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3.0/5
※隼にH7のHIDキットを取り付けたインプレです。
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が比較的安いことと、国産メーカーであること、ネットでの評価が良かったことから購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ハロゲンに比べると大幅に光量がアップし、夜間運転時にスモークシールドを使用していても問題ないくらい明るくなりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
以下に詳細を記載しますが、取り付け自体はメーター付近のパネルを外せるのであれば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
隼の場合ですが、右側のエアインテーク上部にタイラップにて固定しました。
バルブの固定は簡単ですが、オプションのバルブアダプターがないとしっかり固定できませんでした。バルブアダプターは配線を通すスリットが細くそのままでは配線を傷付けるほどだったため、リューターでスリットを広げました。
【期待外れだった点はありますか？】
メーカーのHPより直接購入しましたが、HPには当日発送と謳っているにも関わらず、購入した他の部品も含めて当日発送されたものはありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
購入商品のレビューをメールするとポイントが貰えますが、レビューを送付してから1週間経ってもメールもなく、ポイントも付きませんでした。
【比較した商品はありますか？】
隼に対応した他メーカーのHIDキットは、専用で作られているため取り付けがしっかりできるようですが、価格が高いため見送りました。
【まとめ】
同社製品を多く購入する場合は、メーカーHPで会員登録してから直接購入することをお勧めします。
理由は、購入した商品2件を同時にメールでレビューすると3000ポイント貰えるためです。これにより、3件目以降の商品を割安で購入することができます。
商品自体に不具合は今のところなく、保証も付いているので満足していますが、メーカーの対応に問題があると思います。
納期を気にしない方であれば、国産であることと価格が比較的安いことからお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
思ったより簡単に使えます。他のインプレに有った臭いは、かなり臭いですが車庫の中で使う分にはたえられましたし、硬化後は気になりません。私の用途はコタ315rのリアフェンダー補修でしたが、かなり柔らかい材質なのでダメでした。曲げると硬化した補修剤がキレイに剥がれてしまいました。
しかし、材質さえ適合したものであればしっかり補修出来そうです。ちなみにコタのフェンダーは、耐久性は未確認ですがとりあえずホットボンドで補修出来ました。
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3.0/5
泡タイプ。性能はマイルドです。
揮発しないように、密閉容器等で漬け置きする事で
性能をより発揮できます。
久しぶりに追加購入しようと見たら値段がかなり上がっていました・・・。
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3.0/5
オイルフィルター交換のため購入しました。本来交換ごとに0リングを変えるほうがいいのでしょうか、当方は2回に1回ぐらいの間隔で交換しています。本商品でもそうしようと思っていますが、それぐらいはもつと思っています。交換後300kmほど走行しましたが、当然のことながらオイルもれはありません。
もう少し安いと毎回交換してもいいのですが。
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最初から取り付けたいパーツでした。取り付けて体感できる部分があるかについては、私自身鈍感なのか正直体感できるところはありません。しかし、これをつけているという満足感があり、それで十分です。取り付けはとっても簡単ですし、何度でも専用のクリーナーなどで再利用できる点は大変気に入っています。
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3.0/5
フルパワー化に伴うアフターファイア対策として、ハイテンションコードとイリジウムプラグへ交換します。
効果の程はのちほど~
効果なしならFIコントローラー導入!!
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3.0/5
以前、フィルターオイルとクリーナーのSetを購入しましたが、クリーナーが先に使い切ったので、クリーナーのみ購入しました。こちらの商品ですが、裏面に使用方法の記載がありますが、日本語の記載がないのが少し不親切に感じます。
フィルターの表面にスプレーし、10~15分程度放置します。フィルターを手で持ちながら塗布すると付着したクリーナーで手がヌメヌメするので、ゴム手袋などを使用すると、手を洗うのに手間が掛からずに良いと思います。後は、シャワーなどで弱い水流でフィルターを洗い流し、自然乾燥させて終了です。
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3.0/5
工具さえあれば取り付け自体は難しくないです。
ズーマーXのウェイトローラーが14グラムで
こちらの付属ウェイトローラーは9グラムです。軽すぎ！
加速は早いですよ、一気にエンジンが回りますから。
ただ、当然エンジン音はウルサイし、なにより燃費がビックリするぐらい落ちます。
自分のはリッター10キロを切りました。
セッティングパーツなので加速を求めれば代わりになにかを犠牲にしなければいけないのですが、この燃費の犠牲は大きすぎかな。
12.5グラムを試してみましたが、加速・最高速・燃費と自分的にはこんなところかな？と落ち着いております。
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バケツに水を入れ、その量に合わせた洗剤を入れれば、できあがり。キャップがそのまま、計量カップに早変わりし、洗剤投入に便利。ホイールについたチェーンのオイルの飛び散り（かなり時間がたったものの）除去は期待しない方がいいです。でも、タンクやカウルの汚れ落としには向いていると思います。
洗剤が青色なのとその洗剤の匂いもよく気に入ってます。ちょっとしたことですが、楽しく洗車ができます。
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ジャダー防止
遠心力による中高速の伸び
などなど軽量タイプとはひと味違う特性。
加速重視より幹線道路をまったりと巡航するには向いてると思います。
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