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3.0/5
画像は色々付いているように見えますが、商品番号：ABX7-S1は注射器のみとなっています。
フルードを交換する際に使いました。
ホースを吸うとのみこんでしまう可能性があるので、
安全ですねw
値段はさすがKTC。なかなかします。
長く持ちそうなので3としてます。
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3.0/5
通勤快速で手に入れたV100…駆動系などリフレッシュしてきましたが、ここにきてやっとこさプラグ交換しました。
通勤車両にイリジウムなど高価なプラグは必要ないかと特に変化もない純正プラグ(かな？) を選択。高価なプラグを買うよりかは交換サイクルを早くしてあげたい派です。
特に可もなく不可もなくw
普通が一番ですwww
手軽に交換できるし、値段もお手頃(4気筒なら4倍ですが、、、)なので、交換していない人は一度交換してみてはいかがかなと思います。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
雨天時のゴーグル撥水の為に購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
撥水しているか、していないか…正直わかりませんでした。
内側は曇り、さらに雨粒が表面に付くと、もうなんだかわからない状況になり、グローブやタオルで拭いてしまうのが、良くないと思ってますが、仕方がありません。
【期待外れだった点はありますか？】
ゴーグルだと、効果がわかりにくい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
違いがわからないので、次回は他のメーカーを試してみたいです。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
ゴーグルの嫌な曇りを解消したくて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
塗り込みした後は、暫く良い感じですが、一日は持ちませんでした。
1度曇り始めると、グローブやタオルでレンズを拭いてしまうのが良くないと思います。
雨天時では、雨ですぐ薬剤が流れ落ちてしまいますが、仕方がありません。
【期待外れだった点はありますか？】
持ちがイマイチな感じがしています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
が、他の商品も使ってみたいです。
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3.0/5
エアフィルターが汚れていたので、パワーアップするならと物は試しに購入してみました。
取り付けて始動してみたところ、かなり吸気音が大きくなりました。そのうちに慣れはしましたが2速全開で登坂するときなどは結構耳に響きます。
また雨の日も走行してみましたがエンジンの調子には変化が無かったように思います。フィルター自体もそれほど濡れてはいませんでした。
パワーの方は7000rpm以上でのもっさり感が無くなり、レブリミットの9500rpmまで気持ちよく回ります。フルで回してるときの登坂スピードも若干上がりましたが、3速巡航時のトルクは明らかに減りました。
うちのプレスは巡航時の振動対策でギア比をかなり下げてるのもありますが、緩い上りでもずるずると速度が落ちてしまい2速に落とすことも少なくありませんでした。
ボアアップして吸気量が多くなれば効果が出るんでしょうがノーマルのままなら大きな効果は期待できないと思います。
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3.0/5
260kgのバイクのリア用で購入したので、その前提で。
純正パッド並みの制動力はないです。雨だと、さらに利きません。もちろん、後輪ロックもしないのでABSも作動しません。
部品のセレクトとして、車重とマッチしていなかったかもしれません。次は上のグレードで試してみるつもりです。
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3.0/5
20年物のバッテリーが怪しかったので、購入しました。
交換後、ヘッドライトの明るさに安定感が感じられました。
鉛蓄電池なんて、もう化石化した技術ですし、台湾製造でも全く問題ないだろうと思いこちらを購入しました。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
値段が安かったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
内容物は、赤色をしていて塗布したところは目視しやすいですが、粘性度が柔らかく液剤が垂れやすい感じでした。
【期待外れだった点はありますか？】
硬化時間が長くかかり、少量だとあまり効果がありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
あります。 使用してみて、やはり、若干高めの物を購入しました。
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3.0/5
蓋付きでゴミが入らなそうなので購入してみました。届いて早速使おうと思った所とても蓋が硬く外すのに苦労しました。また蓋とボトルを繋いでいるのが商品タグに使っているような細いプラスチック状のものですのでいずれかは切れます。
個人で使うかぎりあまりゴミも入らなそうなのでもっと安いボトルを使った方が経済的かと思います
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初期性能は非常に良いです。
ベースグレードの鉱物油（G1クラス）と比較すると、圧倒的にキレイに高回転まで回ります。また、振動も低減しているように感じられます。
シフトフィーリングは、可もなく不可もなくといったところでした。
結果、価格的にも、性能的にも、とても良いオイルだと思っていたのですが、
1000kmも走らないうちに、ギアが渋くなり、ミッションが合わず滑ったり、1-2速以外の変速でギア抜け（かくれニュートラルってやつ）が頻発したりとミッションが明らかに不調になりました。
今まで、どんなオイルを使ってもこんな症状は発生したことはなかったですし、オイルを変えたところ落ち着きましたので、私の環境では明らかなミッションの潤滑不足が発生していました。
エンジンフィーリングは俄然良いままです。しかし、ミッションがこれではチョットまずいので、交換することになりましたが、エンジンオイルとしては良いものです。
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