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昨年5月に交換後、8、500km走行。今朝、いつもとちょっと違う音がシート下から発生後、3分後にバラバラになりました。2万キロokと謳っているだけに残念。走行12、000kmの純正ベルトを取っておいたので比較すると、かなり硬いです。別の方のインプレにもありましたが、新品でも純正より硬いですね。
コシがあるというより「硬い」といったほうが分かりやすいかな。1度だけの装着で評価するのもあれなんで、もう一度装着してみます。続きは半年後~1年後かな。
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3.0/5
実物は小さく少なく感じますが、重整備自体を頻繁に行わないのでこいつで十分です
使い分けがしやすく、一体型なので管理もとても楽です
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3.0/5
指がかかる部分は確りとした引っ掛かりが有るため握り確実です
値段は安いのでスペアに幾つか買っておけます
値段なりですが買い得感はあります
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3.0/5
私はセンタークラッチスプリング デイトナさん3パーセントup使っていますコレてどうなんでしょうセンタースプリングとクラッチスプリング組み合わせてセッティングした方が良いのでしょうかよく分からないけど今
度試してみますー！
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3.0/5
一時期ブリーザーキャッチにしていましたが、短期間で凹んできてしまいました。
ブローバイガスに入っているガソリンが悪さをしていたんだと思います。
別の機会に買って揮発性の薬剤（ポリエステル樹脂）を入れていましたが、少し
臭いが漏れます。凹んだりはしないので問題はありませんが、エンジンオイルや
揮発性の低いケミカルを入れる程度にしたほうが良さそうです。
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キャリパーのパッドピンとして購入しました。残念ながらパッドピンの穴より少しだけ細くしっかり固定できないかもしれません。これからパッドを取り付けて外れないか試してみます。商品としては10個入りでリーズナブルですし全く問題ないと思います。
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まだ使用は開始していませんが
お店に持っていかず自分でメンテナンスするので
純正を買ってくるより
フィルターを清掃して再利用出来る強みに惹かれ購入しましたが
ダストがどれだけ引っかかるかまだ未知数なので早めのオイル交換で様子見をして行こうと思います。
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3.0/5
knさんクーリングファン取り付けました車種v125エンジンファンカバー取り外し大変でしたジャッキで持ち上げリアサス下ネジ外しエアークリーナー外し車体カチ上げて外しました色は赤チョイスしましたせっかく赤
のファーン付て全然見えないとつまらないので純正ファンカバーの網の部分くり抜きました上からメッキカバー取り付け穴からチラッとと見える仕様にしましたいい感じ！！！
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リトルカブに取り付けました。ノーマルより長くなったアームでより力が加わる構造です。取付も難しくないです。ブレーキシューも同時に新品にしましたのでまだ当たりが出てないので効果が実感できないですが、効きそうな気がします。ディスクのようなカチッとしたききにはならないので気休め程度かもしれません。
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3.0/5
フォークオイルやギアオイルなど、分量が指定されているときに便利な商品です。また混合ガソリンの比率が一目でわかるようになっています。計量カップなどでも代用はできますが、蓋や注ぎ口がついているこちらの方がなにかと便利です。
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