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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
真正面の写真がなくてすいません！
今まではハロゲンランプをしようしていましたが、省電力化も兼ねてLEDバルブに交換してみました。冷却ファンなどがついていないため、ポン付けで交換ができました。明るさは白色光でHigh／Lowビーム共に非常に明るくなりました。耐久性についてはヒートシンクのみの冷却なので、これから使ってみないと分かりませんが、思っていたより発熱は少ない様です。ただ、カットラインがあまりハッキリしていないので、その点のみ気になる所です。価格も安くてコスパは抜群だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルで質実剛健
ツーリングの後は毎回オフ車用のリフトアップで車体を持ち上げてチェーンメンテをやっていましたが
正直なところ手間だな?と思っていました。そんな時にこの商品を見つけて、これだ?！って感じで
衝動的に購入。実際に使ってみると非常に便利。重く大きなリフターを使うより、はるかに簡単にリヤタイヤを
持ち上げることができてメンテが楽になりました。ツーリングにも持っていけるサイズなので、出先での
メンテやトラブル対応にも使えますね。サイドスタンドと共用すれば意図しない車両の転倒防止にも使えます。
持っていて損はない一品だと思います。おススメできますね。ただ、ブランドによって構造の違いもあるので
好みに合わせたチョイスがいいと思いますが、私がこれを選んだ理由は、シンプル構造で質実剛健だからです。
リンク機構より、ネジでじわじわ上げる方が微調整が楽かと思います。ご参考下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上段が補修品 下段が折れた取り付け部
ポッキリ
U-KANAYA（ユーカナヤ）の可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセットを付けてましたが
立ちごけで折れてしまいました。
可倒せず、レバー先のスリット部が折れることなく、
レバー取り付け部がポッキリ ＞＜
可倒しなかったのは、可倒部分の締め付けが強かったのか、、、
補修品が用意されていたので速攻で注文、１週間程度で届いたのでサポートは流石です。
可倒部分の締め付けを少し緩めにして可倒の動きを良くしてみました。
（ビスが抜けるほどの緩さは無いです）
レバー自体はいい感じなので、これで様子をみよう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なんの変哲も無い開放型バッテリーの補充液です。
値段が安いので、個人的にはこれ一択です。
Webikeで送料無料までもうちょっと…ってときに買うと良いかと思います。
ただ、このままだとバッテリーに直接注ぎにくいので他の容器に入れ替えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
シグナスX-SR 125cc用に購入。
冬になってバッテリが弱くなり、１週間乗らないとセルが回らないようになりこの商品を購入しました。
自分で交換３０分ぐらいかかりましたが、交換後は
キーONですぐにメータ周りのライトがきれいに点きセルもすぐエンジンかかり元気になりました。
これで冬場でも安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
年式や型番によって違いがあるらしい？ので、商品(実物)を確認するまで不安でした。外したワイヤーと比較しましたが長さ一致で安心。
※自分の作業ミスでエンジンを降ろす際、他の物は外したのにワイヤーだけ付けたまま引っ張り伸びてしまった…なんとか位置調整して少しの間だけ騙して使用してましたが、この度こちらの商品を購入♪元通りになり、新品なので満足♪
あ、キャブの方のワイヤー、穴に入りづらいと思い先端を見たらバリがありました。ヤスリで4?5回削ったら無くなったので問題なし♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
強烈に効きます。
とにかくリアを効かせたい方は是非どうぞ。
街乗りだとリアだけでオーケーです。
その代わり減りは早そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
他店と比べてお手頃価格。
注文の次の日に到着。
バッテリー無料回収チケットも付いてきてとてもお得感が高い。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB400SFに使用
本当はステム穴に差し込むタイプが欲しかったのですが、ホーンやドラレコカメラが邪魔しているのでこちらを購入。
思っていたより使いやすく、簡単に持ち上げる事が出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
自家塗装後の研磨作業に。
長期放置状態であったリトルカブを譲り受けた時、全体的にくたびれていた外装をリフレッシュしようと全塗装を試みました。
素人が缶スプレーで塗装した物なので「お察し」レベルですが、ソフト９９製のウレタンクリアーを使用したのでガソリンがウッカリ掛かっても塗料が落ちないようにはなりました。ただ、どうしても艶が無く梨地状態になってしまった部分があるので耐水ペーパーやコンパウンドを駆使して「見られる」状態にしてみようと本商品を購入しました。
塗装乾燥後に段階的に１０００番のペーパーから２０００番までで研磨して行った後の作業としてソフト９９液体コンパウンド３０００の出番となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前から「99工房 液体コンパウンド トライアルセット」と言う３０００番、７５００番、９８００番のコンパウンドがそれぞれ８０ｍｌ入った商品を使用していたので、効果は充分知っていましたので安心して購入、７５００番だけはトライアルセットの物が余っていたので３０００番と９８００番を購入し作業をしましたが、今回も大活躍してくれました。
そんな経過があるので、イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
スポンジやウエスやバフに本商品をつけて塗装面をひたすらに磨く作業になりますが、頑張って磨き込めばしっかりと答えてくれる商品です、ちょっとした部品であれば手磨きでもなんとかなりますが、今回はフレーム等の大物だったため電動ドリルやスポンジバフを使い研磨しました。
このコンパウンドはそれまで耐水ペーパー等で表面を削ってきた研磨跡を消しつつ最終仕上げの７５００?９８００番コンパウンドへ繋げる橋渡し的な作業なので手を抜かずにしっかりと実施しました。
３０００番でもしっかり磨けばソコソコ見られるようになりますので、ここで終了しても年式の古めな中古車以上の見た目にはなります。
しかし今回は９８００番コンパウンドとガラス系コーティング剤も購入していたので、更なる上を目指しました。
【付属品はついていましたか？】
３００ｍｌのコンパウンド液が入った本容器のみの商品で、付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
容量が３００ｍｌ入っているので、本格的に磨く方には良いですが、１?３台位を磨くには量が多すぎます、最初は上にも書いたトライアルセットから始めた方が無駄にならずに良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
細かい粒子のコンパウンドですが、磨き過ぎれば塗膜の薄い部分の下地が出てしまう恐れがありますので、特に機械で研磨する時は注意してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
研磨作業に必要な物全般（１０００?２０００番台の耐水ペーパー、９８００番台の仕上げ用コンパウンド、スポンジやウエス、機会を使用するならば対応しているスポンジバフ等）。
【メーカーへの意見・要望】
今回はコーティング剤以外の物は全てソフト９９さんの商品にお世話になりました、これからもよろしくお願いします。
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