3.0/5
基本的に夜は走りませんが、他車からの被視認性向上ののために購入しました。以前、大型バイクで使用しておりそこそこ明るかったためカブにも取り付けてみましたが、若干明るく(白っぽく)なったような気がします。
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クラッチのワイヤー調整しても限界が有り、クラッチが滑る、切れる、がギリギリです。もう少し手前にレバー調整したいが、手前するとクラッチが切れきれずニュートラルに入りにくい状態です。再度クラッチレバー交換考えています。
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3.0/5
グロムのマフラー交換の為に購入しました。
しかし、ノーマルを外したら付いていない!(何か塗ってある感じ??)
とりあえず、このガスケットを入れて新しいマフラーを組んでみたが、厚みがありすぎて入りきらず、ナットも付けられなかったので、使いませんでした。
一度潰して薄くしたら使えそうな感じです。
品質は良い物に感じましたので、他車種では使える物だと思います。
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加速時の谷は確実に無くなります。アクセレーションキットの名の通りに右手の動きに対してダイレクトに反応してくれる様になり、開けた分だけ加速をしてくれる様になります。
ただ常用回転数が高くなります。例えばノーマルは60km/h3500rpmぐらいですが、このキットを入れると60km/h4250rpmになり常用速度でエンジン回転数が高いので私は疲れてしまいます。
最高速度も落ちます。ノーマルで170km/hぐらい出ていたのが150km/hでキッチリ頭打ちになります。
本日、取り付けたばかりなので、まだ分かりませんがノーマル比較で同速度ならば、エンジン回転数は確実に高いところを使う様になるので燃費は悪くなると思われます。
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3.0/5
廃油を効率的に捨てることが出来ればいいので可もなく不可もなくといったところ。ただ値段が高いです。ホームセンターの方が安い。新聞紙や段ボールで代用出来るので捨てる為にお金を払うのも考え物です。リサイクルの為にも、新聞紙、段ボール、使わなくなった衣類等を利用しましょう。
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3.0/5
以前購入ゴーグルなどに使っていましたが、1000円位の物なのでその割にはけっこうな容量でどうかな?と思いましたが撥水性はともかく持続がしないですね、こう言うのはやはりレンズメーカーなどの物の方良いように思います。それで現在はスワンズの物を使用しております。
だけど、ちと高いです
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3.0/5
ノーマルマフラー エアフィルター(新品)プラグ純正完全ノーマル状態で57km位のバイクでした
加速は若干もたもたし 全開からアクセル全閉で 時速20km位で回転の落ちが悪い map1で約67km位map2だと50km出ない 50km位まではノ-マル車が早いです
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3.0/5
吸盤がカチカチでくっつけてもすぐ外れて使いにくいです。エンジンオイルに一晩浸けてから少し柔らかくし、バルブとの吸い付き時も隙間に油を差します。
すると、なんということでしょう!!
と~っても使いやすくなりました(笑)
太いタコ棒はリッターバイクをいじらないかぎり、あまり使う機会がなさそうです…
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3.0/5
一ヶ月ほど待ってやっと届いたのですが、スプレーは霧ででないし驚くほど汚れが落ちるわけでもなかったです。
ナノテクって奥の奥まで届いて落ちるってイメージでしたけどしつこい汚れは落ちないですね
まぁ捨てるのももったいないし頑張って1L使います
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普段はヤマハ純正を使用していますが何となくよさそうなので試しに使用してみました。確かに悪いところは見受けられませんでしたがヤマハ純正との価格差程の確かな違いが感じられなかったので次はまたヤマハ純正に戻ると思います。
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