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メンテナンスのインプレッション (全 34197 件中 781 - 790 件)

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ウェビック 太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

VTR250のバッテリーが上がってしまったので購入しました。サイズはカタログ通りでピッタリでした。バッテリーを交換したのは初めてだったので、取説を見ながら慎重に作業しました。交換後は一発でエンジンはかかりました。耐久性は交換したばかりなので未だ分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/12 20:48
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xr-100mさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

モンキー125の前後キャリパーと
メッシュホースを交換したので
ブレーキフルードを安心の純正品を
入れ替え
効果は当然分からず

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/12 20:09

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Vすと1050さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 絶妙な角度でバックステップにベストマッチです

    絶妙な角度でバックステップにベストマッチです

固定式バックステップで使用しています。
サイドスタンドが付けれないレギュレーションでは必須ですね。
360mmの高さは絶妙です。
j-tripのチョイかけスタンドと悩みみましたが、地面への接地面がこちらの方が大きいのが決め手になりました。
バイクを前後に動かした程度では倒れないと思います。
そしてコスパに優れていますね。

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投稿日付: 2026/01/12 20:00

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

カブにLEDウインカーバルブを付けるために交換しました。
最初は海外製品のノーブランドを付けましたが、ウインカーを出した時にリヤ側がゴースト現象が出て、バルブ式と混在にしたかったのでこれにしました。残念ながら、その付けたリレーはLED専用なので、消費電力の関係で混在不可だったので。

普通に使えるって当たり前の事ですが、難しいですね。ちなみにインジケーターはシングルバルブなので、LEDバルブと整流ダイオードで対策しています。ウェビックで手配する事が出来ます。参考までに。

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投稿日付: 2026/01/12 19:17

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淳ちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | エイプ100 タイプD | エイプ50 )

リンク数:128L
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

安心の商品ですし、見た目も落ち着いて良いですね。

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投稿日付: 2026/01/12 13:18

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ウェビック 太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | VTR250 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4
  • VTR250のシートを外した画像です。バッテリーはシートの下にあります。

    VTR250のシートを外した画像です。バッテリーはシートの下にあります。

  • バッテリーのマイナスケーブルは、冬の間あまり動かさないので外してます。

    バッテリーのマイナスケーブルは、冬の間あまり動かさないので外してます。

  • やはりエンジンは一発でかかってほしいです。

    やはりエンジンは一発でかかってほしいです。

VTR250のバッテリーが上がってしまったのでウェビックのポイントを使うために購入しました。バッテリーを交換するのは初めてだったので、取説を見ながら慎重に作業しました。バッテリーのサイズは調べて購入したのでピッタリでした。作業が終了してセルを回したら一発でかかりました。耐久性は交換したばかりなので未だ分かりません。総合的に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/11 20:27

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

NSR50のクラッチケースカバーの塗装に使用。かなりのテカリで塗装が上手くなったような錯覚。実際にはどうか判りませんがしっかり塗膜を形成しているような?あとは使い切りサイズがあれば良かったかなと思います。

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投稿日付: 2026/01/11 06:35

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利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 5

友人からもらったバイクパーツのネジが固着していて外れず…また、接点もイマイチ反応が鈍いので、この商品を使用!!この商品はネジを緩めて尚且つ接点も復活させる便利アイテム!!友人にお勧めしてもらって使用してみましたが、確かに効果有り!しかし高すぎる(笑)もう少し安くなれば最高なんですが…

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投稿日付: 2026/01/10 22:58
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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

始動性、アイドリングが良くなったような
これから様子見です

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投稿日付: 2026/01/10 21:57

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

普段は国産YUASA を使っていたが今回は台湾YUASAどのくらい使えるか楽しみ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 21:54

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