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4.0/5
バイクシフターは単品で購入したのだがバイクの増車に伴い購入したのですが無いよりあった方がより楽で早くバイクの収納が出来る様になりました。
最初からセットで購入した方がよかったと思いました。
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4.0/5
オイル交換の必需品。
2Lあればモンキーですので十分すぎます。
ハッキリ言えばこれはどのメーカーの使ったところで変わらないと思いますが。
ですので是非価格をもっと下げて常についで買い出来る様にして欲しいですね。
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4.0/5
オイルやエレメントを注文する際にあわせて購入しています。自分のバイクには少し容量が大きいので3.5Lのもの廃油処理BOXがあれば助かります。
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4.0/5
小型、軽量なので非常に持ち運びが楽ですが、以下の点には気をつけましょう。
スイングアームに傷つけない為のゴムの耐久性に難あり。
タオルでもかましてないとゴムシートがボロボロになって剥がれ落ちるので傷にになるかも。。
ジャッキアップの角度を考えないとかなりの力が必要
てこの原理をうまく利用してジャッキアップしましょう。これは慣れかも。
サイドスタンドに何かかまさないとサイドスタンドが滑ってなかなかジャッキアップできない。
かまぼこ板を挟むと改善。
上の点を踏まえて利用すればかなり便利なツールになるのでサイドスタンドのみのバイクに乗っている方にはオススメできると思いました。
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4.0/5
ずっと欲しくて買おうか悩んでいたが、タイヤ交換のタイミングで一緒に購入。やはり専用設計なのかモンキーにピッタリでした。個人的にはもう少し低くても良いかと思いますが10インチだとピッタリだと思います。マフラーの形状によっては外さないと使えない気もします。
タイヤ取り外し等かなり楽になりました。もっと早く買えば良かったです。
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4.0/5
狭い物置の中での移動はこれがなければ無理です。
それに簡単に移動させることができてびっくり。
やすりを掛けて、気になった角はきれいにしました。
価格が1万円を切れば、評価は満点にできると思います。
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4.0/5
ブレーキフルードの交換用に購入しました。
新しい液をこの容器に入れて使いました。
注ぎやすいのですが余り力を入れて出すとノズルが細いのでピューっと出て少量ですが飛び散ります。
慣れれば特に問題なく使えます。
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4.0/5
今まで、カワサキ純正のメンテナンススタンドを使っていましたが、スタンドを踏み込む量が多い為、リフトする際不安定になり、単車を倒してしまいそうになるので今回購入することにしました。タイトル通り楽です。中空タイプのアクスルシャフトやエキセントリックカラーに取り付けるスタンドフックを使用した場合タイヤの取り外し等できないメンテもありますが、こちらは全く問題ありません。
商品自体の評価は星5つですが、価格が通常のV字フックに比べて高いので4つにしました。尚、カワサキ純正のスタンドはフックの取り付け部が25mm角、J-TRIP製は20mm角なので互換性はありません。
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4.0/5
毛のブラシでまずはホコリを落として、あとはブレーキクリーナー吹き付けてゴシゴシしたら簡単にきれいになりました。
ブラシの柄の部分が長く、毛足も程よい長さなので使いやすかったです。
金ブラシのほうはプラグなどの掃除で使おうと思います。
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4.0/5
ZRX1200Rで使い始めました。
メンテスタンドを使うまではサイドスタンドと車用パンタジャッキでリア周りのメンテしてました
ジャッキを使ってのメンテは長時間バイクから離れられないんですが、これはそんな心配が無用になります。
また多少のトルクを掛けるような作業も安定しています。
当然、安定してバイクを置いておけるので次の週末とかに作業の続きができるのが気持にゆとりができました。
肝心のリフトですが流石と言うほどの簡単作業です。
スタンドフックに架けてからバイクを垂直にし、片足をかけたら足を下げ下ろすと、コロのお陰でスッとバイクが上がっていきます。
モノ自体はスチール製と言う事もありスタンドの地面との接地面は少し錆ます。
メンテ好きや、なかなかバイクに乗れない方は有ってもいいアイテムです。
リフトアップした愛車を眺めるのも楽しめますよ。
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