| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
WR250X用に購入しました。
27000km走行して初めてブレーキフルードを交換したので、タッチが良くなった感触はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
はじめ3フィンガーを使用してましたが、クラッチが若干重く感じるので4フィンガーに変えました。効果は敵面で、テコの原理で軽く操作できるので交換して良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイルフィルターは、オイル交換2回に1回交換しています。
使用したのはもう25年前のセロー225。オフロードに突っ込んでいることもあり、変なチリとかスラッジも普通より多そうだと恐る恐るフィルターを取り出してみるとまぁ汚い汚い。よく除去できていたなという印象。
交換時期としては、ちょっと遅かったかなと思うくらい。
いたわりの気持ちも込めて、次のオイル交換でもフィルターを交換してみようと思います。
いつも使うオイルフィルターは、このキジマのものと、デイトナもあるので、その時目についたほうを購入しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
スズキ・ジェベル250XCに使ってみました。
2月に車両を中古で買った時、お店でオイルを替えてくれたのですが、その後2500kmほど走行したので、今回はエルフにしてみました。
実績のあるメーカーですが、価格が極端に高く無いので、こまめに替えるにはいいですね。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ずっと使ってます。
オイル・水の吸収性が高いのでいろいろ重宝します。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッキ部分・ホイールのスポーク・フロントフォークのインナーチューブの防錆のために使用しています。
溶剤が入っていないのでどこにでも使えるのがイイです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
樹脂レンズのヘッドライトに効果的で経年劣化による黄ばみやくすみを落として綺麗にしてくれます。施工には少し手間は必要ですがヘッドライトが見た目も照射も明るくなり満足な仕上がりになります。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
シャンプーを使わなくても水洗いだけで汚れが落ちやすいマイクロファイバー付きの洗車モップです。柄が付いているので遠くまで届くので洗いやすいです。水洗いだけでサッと汚れを落とせるコーティング車に最適です。
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カラー:ブラック | サイズ:L(397mm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
数日間使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
マフラー交換の際、O2センサーハーネスの配策が変わりスイングアームに固定する必要にせまられた為、何か良い方法がないものかと物色していた最中に偶然このダブルタイプのタイラップが見つかったので試しに購入を決意。
異形断面のスイングアームの周長を測るのが面倒だったので、長さは大は小を兼ねるということでL397mmを使用。結果はかなり余りましたが作業性を考えると長い方が作業しやすかったので問題なし。
シングルタイプだとハーネスと共に結束するので強く締めることが出来ずにタイラップ自体の動く量が大きく、スイングアームは稼働する部位なので使用に向きません。
その点シングルと違ってダブルタイプだとスイングアームとハーネスを別々に結束できる所がメリットです。
スイングアームは強めに結束して固定。ハーネスは緩めにループを作ってやりガイド的な役割にすることが可能になりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
白と黒が選べますが、屋外用には黒を使用します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Webikeには競合商品はなく、これ一択です。
【メーカーへの意見・要望】
5本も要らないので3本で値段も250円くらいにしてもらえると有難いですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車のカウルトップや未塗装の素地バンパーにスクーターのマッドガードやステップに色々な未塗装樹脂パーツの黒艶戻しに最適です。広い部分にもたくさん使える大容量で持続性も長くて効果的です。
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