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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CBR600RRのチェーンを520にコンバートするために前後スプロケットをISA製のものに変更しました。
リアと違ってスプロケットカバーで隠れてしまいますが、交換の際に純正との重さの違いを感じることができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シュアラスターのゼロフィニッシュは吹きかけて拭くだけで汚れ落としとガラス系コーティング効果が同時に得られる点が最大の魅力です。HGSクリーナーという新配合の洗浄成分が汚れを浮かせて落とし、ハイブリッドコート成分が深みのある艶を与えてくれるので、洗車後の仕上げとしての手軽さと視覚的な変化の大きさを実感できます。車だけでなくバイクや自転車など、樹脂・金属・塗装面を問わず幅広く使えるという汎用性も高評価ポイントです。実際に使うと、拭き取りが軽く、ムラになりにくいため初心者でも失敗しにくく、日常的なメンテナンスが格段に楽になります。ただし、専門のコーティングと比べると耐久性はそこまで長くなく、定期的な再施工が必要という意見もあります。それでも、短時間でツヤと撥水性アップを実感できるので、忙しい人の日常ケア用品として非常に優秀だと感じました。
ただ少し高めのワコーズやライオンだったかな？のメーカーと比較するとやや物足りなさを感じる仕上がりになります。
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レバー本体カラー：マットチタン | アジャスターカラー：マットレッド
利用車種： ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
zzr1400のクラッチが握りやすく重さが少しマシかな??
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
普通に売っている多目的ボンドでも問題ないとは思いますが、せっかくなので専用品を購入しました。
頻繁に使う訳ではないので、量はこんなもので問題ないとは思いますが、値段は微妙です。
専用品として販売してるので、粘着力は当然問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
13T10Wでハイフラ防止(ボケてます
ワレンズミニウインカーのクリアレンズ変更に合わせて、13T10Wアンバー球取付ました。
ワレンズミニウインカーはもともと、12T8W球が付属してきますがこの10W球に変更することでハイフラ、ローフラが防止出来ます。
このアンバー球は使用しているうちに、熱等の影響から塗料の剥がれが発生するとの声もあるようです。
今回取り付けたばかりですが、見た感じではそこそこ持ってくれそうな雰囲気もあり安価でもあるので、ある程度の期間使用出来れば十分かと考えて取付です。
発光もしっかりしていて、いまのところは表面のムラもなく良好な状態でした。
また、必要十分以上の発光具合から、ミニバイクのZ使用でも視認性にはとても安心感があります。
一サイズアップとなりますが、接触もなくワレンズミニウインカーに問題なく取付が出来ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
アルミ素材でバフ掛けされてるパーツの鏡面維持に使用。
以前はWAKOSの物を使用していたがWAKOSのは研磨剤が入っていると説明されこちらに変更。
正直違いは分からないが磨けばキレイになる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
レットがグリーンか迷ってレットにしたが、おもったより色が薄かった。
次はグリーンにする予定。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
所定の場所にハメ込むさいに、社外品だから仕方ないかな？
少々強引にハメ込まなければならず、プラスチック部分が割れたらどーしようかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
性能は変わらない
ウルトラG3→G3プレミアム→プロホンダプレミアムスポーツと名称は変わっても性能に変わらないと思います。前のバイクから10年以上使い続けています。
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