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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 2 |
| 冷却性 | 4 |
商品説明の写真とは異なり、普通のキャップだった
容量2.2Lだったが、リザーブタンクの真ん中まで入った
前回交換したLLCが2年を超えたため新しいLLCを物色していたところ、成分が一般的なエチレングリコールではなく、毒性が少ないプロピレングリコールとの記載があったので購入してみた。
後々よく調べてみると、プロピレングリコールの毒性が少ないのは人間に対しての話で、動物（特に猫）に対してはやはり毒があるようなので、ペットがいる場合は変わらず注意のこと。
交換はLLCを抜いた後に精製水を入れて、サーモスタットが開くまで温めてから残ったLLCを排出させた。廃棄は凝固剤を使い、ゲル状に固めてから燃えるゴミに出したが、捨て方は自治体により異なるので注意。
今回交換したYZF-R1の冷却水容量は約3L。対しPG55 RCの容量は2.2Lと少なかったが、ホースやポンプに溜まった精製水全てを排出させての交換ではなかったので、全容量より少なくても交換できた結果になる。
水温の上昇と下降の変化を調べるため、まずはエンジン始動から温度が安定するまでの時間を見たが、特段早くなったというわけではなく、普段通り？といった具合。
ファンの回る105℃まで水温を上げてから温度の低下具合を確認すると、気持ち早く下がりはしたものの、いつもと同じ80℃台で安定する。そこからの上昇も気持ち早いような気がするくらいで、劇的な変化はなし。
冬季、オーバークール対策としてラジエーターの下半分に目張りをして走行してみると、さすがに気温が低いので水温が安定するまでは時間がかかるものの、そこからの上がり下がりは暖かい時と同程度で気持ち早い…ような？
温度の上昇と下降の速度にあまり変化がみられなかったのは、エチレングリコールのLLCが完全に抜けきらず、プロピレングリコールのＬＬＣと混ぜてしまった結果だろうか？いずれにせよ、はっきりとした変化は得られなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
FGRT200のアクスルシャフトクランプボルトとして購入。締付トルク指定値は19N・mなので樹脂・アルミボルト以外なら材質は何だって良いのですが、完全に見た目重視で選びました。但し発色が薄くてドレスアップ効果としてはイマイチかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
cb223のオイル交換に使用しました 量も適量で問題ありませんでしたが
出来れば缶に取り付けるジャバラも付属して頂けると助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターを積載している自家用車に使用…出先で鳥に特大の糞をされてしまい、ボンネットがエライ事になったので（笑）ホームセンターにかけこみこの商品を購入し、使用してみました。写真で見て頂いたら解って頂けると思うのですが、とりあえず綺麗にはなりました。ですが「二か月」はとても艶を維持出来ないです！もって二週間だと思います（笑）正直耐久性は無いお手軽商品ですが、施工が物凄く簡単なので、その点は素直に評価できます！重ね塗りしたら「そこそこ」の艶は出るので正直全く期待せず使用しましたが、良い意味で裏切られました。スクーターにも使用しています。車内に置いて置くと、サッと汚れが取れるので、買って良かったです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
なだらかな部分が全然無い
色も黒い
開けてみてアウターケースに当たる部分が小さいのでちょっとびっくりした。
確かに小さく写真と少し違うことがあると注意書きがあったが、あまりにもパット部の大きさが小さいのでだいじょうぶなのかと。
まあ当たる部分だけあればいいのだろうけど、つい書き込みたくなりまし
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カラー：レッド
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
製品はまぁまぁだか??接続の仕方が昔から変わらないからダメ??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
磨き前
磨き後
磨き前
磨き後
容器が古いタイプ
我が家にあったデッドストックです（笑）
過去は無塗装のリム磨きに使っていたような気がします。
効果に記憶が無い（１０年以上前）ので１円玉で試してから…
画像では分かりにくいですが、割とキレイになる感じです。
但し磨き傷も割と付きます。
本番には無塗装のエアバルブキャップを磨きましたが…
う?ん変わらないようです。
アルミ素材にもステンレス素材のように純度などにより硬度の差異があるのでしょうか？
今回は判断に苦しみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
作業前
作業後
作業後2
作業後3
作業後4
作業後5
【使用状況を教えてください】
ツーリングからサーキットまで
純正の排気系、マフラーのステンレスエキパイが焼けて汚れているのとサビがあるので、ケミカルを使用してみて、どれだけキレイになるか、検証してみたいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
マフラーのエキパイの焼け具合や汚れ具合により、即効性があるかというと難しいですね。
ケミカルをエキパイに塗布して、そのあと、サランラップで包んで数時間、放置したあと、サランラップごと擦ってみたが、焼けた部位が薄くなる程度で、効果が薄いと感じた。
2度目は、上記と同じようにエキパイにケミカルを塗布したあとにサランラップで包んで、1日放置したあと、ステンレスたわしで焼けた跡が酷い所を重点的に繰返し磨いていくと焼けた跡が薄くなってきました。
自分が納得いく仕上がりを求めるなら酸性の強いものと複数の研磨剤、コンパウンド等を組み合わせて、根気よく作業する必要があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケミカルに触れたくない所、マスキングテープなどで、事前に養生しておきましょう。
また、ケミカルに酸性の強いものを使用しているので、ゴム手袋など使わないと手荒れに原因になりますので、取り扱いに注意してください。
マフラーのエキパイに塗布したケミカルは良く拭取りましょう。
酸性を中和させるのにアルカリ性のケミカルにて、中和させてから仕上げに取り掛かりましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
焼けの程度が軽いマフラーやエキパイの手入れでしたらこのケミカルで十分だと思います。
中程度以上の焼け状態でしたらより高価な製品を選ぶことをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
作業用ゴム手袋
ステンレスたわし
紙やすり中?高番手
洗剤
マスキングテープ
養生
ビニール
サランラップ
コンパウンド荒・中・細
ウエス
メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
物が写ってなくて、すいません
2度目の購入です。ゴムパッキンがだめになり、購入しました。吸気音もいい感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
会社の同僚に借りた2st85ccのモトクロッサーにて70:1の混合比で使用。
【使ってみていかがでしたか？】
フケ上がりも軽く、サイレンサーのオイル汚れない。
普通に良かったですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
過去に気に入って使っていたマキシマのCASTOR 927と比べてフィーリングは同じくらい良かったと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
さすがに奨励混合比100:1は怖くて試す気にはなれませんでした…
価格については自分がこのオイルを始めて知ったころよりだいぶ値上がりしたなあと感じました。
（2017年くらいの当時は1L/2,000円前後だった気が...）
性能に関しては申し分ないのでお財布と相談しながら要検討かなと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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