| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
EN125のマフラーを社外品に交換したら、サイドバッグを取り付けすると溶けちゃうので遮熱用に貼り付けました。ズバリ効果あり!溶けなくなり役割を果たしてくれました!剥がれる事もなく安心して使用しています!高品質が嬉しい!(ちょっと高いけれど笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
小さなバイクを積載しているトランポと自家用車で使用しています。以前ホイールナット磨きを購入したら、想像以上に便利に使えたので、更にひねりを効かせたこの商品が気になり購入し、使用してみました。ホイールナットとホイールの隙間二か所一本で洗えるというズボラな私にうってつけの商品で一回使っただけで虜になりました(笑)やや耐久性に難がある(ガシゴシ酷使したら若干ほつれが…)かもですが、とにかくこれ一本でホイール洗浄が完了するのでとにかく楽!この楽さ一度体感すると、手放せません!!気に入りました!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
何枚あっても困らないセームタオル…ヘビロテしていたセームを紛失したのでこの商品を何となく購入…広げてみるとめちゃBIGサイズ!正直「ちょっと高いかな?」と思いましたが、この大きさなら納得です!吸水性も高いのですが、傷が付き難いのが気に入りました。あと油汚れ等が付着しても、ガシガシ洗って絞ると取れるタフさも良い!使いやすく丈夫なので買って良かった!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ブレンボ標準パッドの効きに不満があり、効きの良いパッドを探して辿り着いた。
効きは十分なのだが少しコントロールしにくい印象。
標準パッドよりも少し当り面が増えるようなので、段付き摩耗してるディスクには使わない方がいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ショートコースの必需品
13Tはこの商品しか見たことがない
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ご縁があってCB400SBが我が家に。
前所有者さん、最後の1年半程は殆ど(全くに近い)乗らなかったとのことと今年の夏の暑さからか?ガソリンがお亡くなり気味だった事も考えてタンク洗浄をすることに。
恐らく、錆びも発生し始めているだろうということで、タンク錆び取りの定番の花咲かGを選択しました。
古いガソリンは別途処理(中性洗剤など)で取り除くですが、その後の「錆び取り&再錆び発生防止のコーティング」がコレだけで行える優れものです。
沢山の方が、使い方や効果結果の動画をあげられているので安心して使うことが出来ると思います。
また、CB400SBのタンク容量が18L。
この溶液の通常使用の場合、20Lの溶液が作れるということで分量もジャスト!
古いガソリンの洗浄が大変ですが(恐らく。コレが効果のキーポイント?)、高圧洗浄機を手配出来ればかなり楽だと思います。
また、腐敗状態が酷い、高圧洗浄機が手配出来ないのどの方は、別途「腐ったガソリン洗浄剤」などのケミカルを準備して洗浄作業をされると良いと思います。
作業時の注意ですが、
タンクの形状的にどうしても空気の部分が残りと思うので、定期的に上下(左右)を入替えて溶液に浸されていない所を作らないようにすること。
後は、果報は寝て待て。 錆び具合に応じて放置時間を長くすること(ただし、最長7日以内)くらいです。
また、この溶液の良い所は「何度か再利用が可能(ただし、錆取り効果は段々と弱くなる)」なこと。
一度、行ってみて確認「もう少しだなぁ」という時も、再度購入の必要が無いこと。
仮に「イマイチ」であっても再作業が可能です。
私の場合は、初期段階であったこともあるかと思いますが、十分な効果があり満足!
また、ポリタンクなどで保管しておけば再利用も可能。
私は、少量(元の容器1L分)を別途保管しておいて、レストア中に出てきた「錆びたネジ」の錆取りに使用しています。
液性も中性とのことなので、使用後の処理も比較的簡単に行えると思います。
効果、使い勝手も良いので、少し値段が高いかもしれませんが、その価値は十分あるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX230Rは自分にとって初の湿式エアフィルターのマシンなので、フィルターオイルは何を買えばいいのか分からず、とりあえずのモチュール。とてもベトベトしていて粘りのあるオイルなので埃の侵入をしっかり防いでくれそうです。容量は1Lで1回の量はキャップ2杯程度なので当面は持ちそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
バイク整備?ハンカチとして使用しています。写真をみて頂ければわかりますが、想像していたリサイクルウエスはみすぼらしく汚い印象でしたが、実際は綺麗でビックリ!特に綺麗なものはハンカチ代わりに使用しています。見た目がイマイチな商品(勿論使用に問題は有りません)はオイル交換や整備に使って使い捨てています。3回購入しリピートしていますが毎度買って良かったと思う商品!是非整備のお供に購入して下さい!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
入っていたウエスは、黄緑3枚、青3枚、水色5枚でした。
黄緑と青のウエスは同サイズで、片面が起毛でモコモコしてました。
水色は他の色のウエスよりも一回り小さく、起毛では無い薄い感じのウエスでした。
値段に対してお得な内容だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正ブレンボのストリートツイン用のデイトナパッドの設定がないので、同じキャリパーを使用しているドゥカティ用を購入しました。
純正ブレンボの残量が新品でも少ないし、制動力は変わらないんで、これからもデイトナを購入します。
デイトナさん、ウェビックさん、私みたいに調べる人はいいですが、もっとみんなに買ってもらえるように、ストリートツイン用として設定されてはどうですか?
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