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メンテナンスのインプレッション (全 10796 件中 7921 - 7930 件)

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さくじろうさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

 なんとな~くで全回転域でシルキーなフィーリングになったような、また中間速のツキがよくなった・・・ような気がします。(プラシーボ?)
 しかしながら燃費は1km~2km程度確実に伸びていましたので、今のガソリン高が続くのであれば元はとれるのかな、と思います。
 

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投稿日付: 2014/09/15 13:30
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naonaoさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

前回は残念な事に在庫が無く他メーカーの安価なパッドを使用、さすがに信頼のデイトナのパッドは晴天・雨天を問わず安定した制動力を感じています。

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投稿日付: 2014/09/14 10:46

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

冬場は、ハンドルカバーに薄手の発熱インナーグローブだけだと、指が冷たすぎるので、この製品を使っています。気温10度以下でも全く寒くないです。
10ヶ月たって、クラッチレバーの方の端が切れてきたのでリピート購入です。スポンジなので握りやすいのはいいのですが、せめて1年は保ってほしかったです。
ST250は先端が円形でとても太く、レバーに洗剤を塗っただけでは全く入らなかったので、私はためしに洗剤を筒の中に流し込んで揉んで入れたら、するっと簡単に入りました。洗剤を水で洗い落とすのがやっかいでしたが。

 

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投稿日付: 2014/09/14 07:19

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

赤パッドを使用していましたが更なる効きを求めてゴールデンに変えてみました。効きがよくそれでいて長持ちとディスク攻撃性の低さをレビューで確認し試してみる気になりました。まだ使用して期間が短いため効き具合しかコメントできませんが十分コントローラブルでありながらしっかり効きます。
ブレーキターンを多用する走り方にはあっていますが街乗りでリヤのロックを嫌う人は赤パッドの方がよりコントローラブルと思います。

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投稿日付: 2014/09/14 02:21
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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

さすが純正の、純正ペイントです。
あたりまえですが、全く違和感がありません。
フレーム等の補修とあらばぜひ、純正色を使っては如何でしょうか。

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投稿日付: 2014/09/13 03:37

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

同じワコーズ4CT-Sの5W-40からこの10W-50に変更してみました。人生で3回目のオイル交換です。

・加速感は5Wよりも少しパワーアップした気がします。
5Wの時はフワ~ッと加速してたのが、ややアクセルレスポンスが良くなったというか、地に足がついているというか、そんな感じがします。
まるでモーターのような滑らかなレスポンスです。逆に言えば、アクセルを戻してもエンジンの回転数があまり落ちないような感じもしました。

・ギアチェンジは5Wと同様にスコスコとスムーズに入ります。

・長時間のツーリングでも、エンジンの調子が悪くなることはありませんでした。これも5Wと同様です。

・エンジン音も静かです。心なしか5Wよりも静かな気がします。

・そろそろ次の交換時期ですが、オイルの劣化は感じられません。耐久性も大丈夫そうです。

全体的に上質でやさしい乗り心地です。ワコーズのエンジンオイルはクオリティが高いと思います。
今後も色々なオイルを試していきたいと思います。

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投稿日付: 2014/09/13 01:06

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

・ワコーズのチェーンルブを購入したので、せっかくだからお揃いで使おうとチェーンクリーナーもワコーズを選択しました。汚れが非常によく落ちます。

・それまでは黒色のドライルブを使っていたので、チェーン全体が真っ黒に覆われていたのですが、このチェーンクリーナーを吹き付けてウェスで拭きとるだけで、面白いくらい簡単にルブと汚れが落ちました。
値段は高いですが、それだけの価値はある性能です。

・手持ちのパーツクリーナーよりも強力なので、チェーンに限らず金属に付着した油汚れを落とすのに幅広く使っています。
今後もリピートしていきたいと思います。

・おまけのブラシは使い勝手が悪いのであまり使ってません。これは専用のチェーンブラシのほうがはるかに便利です。
今後もクリーナーを買い直すたびにブラシが付いてくるのかと思うと、それを排除して、その分値下げしてくれたほうがありがたいです。

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投稿日付: 2014/09/12 23:04

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

若干回りが渋くなったチェーンロックの鍵穴に吹いてみたところ、回りが軽くなりました。ロックの鍵穴はバイクのそれと違って常に雨風にさらされていますので、このようなケミカルも有用ですね。ただ、基本的に何ら問題ない鍵穴にはいくら専用品と言えども無闇にケミカルなんて吹くもんじゃないとも思っています。

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投稿日付: 2014/09/12 10:49
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

APEで使用です。7年目のヨシムラサイクロンのボルト点検ついでにマフラーガスケットを初交換。社外シリンダーですがピッタリはまり排気漏れもなし。
1、2ヶ月後にエンジン降ろすため、またマフラー外しますが、組み付けの時は再度新品に交換するつもりです。勿体ないようですが安いので気にしません。
通常は滅多に交換することのないガスケットですし、2個入りでこの値段は安いですね。

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投稿日付: 2014/09/12 09:57

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Hiroriさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZXR250 )

利用車種: ZXR250

4.0/5

★★★★★

ZXR250に使用しています。
超高回転のエンジンなので一応カワサキ純正品を使うようにしています。使用感は純正品ということで、相性もいいと思うので問題なしです。
でも価格的に少しだけ高め。
お財布がきびしい時は、カストロールのPOWER1を使っちゃってますが…これも割といいです。

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投稿日付: 2014/09/12 06:00

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