れているのかな？
と、思い、家に帰りついて確認してみると
パッドがほぼ寿命の状態に・・・
パッド慣らし運転と通勤1往復の計43ｋｍで
寿命でした。
良いのは見た目だけで、ライフ・制動力ともに悪すぎます。
そもそも命に係わる粗悪品だと思います。
ってか何でウェビックさんで取扱っているのか不思議です。
フロントは交換しなくてよかったと痛感しております。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
暗い・ソケットの金具が曲がってる・外そうとしたらソケットの金具が引っ掛かって外せない・つよくひっぱたら、本体がバラバラになった・・・買ってはいけません！！
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