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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 7751 - 7760 件)

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

形的に自分のバイクのエンジンフィンの部分を清掃するのに便利かと思い購入しました
もう少し大きくてもいいかなと思います
細いところなどに効果を発揮してくれる代物です

真鍮ブラシではプラグを磨くのに使ったりしています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/20 20:31

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

25Lがなかなか入荷しないので仕方なくコチラの1Lを購入しました
バイクを購入してから約2年間 水を使っての洗車はしたことがなく(サビなどが怖くて避けていました)一度しっかり洗ってやろうと思いこちらの商品の購入のきっかけになりました

まぁある程度予想してた通りというカンジでホイールやスイングアームなどに飛び散った頑固なホワイトグリスタイプのチェーンルブは落ちが悪かったです
他の砂埃などは簡単に落ちるのでブラシなど一緒に使えば綺麗になります
バイクシャンプーなど色々ありますがとりあえずゴム製品などにもダメージがないこちらの商品でこれからも洗車していこうと思います

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投稿日付: 2014/10/20 20:16
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パケラッタさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-14R | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

色、作り、金額の割りにかなり良し

1点だけ問題ありです

それはニッシンラジアルクラッチが装着後に繋ぎっぱなしになります

最初は気づかないレベルなのですが、アクセルを開けるとはっきりわかります

クラッチが舐めるような感覚=繋がりっぱなしですね

ニッシン純正のレバーをつけて比べてみるとはっきりわかります

対応はピストンに当たる部分を削る必要あり

ただ、あまり削りすぎるとこれまた問題になります

信頼できるショップに任せる事をお勧めします

それ以外はデザイン、価格、色合いは相当良い製品だと
個人的には思います

注 これはあくまで、ニッシン対応製品の場合です

純正に装着する場合は問題ないと思われます

その理由として、今回のケースは特殊ケースでクラッチ、ブレーキ、ともに各々のメーカーOEM(予想)に
合わせて作られていると思われます

なのでそのメーカーの種類には問題なく装着できるのではないでしょうか

他のインプレを見る限りこのような問題はなかったように思われるからです

あくまで、ニッシン用として販売されている場合には
スキルや環境などを考慮して購入する事をお勧めします

満足度ですが、例え加工したとしても個人的には総合的に満足しております

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投稿日付: 2014/10/20 19:26
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キム爺さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-01 | XR100モタード | HORNET250 [ホーネット] )

利用車種: MT-01

3.0/5

★★★★★

取り付けは至って簡単でした。効果は体感出来るかは微妙ですが、吸気の音が聞こえるようにはなりましたね。どうせ交換するなら、て感じで買いましたから有りだと思います。

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投稿日付: 2014/10/20 14:19

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ひろ727さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB400SF | CBR600RR | マグナ50 )

3.0/5

★★★★★

マスターへの注入、吸入はこれで十分使えます。

キャリパー側は注入に使う場合はすこしホースが短いかもしれません。

自分はホースを別で買ってフルード交換しました。

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投稿日付: 2014/10/19 23:35
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ひろ727さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB400SF | CBR600RR | マグナ50 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキホース交換時に使用しました。

ダブルダイレクトとリアホースにつかいましたが、

容量てきにもう一回はつかえそうです。

純正なので可もなく不可もなく。

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投稿日付: 2014/10/19 23:20

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

安心のワコーズです
水置換性ということですが洗車後に使用していないのであまり恩恵はわかりませんでした。
たださすがワコーズ、ノズルなどは非常に使い勝手が良かったです。

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投稿日付: 2014/10/19 22:40

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

CBR600RRのフロントに使用しました。
物は確かなものですが絶対的な制動力やタッチは?です。
物はいいのでしょうが純正と大差が無く感じました。
ただ洋品店に在庫で置いていることや値引きなどを考えると評価は悪くは無いと思います。

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投稿日付: 2014/10/19 22:16

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VTZ250さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VTZ250 | CB1000SF | SPACY100 [スペイシー] )

3.0/5

★★★★★

純正なら間違いないだろう。ってことで今回はこれでいきました。一人でOHするのも初めてだったのでサービスマニュアル通りに。
まだしっかり走っていないので効果は不明です。

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投稿日付: 2014/10/19 20:59

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

3.0/5

★★★★★

ビックタンクの断熱として断熱・保護アルミガラステープと合わせて使いました。ひと夏使用後のインプレです。エンジン部分の直上、給油ポンプに断熱マットを貼りました。厚みが結構あるので、厚みの分タンクとフレームの間に余裕がなくなるので取り付けには苦労しました。ビックタンクはポリエチレン製なので剥がれが気がかりでしたが、今のところ剥がれはありません。
効果は断熱マット無しの状態と比較できませんが、ノーマルのガソリンタンク同じく不具合なく使用で出来ています。

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投稿日付: 2014/10/19 20:59
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コメント(1)

しょうさん 

とても綺麗に貼れてますね。
ヤマハ車両は燃料ポンプが熱でやられる噂がありますが、ホンダ・カワサキは平気そうですね。

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