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3.0/5
送料合わせで購入。普通のシャンプーと大差ありません。バイク用と謳っていますが…何が違う？
泡立ちも良いですし、悪くはないシャンプーです。
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3.0/5
タンクや樹脂部分だけでなくホイールまで使用可能です。
研磨剤を含まないので気兼ねなくゴシゴシいけます！
界面活性剤のおかげかホイールに飛び散ったチェーンオイルもきれいに拭き取れます。
なにより拭き上げた後の艶がギラギラしすぎず、自然で良いです。
コーティング系の商品よりは保ちは長くないですが、安いし量も多いので気兼ねなく使えます。
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3.0/5
吸気効率UP！トルクも上がったぁ！
って感じるほど自分は詳しくありませんのでなんともいえません。
まぁ純正のスポンジに比べればどう考えても改善されてると思うので、いいと思います。
自分で整備したい！って方にはオススメです。
フィルターの清掃で汚れが目に見えて落ちるのは非常に気持ちが良いです。
紫色に見えるフィルターですが、塗布するオイルが紫色なので、洗うと白っぽいフィルターが見えます。
説明書が英語なので、取り付けには実際のレビューサイトを参考にしたほうが良いです・・・。
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3.0/5
以前装着されていたプラグもは、特に問題なさそうでしたが、新品に交換。何も問題なくエンジン始動し、走行も問題有りません。2STは、プラグがかぶってしまうと調子が悪化します。予備で一本持っておくと良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
最大のポイントは、フタを開けるとノズルがニョキっと伸びる所。
ボトルの側面に大凡の量が解る目盛もついているので、
ジョッキレスでオイル交換が出来ます。
普通の粘度の、普通のオイルです。
安物にありがちな、カスカスしたシフトフィーリングにもならず
カッチリ決まって良い感じ。
交換後500KMしか走っていないので、
どれだけ持つかはまだ未知数ですが期待できそうです。
クロスカブにはちょっと硬かったかもしれません。
カムチェーン付近から音が出ます。
冷感時にガラガラ鳴るのはクロスカブのお家芸ですが、
それとはまた違う音。10w-30が無難ですね。
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エアフィルターが届いてないので、まだ使用しておりませんが、砂利、砂地等を走るようになったので純正フィルターから変更予定です。
レビュー等を読んで選定しましたので、早くフィルターが届くのが待ち遠しいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
使用していて不満は特にありません。
使用後にビニールの口を止める為のタイラップが付属
しているのはポイント高いです。
吸収材は真っ白で、綿のような素材なので
どれだけオイルが汚れていたか、一目で判るのも面白い。
ドス黒くシャバシャバになったオイルが吸収されていく様には
ある種のカタルシスを覚えます。
また、吸収し始めるのが早かったように思います。
オイルの吸い始めが遅く、あわや溢れるという事故が防げそうな感じがしました。
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3.0/5
特別 優れた性能があるとは思わないですが
特に問題があるわけでもないです。
「まぁ こんなものでしょう」って感じです。
値段もこの手の商品では標準的ではないでしょうか？
なので 可もなく不可もなくの星3つです。
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3.0/5
リアのサスペンションを交換したら、メインスタンドを立てても、車輪が接地したままになってしまいましたので、購入しました。
HPの動画のとおりにやったのですが、外すとき、なぜか外れず、一緒に前進。→ 傷だらけになってしまいました。スィングアームの根本の方すぎたのでしょうね。今は、重宝してます。
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3.0/5
バイクショップで1000km毎にこちらのオイルを交換して使用しています。
良い点として、シフトフィーリングの良さが目立ちます。
走行会や峠走っても不満は無くどれもこなす万能な半合成オイルです。
1000km毎の交換で、シフトフィーリングがかなり良くなったのを感じるので、ライフが短いのか？まめに交換するのでコストがかかります。
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