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3.0/5
98年式エボビッグツインに5年前から使用しています。
この車両は普段の通勤などで使用する事はほとんど無い車両で、月に300キロから500キロのツーリングのみの使用です。
5年ほど継続してこちらのオイルを使用していますが、不具合は全くありません。
とにかく価格が安いので、プライマリーオイルとミッションオイルは春と秋に気軽に交換しています。
高価なオイルを長く使うよりも安価なオイルを頻繁に交換するのがエンジンとお財布のためにも良いと思います。
高価なオイルを頻繁に換えるのが一番良いと思いますが、現実的では無いと思います。
前回、こちらのメーカーのエンジンオイルを購入した際にはノズルが付属していましたが、今回は付属していませんでした。残念です。
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3.0/5
ノーマルの長さだとハンドルエンドから出っ張るのでショート化するべく購入。
クオリティ、性能は問題ありません。
しかし、
ノーマルレバーの価格 ＜ ショートレバーの価格
ショートレバーの方が価格が高い。短いのになぜ？と思いましたが、需要が少ないから高いのだろうというのが推測ですが、
この値段だと、スペアレバーを用意するにも躊躇する値段。
純正レバー並みの価格にしてくれることを期待して星3つとしました。
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3.0/5
所有バイクのエキパイは既にガッツリ黒ずんでいるので、ひとまず目立たないところで試したところ、やはり焼けの進行が大きいところでは根気が要りそうなので、全体を磨くのはヤル気と時間が取れるときまでおあずけとなりました。
しかし、単純な研磨剤と違い酸で化学反応を起こしながら研磨するようなので、定番の金属研磨剤ではお手上げのものにも使っていけそうです。
そのため、換気は必須、別の部品や服、皮膚への付着にも注意が必要です。
ただ、効果は十分にしてもやはり値段が高すぎるような気はします。
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2009年位から使用しています。前のが割れてしまったので、再度同じものを購入しました。これの何が良いかというと、キャブの先が曲がっていて長くなっているので、少々低速よりの特性になる。通常のむき出しエアフィルのように大雨の日に吹けなくなることが少ない。
の2点に尽きると思います。今後も使い続けると思います。
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WR250Xの前後ブレーキホースを取り替えた時に購入しました。5年間一度も交換していないブレーキオイルは黒く劣化していました。一台分で容量が500ccだと2/3も余ってしまいました。湿気に気をつけて保管します。250cc缶があれば丁度良いと思います。
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しっかりオイルを吸って、問題なく使用できました。
原付なので1回ではまだまだ使えそうなので、箱を閉じてまた保管しました。
オイル交換作業は初めてだったので慣れていなく、ドレンボルトから直接オイル受けとして使いましたが、2Lタイプだと箱が小さいので少し地面にこぼしてしまいました。次回は受け皿を使用するつもりです。
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3.0/5
純正のケーブルが固着してしまって動きがシブかったので交換しました。
純正を購入しようと思っていたのですが、品番を調べるのがめんどくさく、NTBの純正形状ケーブルを購入しました。
取り付けは問題なく行えました。・・・・途中までは・・・
最後ブレーキシュー側のスプリングを取り付ける際にケーブルアウターの金属カシメ部分が純正より太く、スプリングが入りませんでした。
そのため、グラインダーでカシメ部のダイエットを敢行し、無事取り付けることができました。
個体差もあると思いますが、場合によっては加工も必要ということを頭に入れて買うといいかもです。
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まずこれ以外にステンワイヤを使用した事が無いので比較対象はありません。
用途はグリップを留めるだけなので、量も十二分と思います、というかそれだけだと中々無くならないと思います(笑)
コース走行等でボルトなんかも留める方はもうちょっと量があってもいいかもしれませんね。
適度に粘りもあるようで、ワイヤリングしても簡単にねじ切れる事もありませんし、ケースもよく出来ていて小さい穴から出ている先端を引っ張ると絡まることも無くスルスル出てくるのは嬉しい点です。
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今までは計量カップを使用していましたが、買ってみました。
バイク整備で油の量をきっちり計測というとフォークオイル位しか無いと思うので、そのためだけと考えるとちょっと割高かな、と思います。
物自体はよく出来ていると思います。
写真には無いですが、取り外せる台座が付属していてきちんと自立しますし、嬉しいのは保管時のホコリ侵入に有効なキャップ付きです。
目盛の精度はよく分かりませんが、フォークオイルの場合最終的に油面調整で多い分は抜くので、特に問題ありませんでした。
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前回、純正と同じ重さ？と思われる18.5gをチョイスし組み込んだところ・・重い・・？？？です。材質のスベリも悪いのか・真っ黒けっ。やはり純正が一番堅い選択だなと思いましたが、もう少しトライしようと今回のチョイスです。
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