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4.0/5
似たような商品は多々ありますが、やはり信頼の一本かと思います。
ちょっとネジ類の固着をはずす為に、浸透させて使ってます。
(これでダメな場合は、ラスペネの出番ですが…)
油のにおいが気になるのと、油膜が切れるとすぐ錆びるので一点マイナスです。
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以前はMOTOREXのFORMULA4Tを使用してましたが、まだ車両が新しい頃にだけ入れてたヤマルーブを久々に入れてみました。
ノイズや燃費等は変化は感じられませんが、シフトタッチ、フィーリングがやや硬く感じました。トータルでは純正品だけあってバランスは良いと思います。
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4.0/5
体調管理(夏場の熱中症防止など)のため、走行時間計が欲しく購入。
バッテリー+直に繋ぐ配線を、アクセサリー電源に繋ぐことで、イグニッション毎に時計がリセットされ、目的に合致。
気温は体調管理の目安になっていいが、電圧計は普段からメンテしている人にとっては完全にオマケである。
表示の見やすさも十分。
かなり角度があっても、直射日光が差し込んでも、十分に判別できる。
隣のGIproの表示の見づらさと比べたら雲泥の差。
唯一、メーカーにお願いしたいことだが、バックライト色にバリエーションが欲しい。
自車メーターのバックライトはアンバー色なので、やはりキレイに合わせたいと思うのは、バイク好きの性であろう。
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4.0/5
ウインカーをクリアレンズに交換したついでに交換しました。取り付け後は文句なしの見た目になりました。値段は張りますがそれだけの価値はありすね！
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オフロードバイクで毎度ドロヌタ系や笹薮等
とにかくブレーキ周りが汚れるので乗るたびに
分解清掃しているのでピストンやピンに必ず使います。
ボトル容量もそこそこあるので多用派の私には
この容量サイズが重宝してます。
ブレーキのみならず電気系箇所等、多目的用途品なので
これ一本持っていれば重宝するでしょう。
私の多使用ならともかく普通のライダーなら
一本購入すれば数年は使える量だと思います。
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4.0/5
前回は他社の同等品を使用しましたが、消耗品と割り切ると、キタコさんの商品の方が安価で性能も変わりません。しかもZZRのフィルターと横幅サイズがぴったりでした。
欲を言うと、表裏の色別がされていると申し分ありません。
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本当は多少安い某D社のスプロケを購入予定でしたが
13Tの在庫が無く欠品で入手不可能だったので他を物色
スプロケといえば信頼のサンスターでしょって事で購入。
流石、細部の作り込みというのか、精度というのか
綺麗に作って仕上げてあるなぁという印象です。
製品自体の性能、耐久性を含め全く問題ありません
ただ一つ不満があるのは装着に関する説明が一切ない
スプロケごときに説明なんてと思うかも知れませんが
純正と表裏形状が違う試、どっちが表側か分からず
装着の際、戸惑いました、実際表裏間違えて装着してる人も
いる様です。
車種によってサンスター刻印されてる側が表の場合もあれば
裏の場合もある様です。
この辺りの説明書なりを車種別にキチンと記載するべきだと思います。
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純正との比較のために購入しました。
まずは始動ですが、圧倒的に始動性がよくなりました。また、走行時にも燃焼が力強く感じます。小さなことかも知れませんが、冷寒時の始動やエンスト時の再始動など万が一のことも考えると、保険として見ても良いのではないかと思います。
新品同士で比較した場合、標準プラグよりも良いとおもいます。
もう少し安くなってくれると更に良いですね。
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4.0/5
取り付けは3本の配線（ACC、常時オン、アース）を接続し、気温センサーの線を固定するだけですの簡単です。
ただ、気温センサーの線だけが異常に短いので、取り付け位置が限定されてしまいます。
もう少し長めに設定して欲しいです。
精度ですが、通常は気温を表示させていますが、道路脇にある気温計とほとんど同じ気温を表示しているので、割と正確なのかなと思います。
表示も見易いです。
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ホームセンターなどにはもっと安くでパーツクリーナーが売ってありますが、こちらのほうが洗浄能力が高いようです。油汚れもガンガン落ちます。バイクの整備をした後に手が汚れたときなどは、本当はいけないのですが手にスプレーをして手洗いをしたりしてしまいます。
それくらいスッキリきれいに汚れや脂分が落ちてくれます。
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