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メンテナンスのインプレッション (全 1626 件中 781 - 790 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR110

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

KSR110新型のバルブはH4になります、ロービームが
切れたので新しくバルブを購入しました、取り付け後1日でバルブが切れました…最低です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/29 17:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

数年前から使用しておりそれまでは問題なく使えてたのですが、最近吸収材の素材が変わったのでしょうか?同じバイク、オイル(約3L程度)なのに吸収が追い付かずドバーっと溢れてきました。サイズの御注文も疑いましたがこれまで通り4.5L。素材が変わったとしか思えません。溢れたせいで地面だけでなく工具やタイヤも汚れてしまい、いつもなら1時間ちょっとで終わるオイル交換が後処理のせいで半日仕事になってしまいました。時間返してほしいです。今度からオイルパックに限らずwebikeガレージの商品は買わないことにします。(買ったことないですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/14 19:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

レブル250のモリワキスリップオンマフラーにはいりませんでした。純正じゃないからなのか?
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/09 20:54
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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ノーマルの基本データを参考に注文をしたのですが、中古車であったためチェーンが428から420にコンバートされていました。結果、取替えることができず、宝の持ち腐れ品になってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/05 15:56

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DRZ-SHINさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | DR250R )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

使用して半年、ボデイが取付部から二つに分かれ終わりました。
球切れ回避でLEDにしましたが、まさか本体が壊れるとは・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/26 11:16

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?さん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

10本程使用しましたが
全てのプラグの碍子が割れる
電極も溶けたり、砕けたりと粗悪品です。
エンジン停止、始動困難、高回転時失火で吹け上がり不良などいいとこなしです。
大量購入してしまい数万円ドブに捨てるハメになってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/24 12:12
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 吸わない

    吸わない

  • 吸わない

    吸わない

  • AZと比べて

    AZと比べて

  • AZと比べて

    AZと比べて

  • 吸収体

    吸収体

4、5L用のこの商品にninja1000のオイル3、2Lを吸わせました。あと1L以上吸えるはずなのに吸わない。なんなんだよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/18 15:03
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にゃまはさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR500 | トリッカー )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

これを使ってもフロートチャンバーの中からゴミが消えることはない、金網では細かいゴミは通過します。あってもなくても何も変わらなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/17 12:18
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ぴっ。さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリッカー (XG250) | YZ125 | CRF250R )

利用車種: YZ125

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

08年式YZ125のブレーキレバーを本商品に交換後、モトクロスコースを走行中にレバーに触れていない状態でフロントブレーキがロックしジャンプの着地で転倒しました。
幸いにも大怪我には至りませんでしたが、3ヵ月程経った今でも肩に違和感があり、ふと思い出したのでレビューを書きます。

数分走ると、急にフロントブレーキがかかり始め直後にロック、暫く時間を置くと徐々にブレーキが戻るものの、走行するとまたブレーキがかかるという症状でした。

転倒後にトラブルの可能性を一つずつ排除し、最後にYAMAHA純正ブレーキレバーに交換したところ上記の症状は無くなりました。
本商品と純正レバーを比較したところ、ホルダーと当たる停め(と表現したらいいのでしょうか?)の部分に一目でわかる角度の違いがあり、本商品は純正品よりプッシュロッドへの当たりが強い状態でした。
加工精度の低さによる個体差で本当のハズレを引いてしまったという事ではありますが、危うく命まで失いかねない状況でした。
レバーなんてどうせ消耗品だからとこちらの商品を買ってしまった事をひどく後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/14 00:49
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tatsuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 GP )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

広告の商品はMADE IN JAPANなのに、届いた商品はMADE IN THAILANDだった。
外国産だったら、買わなかったのに!
入ってた箱潰さなければよかった?
webikeは商品の管理をきちんとして下さい。
箱が広告と違ってたから怪しいとは思ったんだけど(笑)
中身も違うとは思わなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/09 22:02
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