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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ブレーキ
クラッチ
【良い点】
①創りがとても良い
②細かなレバーポジションの設定が可能
③クラッチもブレーキもタッチが軽くなりました
※クラッチに関しては軽いタッチの為半クラ状態が明確になりました
【残念な点】
配送の際はベアリング以外はグリスニングされておりません
可倒式なのに硬くて動きませんでした
結果バラしてグリスニングを行う必要があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
設置ヨシ
いざ、清掃と給油を
チェーンメンテナンスの為に購入。
後輪をローラーに乗せ、軽く手回ししてバイクが倒れないか
確認してチェーンの清掃と給油を行いました。
バイクが軽いからか、スムーズに回しながら作業出来たので
購入して良かったです。
定期的に、チェーンメンテナンスをしていきたいと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ホース
取り替え後。カスタム感増します！
ホース本体、結構長いです。ハサミで簡単にキレます。
【使用状況を教えてください】
エイプ50の燃料ホースに使用しました。
タンク?キャブ間に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
商品説明に何ら偽りはないかと思います。
ホースのカラーもイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取付箇所や使用状況によると思います。ラジオペンチがあるとホースクリップを摘むのが楽です。
エイプ50（pc18/pc20キャブ）に取り付ける場合は、キャブを車体から外さず作業するとホースクリップのつけ外しが狭いです。
既存のホースとホースクリップは再使用するつもりがなかったので壊すつもりで外しました。
取り付けについても同様でホースクリップを噛ませるのが狭くて苦労しました。
作業スペースが確保出来る場所であれば取付は簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
グリーンなホースは新品のうちは燃料の流れも見えるため良いです。
純正のゴムホースと違い劣化は来そうですが、車体の保管環境によると思います。
ホースもハサミで簡単に切れるので、目的の長さに調整可能です。
ホースクリップも複数付属しているため、とりあえずは追加購入が必要ないのは助かります。
ガソリンホースに使って試走しましたが、問題ありません。
余ったホースがあるのでオーバーフローホースも本ホースに取り替え予定です。
【付属品はついていましたか？】
ホースクリップが5個付いています。
別で購入不要なのは助かります。
【期待外れな点はありましたか？】
特段ありません。
【おすすめポイント】
価格も安く燃料ホースをカラーホースに変えるだけでカスタム感が出て良いです。
燃料ホースに使用するだけであれば十分な長さがあるので劣化したら余った分で交換してれば5回以上変えれそうです。
燃料ホースを変えるのにただの純正ゴムホースに変えるのは勿体無いと思うようなカスタム好きな方におすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付にはカウルやシートタンクの取り外しが必要です。
取付自体は容易に出来るかと思いますか、ホースの切断は注意がいります。エンジンと接続していたブリーザーホースは取り外して問題ないようです。ウィルズウィンに確認しました。
エアクリーナーボックスが大きいので、取り替えと少しスカスカした感じに感じられます。金銭的に余裕があればユーロタイプのほうが良かったかなと思います。
音はマフラー音の低音が太く大きくなったかと思います。
エアー音の吸気音も大きくなり、パワーも少し強くなった感じがします。
総合的に交換して良かったかなと感じています。
見た目も左右マフラーみたいに見えてカスタム感ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スタンドフックに固定出来るので、バイクを起こすときの安心感はあります
ただ、フックに擦り傷がつきます
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
綺麗な発色
【使用状況を教えてください】
ジェットヘルメットに付けているインカムのステー取付ボルトがスチール製だったので、錆びにくくて目立たないステンレスボルトにしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも光沢があり、綺麗な発色でした。
【取付けは難しかったですか？】
元のボルトと交換するだけなので簡単に取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか？】
今までにツーリング等の通り雨で濡れた際は、使用後に拭き取って水分を乾燥させたり気を遣う事がありましたが、今ではあまり天候を気にせず使ってます。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか？】
特になしです。
▼ステンレスボルトは一般的なシルバー色が多く、黒い塗装はあまり見掛けないため、このようなボルトがあって助かりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
想像していたよりも粘度が高い感じで、拭き取るのはやや面倒ですがその分小雨に振られてもオイルが落ち難く、ライフが長いので気に入っています。色も付かないので見栄えも良いのですが、若干コスパが悪いのが気になりますね。もう少しお得な大容量タイプが有ったら嬉しいです。ガス圧は強いので最後まで使い切れて良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
発色がキレイ
【使用状況を教えてください】
ジェットヘルメットに付けているインカムのステー取付ボルトがスチール製だったので、錆びにくくて目立たないステンレスボルトにしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも光沢があり、綺麗な発色でした。
【取付けは難しかったですか？】
元のボルトと交換するだけなので簡単に取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか？】
今までにツーリング等の通り雨で濡れた際は、使用後に拭き取って水分を乾燥させたり気を遣う事がありましたが、今ではあまり天候を気にせず使ってます。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか？】
特になしです。
▼ステンレスボルトは一般的なシルバー色が多く、黒い塗装はあまり見掛けないため、このようなボルトがあって助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ポン付けなので助かります。ノーマルのハロゲンより白っぽい光りなので明るい感じです。アイドリングもライトオンしてもほぼ下がりませんでした。バッテリーに優しいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
旧車に使用しました、鉱物油より真足なのかなと思い購入。
油圧もしっかり上がり、多少漏れはありますが、いいと思います
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