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リトルカブFIに装着です。
ノーマル~キタコシュー~デイトナシューと使用してみたが、特によく効くといった感じはありません。以前のブレーキシューとの違いはあまりないです。普通です。
カブのフロントサスペンション構造の関係（ブレーキじに持ち上がる）で、ガツンと効く感じがしないせいなのかも知れません。
もう少し走りこんでみるとアタリが出て体感できるようになるかなと思います。
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3.0/5
チャンバーとフランジBKTとの接合部に使用しています。あまり長持ちせず半年に一回程度分解清掃再組み付けしてる感じです。高性能なものも大して変わらんだろうと安物で割りきって整備を楽しんでます。耐熱温度、耐油性がうたわれていて安価なので使ってますが用途が適切かはわからないのでお勧めはしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
普通の普通、あまり違いが分からなかった。
アイドリングが不安定になった(入れすぎ？が問題だったかも)
エンジンオイルを交換し直したら治った。エンジンオイルが悪かったのか、入れすぎたのが悪かったのかわからない(T-T)
ただ他のバイクにはオススメ出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
昔のアファムにそっくりです。
安いけど精度感のある感じで非常にカッコいいです。
色味は画像より少しオレンジっぽいですが、アファムもロットに
よってオレンジっぽかったし（笑）。
耐久性はそれなりです。大体8000kmくらいで摩耗が顕著に分かる
ようになります。こればかりは仕方ありませんね。
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3.0/5
今回中古のマフラーを購入し、バイクに取り付けました。古いエキゾーストガスケットが排気ポート側にこびりついていましたが、なんとか取り除き、こちらの商品とあわせて耐熱のガスケットを塗り付けておきました。マフラー交換の際、ガスケットをエンジン側に固定すると作業の効率が段違いに上がりますので、この商品を購入される方には耐熱ガスケットの同時使用を強くオススメします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
タイトルの通り、1kgは想像より多いです。オイル交換やその他の作業で必ず使うものですし、汚れたウエスを使い続けるよりもその都度綺麗なウエスを使った方が精神上も良い気がします。自分は1度の整備にだいたい1~2枚使用しますが、これだけあれば当分は持ちそうですね。
ただ、吸水性は期待以下でした。少し残念です。吸水性を求める方は商品の説明文にもある通り、ほかの製品を購入するのがベターですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
今回オイル交換時にこちらでオイルも購入しましたが、そのときこの商品がセットで割引になるとのことでしたので、購入しました。中身が飛散してしまうこともなく、十分な能力を持っていると思います。セット割引のこともありますので、今後はこちらの製品を購入しようと思います。
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3.0/5
オイル交換作業に当たり、値段が安かったのでこちらの商品を選びました。使い捨てでもいいかなと思います。
ただ、1Lの目安線がないので、きちんと1Lずつ計りたい人には不向きかもしれません。
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3.0/5
一回入れてしまうとなかなか抜けられません。主にクラッチのフルードを交換するので、ついでにと“変色”したブレーキ側も交換します。他の製品を混ぜるのは良くないと聞きますので、ついついこの製品に手が出てしまいます。そしていつも余ります。保存は出来ないので捨てています。
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3.0/5
12V仕様で使用していたカプラーが接触不良で端子が融けたため購入
純正タイプですので、ハーネス側のカプラーを購入してギボシからカプラーに変更して取り付けました。
ハーネス側のカプラーもセット販売すればいいかな
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