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洗浄力はいいとして、コスパがかなり悪いですね・・・
ビニール袋に入れて揉む、というやり方で洗浄するより、洗浄台で様子を見ながらもみ洗いし、最後に中性洗剤でフィニッシュ、というやり方のほうが消費量は少なかったです。
匂いはあからさまに灯油。
着色はされていますが、正直今後は灯油でいいやって感じです。
フィルターを痛める、なんて根拠のない話もありますが、そもそもフィルターってある程度つかったら交換だしね。
この製品がどうの、というよりも、フィルタークリーナーという商品そのものにちょっと疑問を感じました。
使うか使わないかはそれぞれの考え方次第でしょうねぇ
あ、洗浄能力そのものは写真の通り問題ないですよ
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元々のヘッドライトが貧弱なバイクの為バルブ自体でそんなに劇的に明るくなる事は無かった。今までのバルブに比べ若干明るくなったかな?くらいの変化です。
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マフラーが抜けのいいものに変えてある為フィルターも交換しようと思い、購入。まだ効果のほどは感じられません。フィルターはとりあえず目の細かい方を取り付けました。当方メッキカバーを取り付けている為厚みのせいで取り付けが苦労しましたが、メッキ部分を一部加工して何とか取り付けられました
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価格につられて購入。出来は価格相応ですが、使用上の問題は特にありません。しいてあげれば、中のフィルターのせいかオイルの出が少し悪いのと、オイル注入後の切れが悪いので、使用後の保管はビニール袋等にしまっておいた方がよいと思います。又、意外と保管場所をとることも念頭に入れておいてください。
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3.0/5
革ジャンのメンテナンス用に購入しました。
使用方法は付属のスポンジで革に薄く塗り拡げるだけでOK。伸びがよいので非常に簡単です。
塗った直後は少しテカテカとした感じがありますが、手にべとつくことはなくにおいもありません。
しばらく置いておくと革の風合いはその革ジャン本来のものになってきて自然な感じに仕上がります。
購入時は値段が高いと思いましたが、容量を考えると妥当かもしれません。
しかし、革ジャンだけに使うにはこの容量は不要かもしれませんね。
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2009年式のTTR125LWEに使用しました。
BBRの強化スプリングを組んだ為、サスペンションの減衰が全然効かなくなったので試してみました。
オイルを規定量入れたところサスが全くストロークしなくなりました。その為、オイル量を規定量より減らして使用います。
それでもサスはかなり固いです。
これよりか柔らかいオイルを少し多めに入れた方が良かったかもしれません。
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3.0/5
欲しいサイズのボルトがホームセンター等で売ってないのでキタコのK-CONは助かります。
色々なサイズも幅広く取り扱っているのでまた購入しようと思います。
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3.0/5
車のバンパーの塗装の下地に使いました。
バンパー1本塗るには、1缶では足りませんでした。2缶使いました。塗ってから半年くらいになりますが、今のところはがれずにしっかりくっついてます。
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3.0/5
タイヤがかなり汚れてたので使いました。タイヤを水洗いしてシューと吹きつけるだけなので簡単に施工できます。
2週間くらいしたら艶はなくなりました。耐久性はあまりないと思いますが、簡単に施工できますし、そんなに高くないのでこまめに手入れする人にはおすすめです。
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3.0/5
車のフロントガラスに使用しました。
雨の日に全くガラスが撥水してなくて前が見にくかったんで塗ってみました。
かなり撥水して前がすごく見やすくなりました。
施工してから3週間くらいたちますが、まだ撥水してます。
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ちなみに写真の左側は洗浄後、3時間エンデューロに出ただけでついた汚れです。
街中しか走らないなら車両なら、1万kmぐらい走らないとここまで汚れませんｗ