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4.0/5
名前は知っていたが使用したことはなく、友人におすすめされたこともあったので購入してみた
【グーなところ（・∀・）】
・有名な商品なので店を選ばずにどこでも購入できる
・使用NGな場所はブレーキ回りとシート位で、カウルはもちろんのこと耐熱効果があるためマフラーにも使用でき、スクリーンにもOK
・コートだけではなく汚れも落とすことができるので、洗車の手間を省くことができる。ここでの汚れは水垢等のことで、塊の汚れは洗車して落とすこと
・一本持っていればとりあえず便利
【ブーなところ（・A・）】
・臭い。屋内で扉を開けて十分に換気をしたが、臭いがしばらく残ってしまった。おじさんの整髪料というか何というか…
・198g2808円、368g3996円と高い値段
・噴射するのが霧状なので思いの外拡散する。泡状ならコートしやすかった
【総評】
・幅広くコートができて便利だが、効果期間は一ヶ月程度。簡単な分持続力も短いのでこまめにコートするのがいい。後は高めの値段となっているので、セール時に購入するのがおすすめです
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4.0/5
ノーマルハロゲンランプとは比較にならないぐらい明るくなりました。
感覚的には3倍以上の光量です。
無加工で取り付けてハイビームが使い物にならないとの意見を見かけますが、グロムではタッピングビスの頭をちゃんと削らないと光軸がズレている可能性があります。ロービームが明るすぎてハイビームが目立たないというのはたしかにありますが、指定通りに加工した自分のグロムではちゃんとハイビームが機能しています。
モーターファンによる強制冷却なので若干耐久性と耐候性に不安があるので星4です。
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市販のものならば最強の剥離材でしょう。
自身でも塗装をしますが、こちらの製品を使い続けています。
よく動画で見るようなつけてすぐ剥がれるような業務用ほど強力なものではありませんが、数分でバリバリに剥がれますし使用に問題はありませんでした。
この商品に出会ってもう何度も購入させていただいています。
もちろん次回も購入させて頂きます。
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4.0/5
今まで色々なクリーナーを使用しましたけど、クロームメッキの
くすみや汚れの取れ具合は クリーナーに含まれるコンパウンドの
割合で汚れの取れ具合や、輝きは決まると思います。
コンパウンド量が多いと 汚れ落としはいいけど、表面キズが
気になりますし、コンパウンド量が少ないと キズは気にならない
けど 作業に労力と時間がかかります。
しかし、このVooDooRIDEクロームクリーナーは クローム
メッキ専用のクリーナーで メッキ表面を傷つけることなく、
さほど力を入れずに 磨く要領で、メッキ表面のくすみや汚れが取れます。
しかし、錆びなどには 効果はありません。
写真は、施工した物としない物の比較です。
少々 値段は高いけど、仕上がりには満足してます！
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4.0/5
定格：12V 40/41.5W
カラー：B2クリア
形状：PH7
ヘッドライトがゴミと酷評されることで有名なアドレスV100に取り付けました。
35Wぐらいのがあればと思って探していましたが、40/41.5Wの物があったので勢いで購入してしまいました。ライトユニットが溶けたら笑ってやろうと思い、冗談半分で期待して取り付けてみましたが、期待外れでした。溶けません。
明るさはほんの少しだけ改善しましたが、それでも暗いのでアドレスV100のヘッドライトはやっぱりゴミです。リフレクターの性能が悪すぎて光が散ってしまっているので、電球で解決する暗さではありませんでした。
良い点は、光が散っている分、道路標識の視認性が上がりました。
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4.0/5
ADDRESS V100の純正状態では、クラッチイン回転数が低すぎて発進でもたつくので、試しに装着してみました。
車両にタコメーターが付いていないので詳しくは分かりませんが、純正よりも高い回転数で繋がるようになりました。パワーバンドを外してしまうほどではないので丁度良いと感じでいます。
完全な純正状態から、WR10.5g×6個、ランププレートとスライドピースADDRESS110用、そしてこのクラッチスプリングの状態で概ね満足して使っています。
唯一の不満点は、これはファイナルギヤを軽くしない限りどうしようもないのですが、クラッチアウト速度が高くなってしまい、低速度域が苦手になってしまった点です。
発進時のクラッチストールの時間が長いのと、減速時に25km/hでクラッチアウトするので、半クラの時間と機会が増えてしまってクラッチの減りが早くなりそうです。
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SDR200用との商品ですが、94年式TZR125に取り付けるため購入しました、北海道のバイクシーズンはそろそろ終了まじかですが、来年の春には取り付けして、レバー周りをリフレッシュしようと考えてます、形状が同じ感じなので、取り付けに問題はないと思いますが、この価格でブラックレバーなので十分満足できそうです・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
性能面では素晴らしく車やバイクなどのカウル、ボディに全然使えますし、樹脂パーツにも使うことが出来ます。また、防水効果もあり、撥水されていますので雨の後の汚れが普段と違います。拭いた後の布の匂いが石油？ガソリン臭い匂いがあるので、匂いがもっとしなかったら最高です。
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4.0/5
デザインはいいと思います。レバーは純正に比べて剛感があり握りやすく感覚がつかみやすいです。 アルマイトはどこまでもつかですが思ったよりも派手じゃなく三角の部分は隠れてしまうので自分としてはハンドル周りが締まって見えて気に入りました。冬場は若干レバーが冷たいかも。
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4.0/5
とにかく、ブレーキタッチが抜群に良くなります！
たかが液体でここまで変わるとは正直驚き。
市街地走行でも十分に効果を感じる事が出来ます。
マスターやキャリパーをカスタムしている方は、キャリパーピストンの揉み出し等、メンテした際についでに如何でしょうか？
容量が多いのでフロントの交換に合わせてリアも交換できますがそれでも大量に余るのが難点ですかね・・・
もう少し容量少なくして価格を下げていただければ、言う事ないのですが。
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