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メンテナンスのインプレッション (全 45229 件中 8061 - 8070 件)

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竹Pさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ニンジャのリアに使用。
純正では、コントロール出来なかったシチュエーションでも、安定の効きです??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 20:35

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竹Pさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ニンジャ400Rに使用。
全てのバイクに装着してまして、やっぱり安定のゴールデンパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 20:33

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竹Pさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

持ってるバイクには全てこのパッドを使用してます。
特にコントロールしやすく、ダストも少な目で良いパッドです。

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投稿日付: 2024/09/18 20:31

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ユッキーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

モンキーで使用したマフラーガスケットです。
Webikeで一番安かったので購入しました。
安くて良い商品でした。
もちろん取り付け後もなんの問題もなく、次回も買います。

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投稿日付: 2024/09/18 20:12

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カツオさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XSR700 | グロム | YZ125X )

リンク数:110L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

黒じゃなくても良かったけど
そんなに値段変わらなかったから

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 19:53

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やまはさん(インプレ投稿数: 1件 )

リンク数:122L
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

シールチェーンのコンバート415サイズでは、
江沼チェーンしか選べ無いのは残念ですが、
ノンシールチェーンと比べて重量とフリクションは、
やはり劣るものの、ライフとメンテナンス性と何より
チェーンの摩耗伸びはノンシールを圧倒します。
走行毎にチェーン調整に時間や気を使わず済みます。
圧入クリップ式なので、415サイズのチェーン圧入工具
が必要となります。

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投稿日付: 2024/09/18 18:17

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チョビットソンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

利用車種: FXDL Dyna Low Rider

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

特殊なネジの為
代用を探すのは難しいので
S&S純正品を購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 17:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ガスケットやオイルフィルター等の内部的な部品は無事に交換が出来て良かったとしか言えないけど、ウェビックさんの商品は今までハズレがないから信用出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 17:37

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Gopachiさん(インプレ投稿数: 6件 )

丁数:46
利用車種: ZZR600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

真円度が高く横方向のブレも少ない、という謳い文句は本当だと思います。
フロント・リアサンスター製新品に同時交換し、ハブダンパーとチェーンも新調したところバイクの挙動が滑らかになりました。
特にアクセルオン・オフ時の遊びがなくなり、エンジンと路面が繋がっている感覚を覚えました。

純正品と大して変わらない価格で高品質が楽しめます。
あとは耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 15:40
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コロさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 廃オイルは農業のスタンドに持って行きました

    廃オイルは農業のスタンドに持って行きました

購入したCL250が1,000km走ったのでオイル交換を行いました。先日もCB750 RC42のオイル交換したばかりです。前回同様ウェィビッグさんでオイル購入しましたが安価で非常に助かります。今度はペール缶で買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 13:06
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