| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
中古車両のオイルががキレイだったものの、が入っているのかわからないため、手持ちのそこそこ良いオイルでフラッシングしてからフィルターと共に交換。
交換後、中低速域の回転数でとてもスムーズな回転上昇を感じました。
性能持続性は未知数ですが、たまに行くサーキットでの全開が楽しみです。
追伸、最近何故か写真追加しようとしたら「ファイルの読み込み失敗」表示され、アップロードができません。
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ジョイント形式:カシメジョイント | カラー:ゴールド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中古車両に装着されているチェーンが、クリップ式で連結されていた。
サービスマニュアルによるとクリップ式はサービスマニュアルでは絶対使用するなと記載があったので、チェーンをまるまる交換も考えましたが、比較的新しく、チェーン自体の状態も良かったのでジョイントのみを交換しました。
装着されていたものはDIDのVXスチールでしたので取り付けは問題ありませんでした。
色は、チェーンメンテで一周が判別しやすくなるよう、ゴールドにしました。
また、自分でチェーンを交換したことがなかったので、工具を買いチャレンジして失敗したらチェーンを丸ごと交換すれば良いと思い、練習がてら交換した次第です。
いい経験ができました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
オンボロなトランポとカブのゴムのヒビ割れ部分に使用しました。「ちょっとヒビ割れ」程度で毎度部品交換していたら、費用が無駄にかかってしまうので、自分でこの商品を使って補修修理しています。修理跡は目立つ艶が出て正直見栄えは悪いですが、防水効果はあります!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
前回はsyn3 でしたが、遜色なく良いフィーリングです。
【使ってみていかがでしたか?】
量も1リットルもちょっと余裕があって良いです
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正と比べてもよいフィーリングです。
【注意すべきポイントを教えてください】
インスペクションから注入しました。ガスケットは年に1回こうかんしてます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
友人を頻繁に乗せ、勿論バイクも積載しているオンボロなトランポの車内洗浄&バイクのカウル内部の洗浄に使用しています!車やバイクだけでなく、家の中の掃除にも使えるのが良いですね!特にトイレの便器を綺麗にするのに一番使用しています(笑)かなり多用途なので一本ウェビックさんで購入を強く強くお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
非常に安く、廃バッテリーの引き取りもしていただけるため助かりました。お勧めです。ライフはまだ未定のため、星4つで失礼します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
配線のテストに使用しています。以前100円もしないアリエクで注文した格安で粗悪品のワニグチを使用した所、発火し家事になりかけたので、それから高品質なものを必ず使用する事にしています。脱落する事も無くかなり使いやすいワニグチなのでお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
クラッチレバーをショート化して同社製品でブレーキ側も。安価で助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
不注意で曲げてしまいコレに交換。試しに3フィンガータイプを、消耗品価格で助かります。
4フィンガー行けなくもない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
色が赤くて劣化や乳化の進行が分かりやすい。「丸で植物性系オイルか!?」と思うような独特の芳香で気分が良い。
粘度がこれ程、幅広いオイルは唯一無二。スノーバイクの氷点下30℃の山の中から、真夏の35℃の過酷なゲロ系のエンデューロレースまで、油膜切れを起こす事無く安定した潤滑性を誇る素晴らしいオイルです!
特に、熱の篭りやすい大排気量オフロードバイクには、抜群の信頼性を誇ります。
エステル系で油膜強度が高く、たまにしか乗らないバイクのドライスタート時にでも安心ですし、クーラントが噴き出す極限の使用環境でも頼りになります。
それでいて、値段は非常にリーズナブル。オフロードバイクには、最早このオイルしか考えられません!!
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