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メンテナンスのインプレッション (全 10796 件中 7141 - 7150 件)

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ハカイダーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z125L | ジェベル125 )

4.0/5

★★★★★

取り付けると性能が驚くほど上がる!というモノではありませんが、ノーマルに比べ過酷な環境でも性能維持ができると実感しています。
わかっていて買いましたが、XR250R用(右)に比べ、セロー225用(左)が何のヒネリもない只の四角いスポンジなのに同じ値段というのは、何か損したような気分になる。

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投稿日付: 2015/07/11 00:24

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T.E.A.Tさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | DT125R | ZZR250 )

4.0/5

★★★★★

キャブ、目詰まりを起こしたフューエルコックに使用しました。キャブはそれほど汚れていなかったので1日くらい漬けたら、かなりピカピカになりました。
目詰まりしたコックは、相当状態が悪く諦めかけていたのですが、3日くらい浸したら復活しました。

ちょっと値段が高いですが、ここぞという場面では力を発揮してくれるのではないでしょうか。

実働車から外さないで、効果があるかどうかは、まだ試していません。

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投稿日付: 2015/07/10 14:29
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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

ボルトがなめた時の大変さったら・・・。絶対なめたくない箇所のボルトを緩めるときには、緩める前にラスペネを一吹きしましょう。その浸透力は驚きです!

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投稿日付: 2015/07/10 00:03

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

サラッとしていながらなかなかの定着性。水置換性なのでチェーンの水洗い後にも使えるので重宝しています。チェーンは水洗い派には超おすすめです。

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投稿日付: 2015/07/09 23:59

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
 必要に駆られて。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
 色合いが非常にマッチしました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
 誰でも簡単に塗れます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
 汚れをよく落とすこと。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
 別になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
 地味な3色だけではなく、もっといろんな色があれ ばいいと思います。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
 別になし。
【その他】 任意項目
 最初はゼファー用に買ったのですが、バリオスのフ レームも同じような色合いだったので使ってみまし た。見えるところはこれで、見えないところはサビ チェンジャーと場所によって使い分けています。

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投稿日付: 2015/07/09 16:33

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syakemさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: SDR200

4.0/5

★★★★★

SDR(FZR400ディスク)のローターへの攻撃性を考えフロントに使用しました。ブレンボ純正との比較ですが比較的立ち上がりが穏やかで握りこんで効く感じです。私は元来初期で効くほうが好みのはずでしたが、この組み合わせでは、公道前提でしたらコントロールしやすく良いと思います。
初期での効きを望むのでしたらやはり他を選択したほうが良いと思われます。

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投稿日付: 2015/07/09 12:02

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アキさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

私はこのチェーンルーブを使用していました。吹いた所が白くなり作業時に見やすいですが、逆にその白いルーブがゴールドチェーンやブラックチェーンですと目立ち、カッコ悪いです。性能としては、少し固めの印象で飛び散りも少なくチェーンをしっかり潤滑しスプロケットの磨耗も抑えられていると思います。

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投稿日付: 2015/07/09 02:28

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MRSさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★


分離給油ではヤマハのスーパーオートルーブオイルの青カンを使っていましたが、混合にはこちらのHiroko広島高潤 KZ フォーミュラ2をメインにしています。混ざりも早いので、安心して使えますね。欲を言えばもう少しリーズナブルだと満点なんですが(^^;

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投稿日付: 2015/07/08 11:58
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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

プーリーもキタコ製なのでベルトもキタコ製を選びました。造りもよく耐久性もありそうです。
何より車種専用設計となっているのがうれしいですね。
とある社外ベルトは駆動系がカスタムされているので、すぐに駄目になりました。もう一方の社外ベルトはプーリーにダメージがありました。
純正ベルトもいいのですが、カスタムをしている車両には少し役不足かもしれません。
なのでキタコのベルトはおススメですよ!

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投稿日付: 2015/07/07 22:40
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 車検対応との謳い文句が決めてでした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 7月にユーザー車検にチャレンジしましたが、その際光量不足で車検非適合ということが判明、ショックでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 取説も親切ですし、コントローラーもコンパクトなので難易度は低いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 ウリであるリボンが、コードやケーブルに干渉しないように形を広げる必要があります。
【期待外れだった点はありますか?】 CB400SBでは車検非適合
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 全ての車種で車検対応とは言えないことをもっと明示する必要があると思います。
【比較した商品はありますか?】 スフィアのLEDヘッドライト:商品の作りなど、仕上げの良さでこちらを選択しました。
【その他】 明るさとか品質は、かかったコストに見合っていて期待通りでした。
また光量不足で車検非適合という結果は残念でしが、実使用では十分明るいですし、今後長期間使用できるという副次的要素がついてくれば満足度は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/07 21:19
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