3.0/5
サイズが合わず、切断して使用。
生産中止になった車両は、部品一点にも苦労。
一応、ぴたっと収まって、がたつく無くなり、OK!!
切断して使用すれば、多用途に使用可能!!
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3.0/5
購入して早速使ってみました。さはど水が弾けて流れていく感はなかったです。スーパーレインX塗ったほうが効果あると思います。スプレータイプなので使いやすさはありますね。
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3.0/5
モンキー、ゴリラには別売りのφ9.5のスペシャルボスが必要です。
しかし、そのスペシャルボスもJ-tripホームページで見てみましたが、確認できません。
それを知らずに購入すると通常セットになっているボスを旋盤などで切削する必要があります。
使用した感想はさすがのJトリップで安定して車体が固定されます。
最初、このタイプのフロントスタンドの使い方がわからなかったので、できれば取説をつけていただけると有難かったです。
取付順序は先にボスの部分にステムを奥まで入れ込み、足の部分で車体を持ち上げる感じでした。
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3.0/5
普段ヤマハルブを使用しています。
たまたま、ストックを切らせ、直ぐに在ったこちらをチョイスしてみました。
ガチ!硬いのは直ぐに判る。
暖気運転、眺めが良さそうです。
初期性能が続く事に期待大。
!(^^)!
現段階では、おススメ微妙?
トライ!?
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割引価格で買えて良かったです。ちょうどサンドぺーパーが必要だったのでグットタイミングでした。ロングタイプなので作業効率が良さそうです。
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ノーマルマフラー(黒艶消し)を色変更。
社外品スリップオンマフラーが買えない(金銭的問題)ので色変更。他社の似たような色も有るのですが粒子の細かさは極細目位?な感じ。ホルツのステンレスカラーも似たような色合いだが、あちらは中目位な感じ。 塗ったら焼き入れしないとダメ。 とりあえずガスコンロで焼きました。で、ある程度触れるようになってから車体に装着で本焼き。
色の高級感は無いと思って下さい。
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ハンドル交換に伴い購入しました。ワイヤーメーカーは多数あり悩みましたが、価格と品質、信頼できるブランドだったのが購入の決め手です。長さの設定も5センチごとの細かい設定ですので、こだわる方にもおすすめです。
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3.0/5
VF750Fのウインカーバルブを交換しました。
別メーカでセット(バルブ・リレー)で購入しようと思いましたが残念ながら次回入荷・生産予定がないとのことで断念、LEDバルブとICリレーを別々に購入となりました。
交換自体は何の問題もなく出来ましたが(薄くグリスを塗布して取り付け)、純正のオレンジウインカーカバーでLEDオレンジバルブなので外観では何の変化もありませんが、非常に明るく周囲の認識も良いと思います。
LEDバルブ、ICリレー、メータパネルのウインカー(←→)バルブ・T5をLEDにすることにより問題なく取り付けることが出来ます。
後は信頼性・寿命ですがVFのウインカーステーはゴム製なので直付けタイプよりも振動に対して長持ちするかも?と期待しています。
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3.0/5
スカチューンでフィルターをガードするために購入しました。
このカバーによってほっこりや雨を防げているのだと思います。
以前洗車したときに、水が少しかかってしまっていたのですが ちゃんと撥水していました。
悪い点はフィルターのサイズに合わせてカバーを購入しましたが、少し余りがありました。それ以外には満足しています。
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