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メンテナンスのインプレッション (全 10819 件中 731 - 740 件)

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4

愛車(ニンジャ250SL)のヘッドライトカバーとロングスクリーンに使用しています!雨天走行が多いので、少しでも撥水してほしいなぁ?っと思っていて施工しました。そして遂にゲリラ豪雨到来…見事!スクリーンやヘッドライト周辺は撥水されていて、気持ち良くライディング出来ました!効果も一か月に一回施工すれば充分なのでコスパも最高!車にもバイクにも使用出来るのでお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/08 11:46

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ハルさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 4
  • 新規のボルトとナットが付いてる親切パッケージ

    新規のボルトとナットが付いてる親切パッケージ

  • シンプルな箱

    シンプルな箱

  • 純正取り外し前

    純正取り外し前

  • 取り付けたところ、端子が浮いてしまいました

    取り付けたところ、端子が浮いてしまいました

新車時の純正バッテリーが弱ってきたので購入。ライフはこれからなので不明ですが、重量やサイズは特筆すべきポイントはありません。電圧も問題ありませんでしたが、+接続部が短いのか車両側の端子が浮いてしまいました。

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投稿日付: 2024/08/05 20:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

CB1300のリアに取り付けました
RKのセミメタルパッドは他機種で何回か使用していますが、握りはじめの初期制動からグッと効くタイプです
リアにはコントロール性が最優先で選んでいます

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投稿日付: 2024/08/05 13:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

セミメタルパッドで操作性が良いです
リアブレーキに使用しましたが初期制動からグッと効くタイプです
ブレーキはじめから効き、強さに比例してブレーキも効く感じでコントロール性も良かったです

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投稿日付: 2024/08/05 11:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ジョグZ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

RK FA5 セミメタル
握りはじめの初期制動からグッと効くタイプです、それより握っていくと制動がかかってそのタッチを維持できるような感じです
はじめから効き、コントロール性も良いのでほとんどの人にお勧めできます

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投稿日付: 2024/08/05 11:26

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ロボさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

6年使用し劣化を感じたため交換。
バッテリ上がりを起こして劣化を感じたので、きちんと充電を
行っていればまだ持ちそうな感じがある。
使用感的には安くて長持ちと思う。

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投稿日付: 2024/08/05 10:51

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
使用感 4

愛車のリトルカブのカウルの補修&改造に使用している、電動ドリルとサイドスタンド周辺のボルトに使用しました。このオイルを散布するとドリルの寿命が延び、穴あけ作業がやり易く捗ります!!使用感も良いですしコスパも良いのでお勧めします!!

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投稿日付: 2024/08/04 18:45

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

愛車のリトルカブのOHに使用しました。使い切りサイズが嬉しいですね!大容量サイズだと使い切り前に劣化してしまうので、小分けになっているサイズを購入するのが良いと思います!サンデーメカニックさんに特におススメですよ!!

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投稿日付: 2024/08/03 14:56

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聖芳さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NS-1 | RG250ガンマ | KLX250 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 4
冷却性 5
  • 10分ほど渋滞に捕まった時ですが今までより10℃ほど温度が低くなっています

    10分ほど渋滞に捕まった時ですが今までより10℃ほど温度が低くなっています

62ccのNS?1とRG250Γにて使用しました
NS?1でのインプレを・・・
街乗りでも渋滞にはまるとすぐ80℃を越えていましたが、75℃付近で安定しています
また少しでも走ってラジエーターに風が当たる様になるとスルスルと冷えていき65℃付近で安定していました
登坂が続く道では80℃を越えて若干のパワーダウンがあってのですが、高くても79.4℃ほどで登り切って平坦な道になり回転も落ち速度も出るシチュエーションになると60℃代まですぐに冷えていきます

ガンマの方ではまだ走っていないので、走り次第またインプレを書かせてもらいます

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投稿日付: 2024/08/03 13:24
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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 5

愛車のリトルカブの外装補修に使用しました。パテを盛って削ったり…カウルの割れを補修したり…結構大がかりだったのですが、磨き作業以外はこの商品を複数購入でOKでした!!やはりセットだと一々購入しなくても良いの便利で良いですね!!水を濡らしながら作業するのがポイントです!紙やすりの耐久性も高く大満足でした!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 10:57

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