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メンテナンスのインプレッション (全 13418 件中 7101 - 7110 件)

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しんたさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1200 )

利用車種: ZZR1200

3.0/5

★★★★★

K&Nとヨシムラのネームバリュー、オマケのステッカーで購入しました。
フィルターのラバーシールのカスが残っていた、Oリングの径が少し大きめでしたが、取り付け出来ました。
フィルターの性能は問題無いでしょうが、次は他メーカーを購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/23 21:41
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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

取り付け後、通勤に何度か乗っていました。
町中では以前つけていたバルブとの差があまりなかったものの、夜間の田舎道では以前のバルブより格段に明るくなってとても快適でしたが。。。

先日仕事が終わって帰宅している途中、アスファルトが大きくえぐれている場所をドカンと通り抜けてから20mほど走ったところで突然プツリとヘッドライトが消えてしまいました。

最初はライトスイッチが切れたのかな?と思って手を探りましたがよく考えてみると乗っているバイクはエイプ・・・ライトスイッチはありませんでした。。

仕方なくライトのないままそこから2kmくらい走ったところで今度は段差もなにもない場所で点灯。
接触不良だったのかな?と安心して自宅まで帰宅しましたが翌日の朝エンジンを見てみるとヘッドライトがついていませんでした。

仕事は休みの日だったのでヘッドライトを外し、バイクに詳しい知人の手を借りながらハーネスを点検してみましたがハーネスには異常もなくきちんと導通もとれていました。
ヘッドライトバルブも見た目はまったく問題なかったのですが、振るとカラカラという音が・・・。
いちおう端子面の角を取り、当たり面を均等にし直してから取り付けしてみましたがやはりついたりつかなかったり・・・・・

削りすぎたのかもしれない?と当たり面をハンダで盛ってみてもらったところきちんと点灯するようになったので謎は深まるばかり。
もしかしたらエイプとの相性が悪いのかもしれませんね。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/21 00:53

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ERさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB750F )

3.0/5

★★★★★

クラッチケーブルがほつれていたので予備に購入しました。まだ取り付けてはいませんが純正と比較しても作りは遜色ないと思います。訳のわからない無名ブランドで購入するよりもこちらで購入した方が安心できるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/20 22:51

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ERさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB750F )

3.0/5

★★★★★

リアの43Tは横触れや取り付けの穴位置の精度が良くありませんでしたがこちらの18Tはそこそこマシかと思います。

純正ともそこまで変わるようなものではないのでコストパフォーマンス優先であれば購入してもいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/20 22:42
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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: ZXR400

3.0/5

★★★★★

メインのバイクでない車両起こしに使いました。
価格の安さを優先して選択。
バッテリー本体、電解液、注入用ホース、排出用ホースなど全て問題なく付属しています。
装着後、まだ一ヶ月も経ちませんが、たまにのエンジン始動時であっても元気にセルを回してくれます。

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投稿日付: 2015/08/20 18:45

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX600

3.0/5

★★★★★

タイトルにある懸念要素とは、このフィルターの寿命と火災の危険性についてですね。
寿命という点では、保管方法、使用状況、メンテサイクルにもよりますが、最終的にはどのラムエアフィルターも硬化し、ぼそぼそになり、ちぎれたり粉のようになってしまいます。そのようになったラムエアフィルターを何個か見てきました。
でも、レーシングキャブをつけていて純正のエアクリーナーボックスが使えない車両にはこのラムエアフィルターが車検時に必須。また普段使いでもその集塵能力と吸気のロスのなさは安心できるものがあります。
火災の危険については、まだ実体験として燃えたことがある訳ではありませんが、現実に起きていることであります。
前、純正でスポンジフィルターが標準装備されているバイク(外車)のディーラーの方にその件で話を伺ったところ、火災防止策としてその車体にはスロットルボディのエンドに金網が貼ってありました。
ガソリンスタンドのタンクの圧抜き口にも金網が貼ってあるそうで、その金網があるとそれ以上炎が上がらないそうです。
もしも、を考えて金網の装着を検討したほうがいいのかなぁ……と考えながら使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/20 18:39

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北の魔人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

ブレーキディスクとホイールの間に手が入らないのでホイールの中心部までブラシが届くのは助かります
形状も固定できるので 使いやすかったです
ただ 激しく使用すると当然のように細いスポンジ部分が取れますので 優しく使いましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/20 11:49

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

3.0/5

★★★★★

ウェビックガレージのワイヤーツイスターと同時購入。
ワイヤリングのワイヤーと言えばこの商品が定番ですが、量も強度も申し分ありません。

レースユーザーでなければ中々使い切れない量だと思います。

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投稿日付: 2015/08/19 23:07

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

3.0/5

★★★★★

遊びでタンク色変更にトライ。
その前にタンクのへこみを隠すために使用しました。

比較的きれいに補修でき満足しています。
個人的にはもう少し硬化が遅いほうが、材料設計上収縮を小さくできるため長期信頼性向上やヒケを防止できるのでは?と感じました。

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投稿日付: 2015/08/19 20:49

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

3.0/5

★★★★★

遊びでタンク色変更にトライ。
その時の下地に使用しました。

そんな訳で、上から塗料を塗ってしまったので違いはよくわかりません。
ただし、上の塗料はしっかり塗ることができました。耐久性も問題ないように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/19 20:46

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