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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普通のタイラップです。インシュロックとかナイロンバンドとも言いますね。
車載工具に混ぜても良し、工具箱には必ず常備しておくべきモノです！
家庭内DIYでの日曜大工にも登場する頻度が多いので、色々な長さ、幅のものを用意しています。
普段の整備、例えば配線を束ねるなどの用途では、もう少し短い150mm、200mm、250mmのほうが適しています。
この300mmは、結束直径Φ80mmぐらいまで巻けますので、倒立フォークのアウターチューブにトランスポンダー（タイム計測用の発信器）を固定する使い方にもイケます。
有名メーカー（タイトンやABBなど）と違ってアジア生産と思いますが、充分な信頼性と強度があります。耐久性は、色々と差があるのでしょうけど、品名にUVが入っているので紫外線にもそこそこ強いのではないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使い方としては、オイル交換のときに少しだけ時間を使って交換前のオイルと混ぜて暖機運転したあとに、古いオイルと一緒に廃油にします。今回1ヶ月程度しか使っていないウルトラG2オイルといっしょにこれを入れてオイル交換してみましたが、思っていたよりも出てきたオイルがきれいで、効果があったかどうか見た目ではわからなかったのですが、おそらくエンジンの細部はきれいになったということで、オイル交換後は気持ちよく走れています。暖気運転後完全に冷やすのが面倒で、少し熱めのオイルを排出したのですが、やけどしないまでも手が熱かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
今までオイルフィルターは純正品かデイトナを使用しています。
自分が分かるのは取付についてですが、純正品とは何ら変わりません。
値段を考えれば良い製品です、必ず一個はストックしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セットでこの値段ならありだと思いますが、多分クリーナーが先に無くなると思います。
使用感は不満もなくこれからも使っていくと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク整備でネジロックをボルト等の塗布部に使用する為に購入、購入に当りどれにするか当インプレを参考に決めました。
自分の作業では量は５ｇあれば十分使え手頃です。
使用してみて塗布にあたり「さらっと」してるので多く出しすぎない様に余分な処に付着しない様に注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このタイプは初めてですが、意外と重かった！
商品が届いた当初は、ホールに先が入りませんでしたが、メーカーさんに問合せしたところ、サイズ的には２０２１年モデルのＧＳＸ-Ｒ125にも入ります。海外での生産のため、ホール部分にバリなどがあるのではないか？と、ご指摘を受け、早速ホール部をバリ取りし、再度挑戦すると、見事に使用できました。
流石は、Westpowerさん！物は確かで、対応も素晴らしかったです。
現在は、１度は入ってしまえばあとはすんなりと使用できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
当たり前ですが、タイヤと並行で無いと、タイヤを回すとずれてくる。
真中・平行に難しい。
バイク清掃時のフロントタイヤ清掃の為に購入、
まず最初にフロントタイヤを乗せ、リアのスタンドを架けるのですが、フロントタイヤをホイールローラーに乗せるとき、平行に真中に載せないとフロントタイヤを回すとずれてきてローラーから外れそうになります。
最初からやり直しです、経験が必要ですが何回やってもピタット平行・真中は難しいです、妥協してつかっています。
タイヤを回す時はぎこちなく力が必要です。
リアスタンドを使わないとバイクが傾いていて危険です。
ツーリング後の清掃には必ず使用、長く使っていますが丈夫です。
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自分もこれ使ってます。
便利ですよねぇ。
以前はバイクを動かしてチェーン給油してましたが、手元でクルクルと回るタイヤは楽です。
後輪メインで使ってますので、サイドスタンドのまま、斜めったまま。
回すたびにズレますが、回しながら引っ張り込めば元の位置に。
まあ、回す角度が少ないからでしょうが。
2台ともこれを愛用させて貰ってます。
コメントありがとうございます。
自分はフロントのみにしています。
ショートスタンドですので傾きがきつくなり、リアスタンド使って水平にしています。
ゴロゴロと力入りますが使えますよね、値段を考えればよい製品でね。
自分も2台とも使っています。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クリーニング効果もあるガラス系コーティングケミカルとのことで購入しました。
樹脂やヘルメットのシールドコーティングの上からにも使えるとのことなので、バイク、クルマ、ヘルメット等色々なものに使えます。
スプレーは泡状に出てくるので、ヘルメットのベンチレーションなどには入らないように気を付けたいと思います。
入って欲しくない部分があるときはウエス側にブシューっとしています。
効果としては大満足です。
洗車傷くらいの超細かい傷は消えます。
なお、当然ながら爪が引っかかるレベルの傷には効きませんのでご注意下さい。
ウエスも付属しているのでお得感もあります。
単純なコーティング性能はワコーズのバリアスコートが上だと思いますが、ケミカルに3,000円はちょっとハードルが高いのです…。
価格と性能のバランスとしてはちょうどいい商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡易のFRP補修キットです。
画像の通り樹脂500グラム、硬化剤、グラスマット、ガラスクロス、手袋、攪拌用カップ、ハケが入っています。
メーカー画像の物とは一部様子が違うようです。
この手の付属手袋はニトリルグローブでしたが、原材料の高騰でただのビニール手袋になってることが増えましたね。
FRPの積層には全く向いてないので、ちゃんとしたニトリルグローブを購入することをおすすめします。
また、ここまでセットにしているのに硬化剤の計量用のスポイトが付属していませんので購入しましょう。
FRPは硬化時に発熱します。硬化剤を入れ過ぎると硬化不良を誘発する上に異常発熱により発火の危険もありますので必ず計測しましょう。
夏場でおよそ1%程度です。詳細は説明書に記載があります。
なお、樹脂はインパラ(パラフィン入り)ですので、硬化後に更に積層する場合は一皮剥きましょう。
攪拌用カップは樹脂の剥離製が高いので樹脂硬化後に剥がせば繰り返し使えます。
また、アセトンも付属しませんので、ハケなどの洗浄は出来ません。
繰り返し使用したい方は事前に購入した方が良いと思います。
樹脂は500グラムも入っているので、大抵の補修は出来ます。
コレで足りない場合はもう補修ではなく"製作"になるかと。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
水洗い洗車やシャンプー洗車だけでは落ちきれなかったしつこい水アカ汚れの除去に効果的です。ドアミラーやドアハンドルの下に垂れ流れた水アカのシミを簡単に落とせます。コンパウンドを使っていないのでデリケートな塗装面に安心して使えます。
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