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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥7,799 (税込)

ﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

調整幅が広がります

4.0/5

★★★★★

DAEGのクラッチ　ブレーキレバーとして購入しました。他社製品より割高感はありますが品質は良いです。若干調整幅が広がります。見た目もブラックで統一出来ていいです。補修部品もあるので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/30 13:10

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : キャップボルト M8（ステンレス）

￥258 (税込)

たつ吉さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：ズーマー )

カスタム感アップ。

4.0/5

★★★★★

ホンダ・ズーマーのカスタム感アップの為、デイトナドレスアップボルトキャップ・フジツボワッシャーと同時取り付けしました。カスタム感がアップしました。
ズーマーの目につく所のボルトを全て交換しましたが、
パーツ代で、1万円以上の出費となりました。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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ﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

長年使うなら

4.0/5

★★★★★

DAEG用として購入しました。鹿児島では降灰のためエアフィルターの性能が重要になります。毎回のメンテナンスで新品に近い所まで回復するのがいいですね。パワーアップは体感出来ませんがいい商品です。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : 皿キャップボルト

￥226 (税込)

ほむさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： NSR250R )

フロントディスクローターボルトの代用として購入

5.0/5

★★★★★

ジェベル250XCのディスクローターボルトの代用品として購入しました。
純正はディスクローターのボルトなのに＋ネジであったので笑
しっかり力がかけれるのでいい感じです。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520Z

￥31,628 (税込)

MC41redさん（インプレ投稿数： 1件 )

バイク本体のイメージに合えば、装着後もプレートの曲線的な印象が感じられて、良い製品だと思います。私は満足しています。
シルバーを購入しましたが、他の色でも同様ではないかかと推察します。

ただ、純正のチェーンからのフリクションロスの低減は実感できませんでした。少しこなれたらよい感じになるかもしれません。

前後スプロケットも同時に交換して、さらに1割程度ショートに振ったので、チェーン交換の純粋な影響はわかりません。

交換後、走行時のチェーンの音は若干静かになりました。しかし、新品だからかもしれません。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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いい歳した、おいさんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： 400X )

山仕様に変身

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

今回、フロント13丁、リア42丁にした結果
低回転のトルクがモリモリでました。
アクセルワークも良くなり、山仕様になりました。
でも、多分最高速は落ちたと・・・
6速90kmくらいで、かなりエンジンが唸ってます。
まあ、あまり高速道路も使わないし気にしてませんけど

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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XAM:ザム

XAM:ザム : CLASSICシリーズリアスプロケット

￥8,549 (税込)

みっとさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 749S )

カスタム感が満足出来ます

3.0/5

★★★★★

良い点
リア周りのアクセントが引き締まります。

悪い点
ゴールドチェーンと組み合わせると、かなり強烈になるので、この辺はセンスの見せどころになります。

耐久性
チェーンラインがしっかりしていれば、期待以上の耐久性はありますが、ちょっとズレると200kmも走らずに変摩耗します。
最初の取り付け、チェーン引き。
これはしっかり納得が行くまでチェーンライン出しをやった方がよいです。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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