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メンテナンスのインプレッション (全 10819 件中 7501 - 7510 件)

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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ホットグリップ取り付けには専用の接着剤を使わないと、後々熱によってグリップがずれてきます。
ホットグリップ取り付けには必須ですね。
量はたっぷり2台分以上あります。
うまく使えば3台はいけるかも・・そのくらいの量です。

2液混合タイプの接着剤で、写真のように乳白色。
しっかり混合してグリップを接着し、一晩はグリップがずれないよう固定して触らない事が旨く接着するコツといえるでしょうか?
ガッチリ固定されて、以後グリップが捻じれてしまう煩わしさから解消されます。

プラチューブ先端の筋が入っている所で捻って切り開封するのですが、ねじ切った部分を捨てずに取っておけば残った接着剤のチューブに蓋ができます。
ですが、長期の保存は期待できません。
手早く接着作業を終え、蓋をして、チャック袋の口をしっかり締め、横にせず立てて冷暗所で保存すれば保管は可能ですが・・
いつの間にか蓋が割れてたり、漏れ出したりしてしまいます。
仲間と割り勘で購入して、一緒に作業を済ませてしまうのが最も適した使い方かと思います。

ヘラ等の付属品はありません。
ですが、身の周りの物で利用できる物はいくらでもあります。
自分は牛乳パックを開いた物と、園芸用のネーム書き用
の札(?)を使いました。
余談ですがこの札、結構便利に使えますよ。
接着剤を練り合わせて、ハンドルバーに塗りたくる用途などピッタリです。
同様に使えそうな物としてはアイスの棒なんか??
接着剤と共にお勧めです!

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投稿日付: 2015/03/03 01:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
各種ケーブル類のメッシュ化の一環として購入しました。
交換も特に問題なく見た目重視ですが、ケーブル専門メーカーのようなので耐久性が楽しみです。

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投稿日付: 2015/03/01 21:02

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怪傑ズバットさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

TS50ハスラー86’用に購入しました。
純正12TからDRC14Tに変更です。純正部品よりは、少し厚みが、1mm程度薄いようでしたので、純正のサークリップ2枚止めで、がたつきも解消し難なく装着できました。
信頼のできる会社の部品で作りも良くていい感じです。

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投稿日付: 2015/03/01 14:57

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Sopeさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バンディット1200S | ゼファー1100 )

4.0/5

★★★★★

以前からヘッドライトを明るくしたいと思い、
HIDを物色していましたが、このLEDキットに辿り着きました。
実際、実物を中々目にすることが出来なかったのですが、
先日、近所のバイク屋へ遊びにいったときにたまたま入庫していたV-Max1200にこのスフィァライトを装着していたのを目にして注文しました。
BANDIT1200Sはヘッドライトがプロジェクターライトなので、
現行車に比べると暗いのが欠点ですが、
このスフィァライトLEDキットを取り付ければ、昼間の走行や夜間の走行特に高速道路での走行に安心感が出ると思います。
今回はロー側の交換でしたが近い内にハイ側も本製品にしたいと思います。

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投稿日付: 2015/03/01 12:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
タケガワのクラッチレバーを使っていましたが、転倒により傷だらけになってしまったので交換しました。
くの字型や4段階に調節できるため前よりしっかり握ることができます。
少し値段が高い気がしますが外観は素晴らしいです。
ブレーキレバーもアジャスタブルタイプにしたので、見栄えも操作性も上がり大変楽しみです。

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投稿日付: 2015/03/01 12:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
アジャスタブルクラッチレバーに合わせたくて購入しました。
商品説明にはType-Dには使用できないと注意書きがありましたが、理由がわからなかったのでダメ元で挑戦しました。
届いた商品を純正のブレーキマスターに当ててみると、見事に厚みでNGでした。
当初は削って無理矢理取り付けることも考えましたが、素直に専用のブレーキマスターを導入しました。
くの字型や位置の調節が可能になったため、私にはちょうど良いポジションとなり、ブレーキが掛けやすくなりました。
結果としてブレーキマスターも交換となってしまいましたが、もっと早くやればよかったと思います。

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投稿日付: 2015/03/01 12:02

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

4.0/5

★★★★★

高い。地味。でも結局これが一番です。
社外品を色々試しましたが、微妙にしっくり来ない。
レバー形状って大事ですね。

あと見た目も絶妙です。ブレンボって独特のアナログな
形状と質感なので、オラオラ系でカッコいいレバーって
イマイチ。。(個人の感想です)

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投稿日付: 2015/03/01 10:39

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

案外希少で安価なカラーバルブです。
12Vなら選択肢が多いけど、6Vは少ないです。

6V10Wしかないのでどうしても暗いです。
オレンジバルブなのでさらに暗く感じます。
これは仕方ないですね。

4個使って4年間切れていないので、耐久性はあると思います。

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投稿日付: 2015/03/01 09:55

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chika,yui,emuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: FTR223 | FTR223 )

4.0/5

★★★★★

子供たちのポケバイメンテ用に購入!主にベアリングのグリスアップに使用しています。フリクション低減にオススメです。がちょっとお高め

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投稿日付: 2015/03/01 05:54

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

ZX9R用に購入。性能は問題なしというかもともとが高価なオイル使っていたのですが車用なのでクラッチのためを思い2輪用ということで買いました。
交換してこれという問題も出なかったので性能は良いかと思います。

交換後に友達が自分のバイクを見てにエンジンオイルにクーラント入れてるのか?って言われました(笑
そのぐらい鮮やかな緑ですねぇw

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投稿日付: 2015/02/28 23:26

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