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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
バイクブログ動画ライダー管理人です。リード125でバイク便やってます。今のところこれが一番コスパが高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
BMW rninet racerに使っています。 取り付け取り外し共に便利な6角形の出っ張りがありスパナやボックスレンチで回す事が出来るのでトルク管理も簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ちゃんとドレンナットも交換して作業します
前回交換が購入時にOil交換して頂いてる前提で約3,800キロにて交換
中古にて購入したYZF-R3 ですが使われているOilの銘柄不明なので、
比較対照無し
今回はにYAMALUBEのPREMIUMを使用。
オイルフィルターの交換は無しなので、
1.8リッター使用
１L缶を2缶使います
5,000キロで交換と思ってましたが、
XSR900乗ってる友人から3,000キロで交換してるよーって
聞いたので
じゃあ初回だし某中古業者を信用してない訳では無いが
自分が見た訳ではないので
交換するか、と言う事でスマホ片手に探してると
webikeさんが送料込みで安かったのでポチっと。
(この価格続けていただけるならリピート確定ですね)
で、使用感ですが
既存の謎Oilから交換して
エンジンが多少静かになる
ギアが入りやすく感じる
低回転でノッキングしにくくなる
エンジンの排熱は変わらない
燃費も変わらず
交換して1,000キロも走ってないので
次回の交換時に、どんな状態かも併せて
レビューしてみたいと思う。
初期値の性能が長く続いたら嬉しいなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
ksrの左フォークからオイル漏れを発見。
フォークOHを実施。
フォークオイルは経年劣化で灰色になっていました。
そうとは知らず柔らかめなのが気に食わなかったので、固めの15w選択。また、量も両側で400mlあれば事足りるため
本商品を選びました。
本日、試走したところコシが出て、柔らかいとの印象はなくなりました。なお、色は透明でノズルはなかったです。
まあ、計量カップを使うので、問題はなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2025年300EXCに取り付けました。
前に乗っていたEC250にも付けていたので純正レバー折れたタイミングでブレーキ側と共に購入しました。
説明にあるように滅多な事が無い限り折れません。
曲がったらその場で手で戻せば何事もなかったかのように使えます。
使用感は少しムニュムニュしてて最初は違和感がありますが慣れたら金属レバーより私は使いやすいです。
ブレーキ側は適合不明との事でしたがブレンボマスターで2023年モデルに対応しているものが問題なく取り付けできました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
RGV250Γのミッションオイルに使用しました。
とりあえずで入れていたヤマハのミッションオイルからの交換です。
ヤマハのオイルはお安いのですがそれほど評判が良い訳では無いのとモチュールのブランド力につられました(笑)
【使ってみていかがでしたか？】
これまではシフトアップ、ダウンした時の最後に大げさにいうとグニッとした感じがありました。
もちろん異音や破損に繋がるようなレベルでは無いにせよ、完璧という状態ではありませんでした。
今回ミッションオイルを交換してみてそういった感触が無くなり、スッと気持ち良くなりました。
個人的には良くなった感じがしたので今後もリピート予定です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハのミッションオイルよりは良くなった気がしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
こちらのボトルは中からにゅっとノズルが出ないタイプでした。
【総評】
個人的にはオイル交換後良くなったと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日に届いたので初めて使ってみましたが、まず第一印象は思っていたよりも重いというかしっかりしていると。 今まではフロントタイヤを脱着するときは車のフロアジャッキを使っていましたが安定性に欠けるため、やっとフロントスタンドを買いましたがもっと早くから使えばよかったと反省。今日のところはksr110に使用しましたがこれならばアプリリアrs250にも楽々使えそうでコストパフォーマンスたかいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
PCXのタイ国内仕様は日本仕様とコネクタ形状が異なるので、こちらのタイプでないと取り付けられません。（知らずに買い間違えました）
最近夕暮れが早くて、劣化もあるのか暗く感じたため交換しました。車のHIDと比べると暗いですが、今までの純正より断然明るいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
渋いゴールド
ダイドーチェーンへの交換は二度目ですが、交換直後のスムーズさに感動します。質感も高くゴールドもいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やっぱりピカールはすごい。ピカピカになります。
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