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3.0/5
価格も安いので、オイル交換2回に1回オイルフィルターも交換するようにしています。
若干オイル量が多くなりますが、気持ちよくギヤが入ってくれてます。
フィルターがいいのか、オイルが良いのかは判断できません。
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3.0/5
とにかく安いのですが、色々と手間がかかります。缶切りもいるし、そのまま注ぐ事もできません。保存する時は他の使用済みの缶にいれてます。ジョッキやジョウゴを持っている人にはおすすめです。
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3.0/5
エリミネーター125で使用しました。純正より安かったので購入しました。ですがこの商品にはOリングが付いていません。今回の交換では再利用しました。Oリングが入っていれば文句なしですね。
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3.0/5
ビラーゴ250で使用しました。純正同等品とのことで、購入しました。純正がお高い時は、こちらのブランドを贔屓にしています。取り付け後3000キロ走行しましたが、まだ磨耗等はございません。耐久性は今後に期待しています。
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3.0/5
使用後の感想として
取り出しやすさはまあまあ。
大きさは自分的にはちょうど良い。
使用感、毛束みたいなくずは
あまりでないのですが
ちょっと破れやすいかなと思います。
しかし、総合的には満足しております。
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3.0/5
少しオイルがにじみ出てくる箇所がありました。破けて漏れる、というわけではなく、ホントにじわっとにじんでくる程度でしたので、大事にはなりませんでしたが。当たりハズレの、ハズレだったのかもしれません。
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3.0/5
温度的に問題があるとのインプレもありましたが、試しに半ツヤで塗ってみました。結果的には550度の耐熱では、あっさり塗装がはがれてしまいました。艶消しで塗装し直します。サイレンサー部であれば、温度が低いのではがれることはありません。
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3.0/5
当製品に交換後、7、000キロでのインプレです。
かなり尖ってしまい、サメの歯目前です。
見た目に惹かれ購入しましたが、ジェラルミンとはいえ所詮、アルミはアルミ。 スチール製には耐久性では、かないません。
毎日、通勤で使用する私にとっては鉄製のほうが良いのではないかと思います。
真円度については、以前 k社製品を取り付けた時のようなタイヤの位置によって、チェーンの張りが違う事が無かったので大丈夫かとは思います。
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3.0/5
アドレスV125G(K6)の補修用部品として、購入しました。
プーリー表面に多数のキズがあり、やはり正規純正部品とは、品質が違うようでした。
値段が安いので仕方がないかもしれません。
キズ等を気にされる方は、正規純正部品を購入された方が、いいかもしれません。
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デイトナのボアアップ・キットを取り付けたNS-1に使用しています。
このオイルに変えてからは、一度も焼き付いた事がありません。
ただ、排気煙が少なすぎるのは、かえって燃焼状態の把握の面で困るのは私だけでしょうか？
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