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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : エアロレバー for ブレンボ RCSマスター用

￥7,159 (税込)

BLACK MAMBA 1050さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： FIREBOLT XB9R | 690SMC R | CROX 125 )

ブレンボマークはないけれど・・・

5.0/5

★★★★★

純正ショートレバーはエアロホールがついてないので、こちらを購入しました。
純正よりも若干値段は高いですが、質感や造りは満足できるものです。
エアロホールが必要な程スピードは出ませんが、当方の場合、指がちょうど掛かり滑りにくい感じが良いですね。（用途が違いますが・・・）
2フィンガーブレーキには最適です。
ミドルも気になります。

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : 純正仕様ブレーキシュー

￥3,003 (税込)

山行き太郎さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TLR250 )

VB-140NSQ

利用車種： TLR250

5.0/5

★★★★★

既に溝入れ加工済みで、付けるだけ。
　(注*純正相当は VB-126)
TLR250改(ブレーキパネル加工)に流用しています。純正より全然利きますので良かったです。
純正よりややザラザラしているので、アタリが心配でしたが、馴染みそのものは早い様です。

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,720 (税込)

hideo139 整備大好きさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： GSX750S カタナ | モンキー | NSR80 )

SUNSTARサンスターフロントスプロケットを使ってみた

5.0/5

★★★★★

250カタナのギア比を変更する為に購入しました。
純正の13枚から14枚に変更し、走行時のエンジン回転が下がり高速巡航が楽になりました。

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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Garage T&F:ガレージ T&F

Garage T&F:ガレージ T&F : 汎用シリコンプラグコード

￥990 (税込)

hideo139 整備大好きさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： GSX750S カタナ | モンキー | NSR80 )

ガレージT＆F 汎用シリコンプラグコード 1mを使ってみた

5.0/5

★★★★★

250カタナをレストアする時に、プラグコードが硬化して使えない状態だったので購入しました。
形状も純正と同じで、純正の保護チューブも、そのまま使え、長さもちょうど使い切りで良かったです。
色もイエローにしたのでカスタム感が出ていいと思いますよ(・ω<)

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥2,137 (税込)

みのりんさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク：モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

信頼のブランドで選んでみた！

利用車種： KLX110

3.0/5

★★★★★

KLX110のフロントスプロケのスペア用に購入しました。キタコ製と迷いましたが、耐久力と信頼のブランドで選びました。ちなみにキタコ製は穴が開いていて肉抜きされています。

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投稿日付： 2014/04/17 13:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルター

￥1,249 (税込)

プーヤンさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | アドレスV125S リミテッド | アヴェニス125 )

取り付け簡単

5.0/5

★★★★★

取り付けは、純正品を、外して取り換えるだけと、とても簡単です。変えてから、少し燃費が、良くなった気がしています（気だけかも？）そんなに高いものでもないので、気軽に買い変えができます。

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投稿日付： 2014/04/17 13:41

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 530Z

￥45,916 (税込)

ARABUSAさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

ツートンカラーのイカしたやつ

4.0/5

★★★★★

金黒のチェーンが黒色の車体とマッチして格好イイです。メンテする際にも角が丸まっているので拭きやすく、もともとツヤもあるので綺麗にしがいがあります。

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投稿日付： 2014/04/16 14:18

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,449 (税込)

悠心さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CRF250L )

オフよりになりました。

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルだとハイギヤードなCRF250Lは林道でとても走りずらいです。XR230に余裕でついて行くことが出来ません。
そこでドライブ13丁ドリブン42丁に変更してみました。何と2速3速が使えるようになりました。やっとオフ車らしくなりました。
前よりXR230についていけるようになりました。
取り付けはボルトを外すのに苦労するかもしれないので予め潤滑スプレーお忘れなくです。

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,429 (税込)

zinkakkoさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | XJR1300 )

ブレーキレバーと一緒に交換しました。
こちらも純正と比べて、少しショートです。
クラッチスィッチのステーは、別部品になっていたので、取説の通りにネジロック剤でボルトを固定しました。
ショートレバーなので逆に重たくなってしまうのが心配でしたが、調整幅が広いので操作しやすくなったと思います。
ベントホールが最初は気になりましたが、グローブをはめて走り出せばすぐに大丈夫でした。
手が小さい方、一度お試しあれ。

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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