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MOTOWN:モータウン

MOTOWN:モータウン : バイククリアコート

￥1,980 (税込)

尺八ライダーIIさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

まあまあです、点数で６０点！

利用車種： LIGHTNING XB12S

3.0/5

★★★★★

シリーズでシャンプー、ホイールクリーナー、クリアコートの3種類を購入しました。
それぞれのインプレを書きます。
クリアコートですが、容器の手で握る部分（噴射のガンの部分？）が小さく形状も良くなく使いずらいです。
その他の使いやすさはまあまあです。
撥水効果はまだわかりませんが、今まで固形ワックスを使っていたので簡単さは全然上です。拭きとりも楽です。
艶はまあまあ、固形ワックスに比べると若干落ちるかな？
ただし、どこでも使えるという点は良いです。プラスチックのパーツ（ザラッとした表面）にかかっても白くなったりしないので良いです。シートのレザーにかかってしまい、少し滑るようになりましたので気を付けて使用したほうが良いかもしれません。

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投稿日付： 2015/05/16 15:58

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : オフロードシンター 752SI ブレーキパッド

￥3,230 (税込)

IWA8さん（インプレ投稿数： 2件 )

ノーマルより良くなりました

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

KSR110に使用。
前回購入のFERODOが納期未定だったのでこちらを購入しました。
ノーマルよりは良く効くのですが、
FERODOより効き、コントロール性共に劣ります。
在庫があれば次回はFERODOにします。

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投稿日付： 2015/05/15 19:33

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : スーパーワイヤーグリース

￥2,310 (税込)

らおんさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク：リトルカブ )

商品自体には満足。

3.0/5

★★★★★

ワイヤーインジェクターと一緒に購入。それなりのお値段はしますが、他有名メーカーより多い量が入って同じくらいの値段だったのが購入の決め手でした。しかし、ワイヤーインジェクターが使い物にならなかったためこちらの商品はただのグリスとして使うことになりそうです・・・。

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投稿日付： 2015/05/15 00:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブレーキグリス(ブレーキ鳴き止め剤)

￥770 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

ためしに買ってみた

3.0/5

★★★★★

この量でこの値段は高い気もしますが、ドラムブレーキの鳴き止めにと買ってみました。他のも試してみましたが、あんまり長続きしないで鳴き始めるので効果を期待したいところです。他のところでワコーズも購入してみたので比較できたらと思います。

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投稿日付： 2015/05/14 14:42

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ワンウェイバルブセット

￥1,070 (税込)

Dukeさん（インプレ投稿数： 469件 / Myバイク： BRUTALE1090RR | CRF250L )

ブレーキのエア抜き

3.0/5

★★★★★

ブレーキのエア抜き用に購入しました。

ワンウェイになっているのでエアが戻ってこなく、一人でも作業しやすくなりました。

値段はそこそこするので評価は3としています。

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投稿日付： 2015/05/14 12:44

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Verity:ベリティ

Verity:ベリティ : BIKE FS HR Ver3 15W-50 MA　【1L】

￥4,510 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

普通のオイルです。

3.0/5

★★★★★

普通なので☆3つです。

300Vに比べると
・シフトフィールは硬くスルスル入らない
・新油なのにノイズは小さくならない
・新品、劣化後の変化が少ない

という感じでした。
3000km走行後に明らかにシフトフィールが落ちた、ノイズが大きくなった、などはありませんでした。
新品と劣化後に差があまりないと言う意味では、安定したオイルなのかもしれません。

あくまで300Vとの比較であって、そもそも使えない駄目なオイルというわけではないです。
安ければまた買いたいと思います。

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投稿日付： 2015/05/13 22:48

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ JR8C 5139

￥729 (税込)

イヤンソープさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： CUB70 [カブ] | ZEPHYR400 [ゼファー] | FUSION [フュージョン] )

DPR7EA-9の代替に使用、メリットは無かった

3.0/5

★★★★★

V-MAXにて好評なのでフュージョンで試験装着。
新品時のプラグギャップは0.65mmと、NGKの二輪用プラグでは
よく見られる値でした。

新品時のプラグギャップ0.85mmのDPR7EA-9と燃調・点火系セッティングを
同じ条件で交互に試してみましたが、加速にパンチが欠けるように
なっただけで、メリットを見出だせませんでした。
DPR7EA-9のプラグギャップを0.95mm・1.08mmにした時は
明らかな変化が見られましたので、突き出しプラグで
無くなった影響が大きく出る燃焼室形状のようです。

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投稿日付： 2015/05/13 16:40

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