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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
付属のスペーサーで調節します
WR250R セロー250で使用…純正バッテリーからの交換です。WR250Rは5年以上使ってますが冬場しばらく乗らない期間があっても元気にかかりました。まだまだ使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Fスプロケット（DRC520-14丁）
Rスプロケット、（XAM ザム PREMIUM520-40丁）
チェーン（DID 520ERVT) と３点セットで交換しました。
DIYでした、またプロではないので、時間をかけて丁寧に、
取り付けはネジロック剤も不要とのことで、手間もコストも優しい製品でした。
アルミのスプロケットとの相性が気になりましたが、この価格で十分な性能が得られるなら、本当に良いボルトナットだと思いました。
注：走りのレベルは中級以下、整備はまったくの素人の評価であることをご理解ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ｆスプロケットは隠れて見えませんが、その駆動感から良い仕事をしていると思います。
Fスプロケット（DRC520-14丁）
Rスプロケット、（XAM ザム PREMIUM520-40丁）
チェーン（DID 520ERVT) と３点セットで交換しました。
DIYでした、またプロではないので、時間をかけて丁寧に、
取り付け後、試乗、なんだこれは、とその駆動感に驚きました。
発進がスムース、滑らかなチェーンの駆動感、ギアチェンジもスコスコと、
純正もまだ13000Kmしか走っていないので全く問題なかったのですが、まったく異次元のスムースさです。
（チェーンの調整が張りすぎで、舗装路だから？）
再度点検しても規定通りの遊びは4.5Cm、安心してまた走り出すもそのシルキーさに？？、なんとも言いようのない満足感を覚えました。
10-20Kmの低速域で、純正ではいくらかガチャガチャ感がありましたが、このセットはとても滑らかで使い易いです。 八の字、Uターン、上手くなったような気がします。
本当に良いメンテをしたと喜んでいます。
注：走りのレベルは中級以下、整備はまったくの素人の評価であることをご理解ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドのスプロケット、チェーンと見映えもなかなかのものです。
Fスプロケット（DRC520-14丁）
Rスプロケット、（XAM ザム PREMIUM520-40丁）
チェーン（DID 520ERVT) と３点セットで交換しました。
DIYでした、またプロではないので、時間をかけて丁寧に、
取り付け後、試乗、なんだこれは、とその駆動感に驚きました。
発進がスムース、滑らかなチェーンの駆動感、ギアチェンジもスコスコと、
純正もまだ13000Kmしか走っていないので全く問題なかったのですが、まったく異次元のスムースさです。
（チェーンの調整が張りすぎで、舗装路だから？）
再度点検しても規定通りの遊びは4.5Cm、安心してまた走り出すもそのシルキーさに？？、なんとも言いようのない満足感を覚えました。
10-20Kmの低速域で、純正ではいくらかガチャガチャ感がありましたが、このセットはとても滑らかで使い易いです。 八の字、Uターン、上手くなったような気がします。
アルミのスプロケット、軽量チェーンといささか耐久性（約15.000Km）と言われています）が気になりますが、この価格と手間でこの感覚が得られるなら、本当に良いメンテをしたと喜んでいます。
注：走りのレベルは中級以下、整備はまったくの素人の評価であることをご理解ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ウエスに少量垂らして拭き取るだけ
C125の足回りやノンシールチェーンの清掃は勿論、自転車のチェーンや車のホイールや…とにかく多用途に洗浄様に使用しています。ずばり灯油の「マイルド洗浄液バージョン」と言った感じの品質です。当然ですが全ての面で、灯油より優れている（特に乾きが早い）ので、友人に小分けにしてプレゼントしたら喜ばれました。もう少しお手頃価格ならガシガシ使いたいのですが、ちょっとお高いので節約して使っております。バイクよりも自転車向けの製品です。概ね満足！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
焼き色もグッド
品質が安定していて価格も手頃なため、安心して使える定番のスパークプラグです。旧車でも入手しやすく、消耗品として交換する際にも価格を気にせず新品に交換できるのが魅力。特殊なプラグではありませんが、信頼性とコストパフォーマンスのバランスが良く、旧車のメンテナンスにもおすすめできる製品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
毎月オイル交換しているので（多い時は二回以上）必然的にオイルフィルターも交換する事が多く、この製品を購入して使用しました。ガスケットだけじゃなくパッキンもフルセットなので「交換するか！」と気軽にチャレンジ出来るのが最高ですね。お店で交換する場合、往復と待ち時間で２時間＆予約が必須ですが、自分でやったらのんびり作業して片付け入れても３０分！便利で楽過ぎる！！使いやすいフルセットなのでお勧めします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
真夏の昼間でも水温の下がりが早い。
水温も安定してます。
色がなんかいい感じ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
友人から頂いた電動自転車のスタンドが物凄く錆びていて、交換しようか悩みましたが、この製品を使った所写真で撮影しても殆どわからない位、錆が取れました！どうしても自転車やスクーターは雨天走行する事が多く、錆びやすいですが、そんな時はコイツに任せろ！錆を取りつつも、艶出し効果もあるので一石二鳥！バイクを収納しているバイク小屋の門等、あらゆる場所に使用出来ます！！良い買い物をしました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンクリーナーやパーツクリーナーって機械弄りには必須ですが、割とコストが掛かるもの…かといって灯油で代用できない場所も多く、地味に悩んでおりました。この製品はポンプ式なのでガス式スプレーと違って最後まで使い切れて、防錆剤まで入っているのにとにかく安い！バシュバシュ使いまくっても中々減りません！ただ、洗浄力はイマイチなので、酷い油汚れには適しませんが、嫌な臭いも無いのが気に入っています！何よりコスパ良すぎる！！最高です！！
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