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メンテナンスのインプレッション (全 44553 件中 8171 - 8180 件)

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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

キャリパーメンテでよく紹介されるメタルラバーとおなじところの製品です。
WRCだとトヨタにブレーキフルードとエンジンクーラントを提供してるスポンサーでシールをみる事が多いかとおもいます。
量が多いですが、キャリパー交換等でエア抜きに失敗しても十分に量があります。
また複数台持ちに嬉しい量と価格です。
各バイクメーカーの純正(OEM)の500mlとほぼ同じ価格帯です。
DOT4 非鉱物系なら中身は同じグリコールエーテル類なので混ぜてどうこうなる事も無いと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 12:48

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まこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 | TE150 | TE150 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ちょっと比率が高い?ので、実際に引っ張れる量が少ないです。
もうちょい引けるものに変更する予定ですが、不満という不満はないですね。
ジータに比べやすいですし、やろうとすることはできています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 22:30

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スズヤンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NS-1 | CBR600RR | PCX160 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ボアアップしたNS-1を所有してますが、長年コレしか使ってません。
一度もトラブルになったことは無いので安心ですね。
ちょっと高いのがたまにキズですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 20:31

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

たまたま在庫が大量にあり即納されそうでしたので、この商品を購入しました。
今まで当商品の1.5倍程高い他製品を愛用していたのですが、使用感的には同等です。
破れにくいし、価格を考えたらコスパ良すぎって感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 20:28

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コスパ的にこの商品を選びがちです。
パーツクリーナーにそこまで効果を期待というか、なんでもいい人はこの商品が最適でしょう。
容量・価格どれをとっても最高です。

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投稿日付: 2024/07/01 20:25

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スズヤンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NS-1 | CBR600RR | PCX160 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

デグナーのDP-27のレザー部分に使ってみました。
レザー部分が半乾きの状態で薄く塗り込んでいくだけなので、至って簡単でした。
ベタつきもしないので、イイですね!

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投稿日付: 2024/07/01 20:25
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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

リンク数:104
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

中排気量系には定番のVX3のゴールドを買ってみました。
ゴールドという色自体はそこまで好みではないものの、金ホイや金キャリパーを始め、結局定番カラーの良さというものはあるんだなと再認識しました。
作業自体もカシメ工具、特に同メーカーの工具であるかし丸くんがあると一瞬で作業が終わるのでおすすめです。

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投稿日付: 2024/07/01 20:13

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

リンク数:102L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

素のスチールカラーだと錆びが出るのが嫌、でもゴールドでギラギラしたのもなあという方におすすめできるのがシルバーメッキカラー。
シルバーメッキと聞くと結構キラキラな感じかと思いきや、そこまで光沢は無くいい塩梅のカラーです。
今回は軽圧入クリップタイプにしてみましたが、カシメ工具が無くても作業ができるのでお手軽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 20:12

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

メーカー純正系全合成オイルを買うならこれが一番コストパフォーマンスに優れると思います。劣化が早い等のレビューも見かけますが、相当シビアな熱環境で使わなければ、劣化はそこまで早くないように感じます。
街乗りならこれ一択かも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 20:09

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RYOさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

長年愛用していた革グローブの内布が手に色移りするようになってしまったので、
思い切って水洗いしてみたら、革部分がカサカサになって色も白ずんでしまいました。
この商品でめんてしたら革の部分は以前の様に戻り、まだまだ使えそうです。

グローブを着けてハンドクリームを塗るようにしてなじませた後に、余分な油を
拭き取るだけで簡単でした。

革グローブを使っている人には必須アイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 18:35

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