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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : エアフィルター SE HD29442-99A 【AIR FILTER，SE HD29442-99A [1011-0528]】
￥9,550 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正だとあまりに高く、かといって他に選択肢はこれ以外は考えられないです。他にもK&Nなどありますが、やはり値段が高いので。。
適合も問題なく、社外品ならではの多少のガタつきなどもありません。
ドラックスペシャリティのものなら、ウェビックさんがおそらく最安なので、今後もウェビックさんで購入しようと思ってます。
メンテナンスにかけるお金は、定期的に出ていくものなのでコストパフォーマンス重視です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
クラッチレバーより作業は簡単ですし
丁寧に作業しても5分かからないかも知れません。
モンキー125は純正のレバーがめっちゃ遠く、
操作しにくかったので、
レバー類はすぐ変えたいなと思うパーツでした。
グロムに装着されてる方のレビューはありましたが
自分で見てグロムと比較した事が無いし
パーツリストを確認出来るほど環境が整ってないので
手探りの状態でしたが、ポン付けできて良かったです。
このパーツ自体の取説は見やすいのですが
本体から純正品を外す解説は無いので
本当に初めて工具触るよ?みたいな
初心者の方はネットで純正レバーの外し方を
見ながらやれば大丈夫だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
色味も写真とほぼ一緒かと。大満足です
工作精度の高さからか、微小なガタツキもなく
フィーリングも良好です。
社外のアルミ削り出しレバーは安物から
ちょっと名が知れてる所まで…
レバーが分厚いだとか
角は落としてあるけど四角いレバーを
握ってるように感じる物が多いですが、
ZETA製のレバーではそんなもの皆無です。
とても握りやすいです。
※
説明書は一応図解してあるけど
本当に超のつく初心者さんには
わかりにくいかも知れません…
ちなみにモンキー125に取り付けましたが
クラッチワイヤーの調節は必須です。
ただし加工無しでポン付けできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MC16用ですがポンヅケ出来ます。
似たようなPCDの穴が沢山あり、いろいろと汎用できるようですが、それがかえってスパルタンで格好いいです。性能的には皆さんのおっしゃる通りです。加工精度が高いので、緩くなくキツくなくガタもありません。当然バリ、ソリもなく硬質アルマイトの質感も嫌みがありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ベリアルのプーリーフェイスが破損したので交換しました。フェイスだけなので極端に変わりは感じませんが加速がスムーズになった感じがします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
値段も純正品に比べ手ごろな価格で制動力が良くなりました。ブレーキをかけた時のフィーリングが良くなり安心してブレーキをかけることができます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチの強化ついでにあまり重くならなかったとインプレがあったので、入れてみました。
確かに若干重く感じますが、これくらいならばツーリングしていても大丈夫だと思います。
切れも繋がりもクラッチプレートの仕事と思うので、スプリング単体のインプレではないので、はっきりと言えないのですが、繋がり後の押し出しは強くなりました。
クラッチの重さ対策として、クラッチワイヤーの取り回しを変更して極力真っ直ぐにして給油するか、動きの良いワイヤーに変更する方が効き目はありましたよ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換毎にマフラーを取り外すので、コスパは最高です。
今までで排気漏れ等の不具合は全くありません。
これからもこの商品を利用されて頂きます。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
古い空冷大排気量2ストロークに乗っていますが、このオイルはフィーリング、耐久性ともに安心して使用できます。
浸透性能が高すぎて、それまではオイル漏れが無かったのにこのオイルを入れたところ、ヘッドやベースからオイルがにじんできたので、ガスケットを交換する必要があった程です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カウルの光沢を保ちたくて購入しました。
他の方のインプレッションの評判通りの性能で満足しています。
よく延びるのでフルカウルに施工してもそんなに大量には減らないので
１本購入すればかなり長持ちするのでトータルで観ればコストパフォーマンスもいいです。
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