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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 1 |
パッド削るしかないかな、手前のランツァ230(逆車)だからかな？
効きはつけてないのでなんともね汗
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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デカドラム化したJA44にて使用。
デカドラム化と同時にこのシューを使っているので純正比でどの程度制動力が増してるのかは分かりません。
JA44の純正比では確かに制動力がありますが、ブレーキダストが多すぎて
こまめに掃除しないとリムが錆びます。
ホイールを綺麗に維持したいのとドラムへの攻撃性も心配なのでもうこの製品を買うことはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
付いているように見えますが止まってません、直ぐポロっと落ちます。
ヨシムラ Tri-Oval２エンド用に購入、キチっとサイズを図った上での購入でしたが付きませんでした。ヨシムラ製でヨシムラのマフラーに付かないって？
２エンドの下側には付きますが、上側の出口には全く合いません。この値段は決して安くありません（左右２本分）、４つ買わなくてよかったと思うしかない。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
普通のスプロケです。なんの変哲もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
1JR 2型のSR400に使用しました。
これをつける作業をした時から常用が不可能なほどエンストが多発しました。
原因切り分けで色々行いましたが、結果これが原因であることが判明。
少なくとも私ののっている型のSR400で、キャブもコックもノーマルならば、ヒューエルホースとの間の長さが足りず、無理に曲げないと取り付けができなくなります。
やっとの思いで取り付けても、無理な曲げ、あるいは過剰なホースの長さが災いしてキャブへガソリンが供給されなくなります。
旧型のsr400へ取り付け予定の方はお気をつけください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
最初中古で買った時に付いていたバッテリーは自分がそれから乗って4年持ちました。値段もお安いので同じバッテリーを購入。それからわずか1年と2ヶ月でダメになりました。不思議な事に電圧は13V近くあるのにメーターのランプすら点かない。充電しても全く回復せず。国産のバッテリーに替えたかったのですが、めっちゃ高い！値段には逆らえず再度このバッテリーを購入。
三度目の正直は何年持つのか？
当たり外れがある商品なんですかね？
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
諦めてナップスで初めてセットを購入
初めてセットで簡単に持ち上げ出来ました。
棒をリアシャフトに貫通させて車体を起こし一気に足で踏み下ろし簡単に持ち上げ出来る
以前購入したメンテナンススタンド(ショートローラースタンド)用
L受けセットを購入しました。スタンドに取り付けてバイクを起こしスイングアームに合わせて持ち上げよう何回も挑戦しますがずれてしまい上手くいかず出来ません。諦めてナップスで初めてセットを購入しました。慣れないと簡単には出来ません(笑)
L受けセットの感想は、駄目でした。写真は、別画像の初めてセットです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ノズル部分が弱いので要注意です。
最初に買った大きなものは半分以上残っているのに
スプレーノズルがもげて使用不可になり
このミニサイズを改めて購入しています。
ボルトを緩めようとすると固着していて外れない。
ボルト頭を変形しない程度にハンマーで叩いて再チャレンで外れない。
ラスペネを吹くが外れない、
ラスペネを吹いてボルト周りを食品用ラップで包み一晩置いても翌日に外れない。
ショックドライバーを使ってやっと外れる。
それでボルトのネジ部とナットのネジ部を見ても触っても
全くのオイルっ気無し。
固着ボルト特有の白っぽくは成っています。
使い方を間違っているのか
浸透してもそういうものなのか。
最近は凍結系のスプレーを使って外す事の方が多いです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
キズ、塗装の質でガッカリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
KTM 890SMTに使用
スポーツ走行1-2回＋GW北海道ツーリングで5000KM＋交換した
劣化は少ない
性能は普通の全合成VHVI＋PAOぐらいかな？
一応保証期間内はメーカー指定オイルを使用する予定ですが、正直言ってコスパはあまり良くない。
24年12月 32000＋で購入したんですが、今は倍ぐらいに値上がりした。
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