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SUPER ZOIL:スーパーゾイル

SUPER ZOIL:スーパーゾイル : [スーパーゾイル] SUPER ZOIL for 4cycle

￥2,431 (税込)

七十七夜（ななよ）さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： JOG100 [ジョグ] | ツーリングセロー )

300Vと一緒に

3.0/5

★★★★★

シフトフィーリングの改善を目的に
300Vへのオイル交換と同時に添加。

オイルと同時交換なのでZOIL効果とは
言い切れないが以下の点が改善された。

・ギアがスコスコ入る（渋滞等では硬くなる）
・エンジンがスムーズになり振動が軽減
・平地であれば1つ上のギアで走れるようになった

慣らし運転中なので保護を兼ねて入れたが
とりあえず次回も入れてみようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/11 09:27

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MOTUL:モチュール

MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーラインロードレーシング) 【15W-50】【4サイクルオイル】

￥4,400 (税込)

七十七夜（ななよ）さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： JOG100 [ジョグ] | ツーリングセロー )

慣らし運転中のセローのシフトが
固くて辟易したので交換してみた。

元々、出荷時に入っていたのは
出してみるとサラサラで緩く感じたが
500kmも走ってないのに結構汚れていたので
仕事はちゃんとしていたようだ。

空冷＆慣らし中なのでショップの人と相談して
少し硬めの15W50をチョイス。
300Vは独特の色と香りがするなぁ。

値段が高いので1000km等で交換するとなると
ちょいと財布に厳しい。
出来れば3000kmは使いたいと思うけど
1リットルちょっとで空冷だしなぁ・・・。

とりあえずオイル種類を変える場合は
2回連続で使ってから判断するので
次回も300Vを使う予定。

交換後はスコスコとギアが入るが
距離＆熱でどうなるか。

走り終わった後にオイル窓から確認すると
物凄くサラサラしてる。

エンジン音は軽減された気もするが気のせいかも。
走った時のスムーズさは明らかに体感できた。
スルスルと走る感じが気持ちいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/11 09:18

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ケブラードライブベルト

￥3,089 (税込)

metalslave777さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

信頼のKITACOのVベルト

利用車種： BJ

3.0/5

★★★★★

YAMAHA BJに取り付けました。
純正のベルト幅が随分短くなっていたので、
交換する事にしました。

他のVベルトも考えましたが、
純正よりも長すぎる等あまりいい情報を
えられなかったので、最終的にこのメーカー決定。

長さは純正と同じ感じです。
性能も純正そのまんまといった感じです。
今のところ、ですが。

一応100キロは慣らし運転推奨とありますが、
現在100キロ以上走っています。
問題と言えば若干滑ってる感があるかな？
というのはありますね。
100キロ以内で全開で走っちゃったからかな？
でもこれから据わってくる事を期待しましょう。

あとは耐久性ですね。
最近駆動系弄りましたが、
その時見たら流石にまだまだ損傷は少ないです。
今後どうなるか楽しみですね。