まぁ、思っていた通り純正のコードを切って繋げただけでは、効果はまったく感じられません。
いずれ購入するウオタニ用にと思って購入したので、性能には期待していませんでしたけどね。
ウオタニの製品が、8mmのプラグコードがちょうどいいと聞いたのでこの商品を購入しました。ウオタニの製品は、プラグコード差込口の内径が、最近仕様が変更されたみたいです。昔は7mmコードがちょうどよかったんですけどね。
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純正指定のオイルです。
FTR223には、オイルフィルターが無いので、1500km毎にオイル交換をしています。それなりの性能で、それなりの値段って事になったらこの商品かな。
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SRボアアップ・エンジン製作の為購入。
良いところ:◎タコ棒&コンパウンドがセットになっており価格の安いのでグッド。
悪いところ:×SRのように大きいバルブに対して、タコの部分が小さく バルブをくわえて叩くことはできても、擦る作業はできなかった。
安いから仕方ない&自分の勉強不足!!
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3.0/5
取り敢えず値段で購入しました。
普通にセルも回りますが、少し弱いのかと思います。
ライトがウインカーに合わせて暗くなります。
初期充電はしましたけど…
取り敢えず付けるのには良いと思います。
予備的な感じでは全然良いのでは…かな。
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3.0/5
ブレーキパッド交換に使うために購入
パッド裏側に薄く塗りこみブレーキ鳴きは無い
人によってグリス必要ないと言う意見もあるみたい?
取りあえずセオリー通り使ってみた
他にも使用出来るし1本あれば充分の量です
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3.0/5
通勤スクーターフロント用に購入、新車で15000Km走行後に交換した
取り付けは簡単で走ってみて最初効き悪かったけど通勤途中でキッチリ効くようになった(早い当たり)
制動は最初からの純正と変わらないように感じて違和感無いからかえって良かった
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3.0/5
安かったので換えてみました。
取り付け後にタイヤを回すとどこかに当たるようで金属の摩擦音がします。
引っ掛かりがあるような感じではないのですが。
きっちり面取りしたり対策をすればいいのでしょう。
効きは純正程度だと思います。大きく変化する感じではないです。
あくまでも補修用として考えた方がよさそうです
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3.0/5
画像は新品開封したてですが...ブラシの毛先の作りが粗いです...長さももう少しあれば便利ですね...中途半端な作りだと思います...バイクのホイールなど洗うにはいいけど..4輪ホイール洗うなら長さが欲しいですね..毛先は新品なのに..ボサボサでした。
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青いマシンでありながら
オイルフィラープラグを思い切って
青(薄い色であまり好きではなかった)→赤
に換えたので、同じ意味合いで
タンク(IMS用)のワンウェイバルブも
青(薄い色であまり好きではなかった)→コレに!
機能性能と言うよりも、小さなインパクトを
狙っての購入でしたが、鮮やかな色で
なかなかいいです。よく目立っています。
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3.0/5
容量の割には価格が安いので良く使用します。箱の開口部も広いので、勢いよく飛び出たオイルもちゃんと受け止めてくれます。ただし、4.5Lの容量ギリギリまで廃油を入れると、オイルを吸収しきれず立ち往生します。しかも外箱も重さに負けて破損してしまいます(私はハムスターの巣材(おが屑)を追加投入しました)。
実質3L程度でやめておいたほうが無難です。
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