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メンテナンスのインプレッション (全 34085 件中 7171 - 7180 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

リアブレーキのリザーバータンクのホースを留めるクランプが錆びていたので、それと交換するつもりで買ったのですが、実際はもっと大きい物が必要でした。
仕方がないので、同じく傷んでいたフューエルホースに取り付けているガソリンフィルターのクランプを交換しました。品物自体は、ホームセンターの園芸用品コーナーで1個80円程度で売っているホースクランプと同じ物ですが、それよりも安く手に入ったので良しとする事にします。使い方はいたって簡単で、ラジオペンチなどでつまんで広げながらホースに取り付けるだけです。ガソリンフィルターをしっかりと留める事ができました。
やはり買う前にきちんと確認しなければいけないと、少し反省しています。リザーバータンクのホースクランプは、ホームセンターでサイズが合う物を買って取り付けました。

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投稿日付: 2022/01/22 21:27

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まつさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 250TR | KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

PTX14-BSを購入しZZR1100Dに取り付けました。画像では紺色ですが、実際に届いたバッテリーは黒色でした。箱にMADE IN CHINAと表記されてます。取付ボルトが長短2種類と、受けナットも厚薄の2種類+その他ナット(使い方不明)が付属されており良心的だと思いました。取付前に補充電を2時間ほど行い装着しました。これまでのバッテリーでは特に冬場の掛かりが難しく、キャブ車なので仕方がないとあきらめてましたが、バッテリーを交換したらセルが勢い良く回り、簡単にエンジンが掛かるようになりました。エンジンの掛りが悪い場合は古いキャブ車でもバッテリーを疑うべきだとあらためて感じました。また、このバッテリーは1年保証なので万一初期不良があっても、安心できる商品だと思います。品質・質感を★4にしたのは本体の色が違ったため。ライフを★3にしたのは取付直後のインプレであるためです。

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投稿日付: 2022/01/22 18:46
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まつさん 

2024年8月末にセル回らずエンジンが掛からなくなりました。電圧は13Vありますが電流不足と考えられます。補充電したらエンジン掛かりましたが近々寿命を迎えそうな感じです。2年8ヶ月使用できたので満足してます。そしてまったく同じPTX14-BSを再購入しました。今回は画像と同じ紺色が届きました。

multi_mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

スーパーカブJA10のフロントフォークオーバーホールで使用しました。ホンダ純正より 安かったので 購入です。
オークションサイトで購入車両です そのため 少しずつ 各所を 分解整備中なので コスパが良くて 効果も感じられ フォークオイルも綺麗になり非常に満足です。

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投稿日付: 2022/01/22 08:13

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おさまつさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレーキマスターシリンダーを交換したので、見た目を合わせるために交換しました。機能性は気にしていなかったのですがノーマルの精度から来る縦方向のグラグラとクラッチの引きを調整した上のワイヤー余りからの引き方向のそれが大幅に減少しクラッチ操作がしゃっきりしました。正直お値段は高いのでドレスアップ目的では敷居が高いですけど、操作感向上も体感でき満足してます。

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投稿日付: 2022/01/21 21:54

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

リンク数:96
利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

今までは同等品の競技用RKチェーンをしていました。今回は、大型車のチェーンをRKからDIDにコンバートしたら好感触のため、TLR200も次回DIDを奢ろうと思い購入しました。
未着装のため、インプレッションはないですが、RKと同等品のため楽しみです。RKとの最大の違いはピンの直径がDIDが太いから。イコール耐久性が高いので寿命に期待が出来ます。

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投稿日付: 2022/01/21 20:45

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

ちょう度:1号
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

長年使用している。使いやすい商品です。安定性・耐熱性・潤滑性に優れ、低温から高温まで常に安定した潤滑が行える多目的ベアリンググリースとして使ってます。
不満は、夏季ちょう度不足のせいか、車庫保管中、液状化しサスリンクのニップルから滴下を確認。

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投稿日付: 2022/01/21 18:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

リアブレーキで純正から変更しました。
元々、効きの悪い車両なので少しでも効きが良くなればと思い、コレを選択してみました。

結果、効きは良くなりました。
が、も少し効いてほしい?(泣)
車両側の問題なので、コレ自体は効き向上には効果ありです。
鳴きのレビューも多いモノですが、特に鳴きません。
ちゃんとポイント押さえて組めば鳴いたこと無かったです。
(今までは…ですが。)
面取りなどした事ありません?。
使っていって、どうなるかな?鳴くかな?
あとは、ライナー(でしたっけ?)側を削るというレビューが気になります。
毎年点検はしますので、様子見ですね。

リアブレーキは、止まるためというより姿勢制御で多用する為、必要分だけは効いて欲しい。
これで少しは乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2022/01/21 09:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

以前、SNSでこのメンテルーブをいくつかのメーカーのルブをカッターの刃に吹いて、防錆の検証をした投稿を見ました。
結果このメンテルーブが圧倒的に錆止めの効果があったため、速攻購入して普段サボりがちなチェーンに潤滑と防錆を兼ねて吹き付けています。
基本的に雨の中走った後に再注油という感じですが、まだ錆びは出ていないので防錆効果は抜群だと思います。ほかの方のインプレを見ているとチェーン以外にも使えるらしいので、試してみようと思います。

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投稿日付: 2022/01/21 08:58

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 4
機能性 4
  • テープを貼って減光処理

    テープを貼って減光処理

バッテリーに繋いでコンセントを挿すだけの充電器
バッテリーに付けるハーネスが便利で、充電のたびにカバーを外したりする必要がなくコネクターをどこか接続しやすい所に出しておけば簡単に充電できます
冬など乗らないときは付けっぱなしで放置できるのでバッテリーの寿命も長くなるかも。。

欠点はLEDランプが明るすぎる。屋外で使用するとバイクをライトアップしてくれて余計なお世話です!
ビニールテープを貼って光が漏れないようにしました

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投稿日付: 2022/01/21 01:35
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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

スタンドカラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 金属シャフトは必要分にして切り詰めています

    金属シャフトは必要分にして切り詰めています

  • スイングアームとの隙間をなくすこと

    スイングアームとの隙間をなくすこと

ハヤブサのメンテや冬の保管などで使用
他のレビューで金属の棒が曲がるとのことですが数年使ってますが全く曲がってません
重量級のハヤブサでポジションの確認のためスタンドを掛けたまま跨がったりしてますが問題ありません
スイングアームの幅とスタンドの幅を合わせて隙間が無いように調整すれば曲がる場所がないと思うんですがね・・

使用感ですが
一人で楽々掛けることが出来ます。V受けだとフックに上手くかかってないと転倒させてしまう可能性がありますが、
はじめてスタンドだと重いバイクでも問題なく使用することが出来ます。
V受けも持ってますがタイヤを外す時しか出番はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/20 21:19
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