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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
AR80用の予備として購入。オイル飛びが少ないように思われ（他のオイルを入れてないので想像の範疇）匂いもきつすぎずいい感じ。値段もASHにしては手頃で今後も使い続ける予定。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
AR80の交換用にイリジウムプラグを購入してみた。他の車両でも使用しているが、小排気量車の方がトルク感アップが感じられる。（気がする。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いの全開走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
明らかに金属の保護性能がある 他の方にはお勧めしないがオイル交換で
なるべく多く抜きたいのでクランキングするのですがこれでコーティング
されていないとオイルポンプから軋み音がするが一度コートしたエンジンでは
10秒くらいオイル空で回しても異音がしないので明らかにこの製品の効果を確信
【注意すべきポイントを教えてください】
添加量5％だが初回はオイル総量で計算して添加したほうが安心
【他商品と比較してどうでしたか？】
最近は他の添加材はやめてしまった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
値段がね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いの全開走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
かなりタフなオイルで今は売ってないパノリンとかと
比べても遜色ない
【注意すべきポイントを教えてください】
粘度は適材を使いましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
好きなオイルはパノリントップレース、ルバード、アッシュ
そしてこれ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
エステル系はほっておくと壊れるのでたまにしか乗らないバイクにはこれにしている
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正が余りにも頼り無く、ブレーキタッチがグニャっとして効きも悪くとりあえずコレにしました。
純正に比べて少し厚みがある程度で見た目変わりません。
インプレッションはだいぶ効くようになりましたがこれ以上はキャリパー交換かなと思います。
悪く無いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
高回転になると燃焼不良のような息継ぎする純正プラグが
しっかり着火してるごとく高回転を維持するようになりました。（思い込みかもしれませんが・）交換して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
1000ccのサーキット専用車両で使用。
ABSはキャンセルしています。
主にスポーツランドやまなしと筑波を走っています。
以前はzcooを使っていましたがサーキット場で周りの方が必ず勧める、このパッドを始めて使用してみました。
zcooと比較して、効きが強い。リリースした時のコントロール性が分かりやすい。連続走行時にレバーの入り込みが少ない。なのでタレが少ないと思われる。
耐久性がない、と良く言われるがまだ不明。
これだけ使いやすいと、あえて他のパッドを試す必要がなくなりました。
耐久性を見てからですが、リピートする可能性が高い印象です。
サーキット走行されていて、まだ使われてない方は試して見る価値があると思われます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
以前から使用していて 切らしたのでリピートしました。
チェーンクリーナーで汚れを落とし、このチェーンワックスを歯ブラシに吹き チェーンへ伸ばすように塗り込み拭き取らずに放置すると、数分で粘つきが出てきます。チェーンの内側、外側、ピン、プレート部分へまんべんなく塗り込んで 1日置くと完全に乾き コーティング完了です。高速を走行してもリアホイールに2，3点程度グリスが付着する程度で、非常に飛び散りにくいルーブで持続性もいいのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
取り外し品との比較
取り付け後 赤いホイルとマッチしている？
2022年式スズキＳＶ６５０のリヤブレーキに使用
ほぼ毎回自分で取り換えるときは赤パッドです
安定の聞き具合 個人的には少し緩い感じ コントロール性重視だから？
自分の使い方的にはリアブレーキは引きずる傾向があるのでこのくらいが丁度いい
以前ほかのバイクで使った時はライフが短かった記憶が・・・・
20,000Ｋｍほど持ってくれると嬉しいな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
中古で買ったバイクのオイル交換で初回としてこのオイルをチョイスしました。
【使ってみていかがでしたか？】
粘土は15w50をチョイス。
2気筒の1000ccおバイクなので、熱が凄くなるだろうと硬めのを入れたが、寒い日はエンジンの掛かりが案の定悪かったです笑
ですが暖かくなってきたらちょうど良くなってきました。
夏場に耐え切れるかが不安ですがまた試してみます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
このバイクで他オイルを自身で入れていないためこれからこのオイルを基準に比較していきたいと思います。
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